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OGK KABUTO:オージーケーカブト

ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価

空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。

総合評価: 4.3 /総合評価2303件 (詳細インプレ数:2122件)
買ってよかった/最高:
1085
おおむね期待通り:
892
普通/可もなく不可もない:
236
もう少し/残念:
54
お話にならない:
35

OGK KABUTO:オージーケーカブトのバイク用品のインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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まきすけさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: KLX230 シェルパ | TLR200 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: KLX230 シェルパ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

アライのASTRO-IQからの乗り換えです。
さらに以前はアライのツアークロスを使っていましたが黄色がなくなってしまったので、じゃあSHOEIにしようかなと思ったのですが、お値段が…というわけでカブトです。
アライSHOEIはサーキットユースとかハイレベルな人向けだよね!ということで割り切りましたw

まず被った感じが軽い!アライは安全に振ってるから重いのかな…と思いきや、なんとASTRO-IQは1.62kgに対してGEOSYSは1.82kgでASTRO-IQのほうが200g重かったのです。
バイザー分の差かな?と思ったのですがバイザーは140gなのでバイザーを外すとだいたい同じ重量。
どちらもLサイズですが、GEOSYSのほうが若干ゆとりがあるのでそのせい?かもしれません。
もしくは動かしたときのモーメントとかの差なんですかね?。

口のところに2つベンチレーションがありますが、けっこうダイレクトに空気が入ってきます。
そのせいか雨のときに下のベンチレーションを開けていたら雨粒が唇に当たりますw 雨のときは下側のベンチを閉じないとかもです。

バイザーの空気抵抗は(まだ高速に乗っていないので60キロくらいまでの体感ですが)ツアークロスと比較して少なく感じます。

私はメガネやサングラスを使うことがありますが、GEOSYSはメガネが入れやすいです。ASTRO-IQのときはツルが曲がるんじゃないかってくらいグイグイ押し込んで耳が痛くなってました。
また、スピーカーをいれる部分が凹んでいるのもあって多少耳が痛くなりづらい気がします(それでもちょっと痛くはなりますが)

1点不満というか使いづらいのはあご紐のバックルが中央に来るので締めづらいです。
アライの場合は左側にバックルがあるのでキュッと締めやすいのですが、中央にバックルが来ると締め込みづらいんですよね(慣れの問題?)あとあご紐がけっこう余るのであごの下でちょっと邪魔になります。

今回カラーをフラットブラックにしましたが、マット系は傷がつきやすいですね(というかついかたら目立つ)
1回ツーリングに行ったらバイザー部分とサイド部分に小さい傷がいくつかつきました。林道で枝とかバシバシ当たったら泣きそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/29 13:58
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カワテックさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR600F | ST250 Eタイプ )

4.0/5

★★★★★

2年ほど使用していたシールドに傷をつけてしまったため、買い換えました。
スモークの塩梅がとても気に入っています。
昼間の使用に関してはいい具合にまぶしさを軽減してくれていい感じです。
夜間も使用することがありますが、街灯があれば特に見ずらいとは感じません。
さすがに街灯のない山道では見ずらいですが。
傷がつきやすいので、取扱いと手入れには気を使います。
以前買った時より1000円くらい安くなっていたのには満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/17 02:37

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