OGK KABUTO:オージーケーカブト

今までアライとSHOEIの二択だったんですが、アレイシ・エスパルガロのmotoGPでの活躍を見ててOGK兜のフラッグシップモデルF17をチョイスしました。
安かろう悪かろうというイメージを昔持っていましたが、アライとSHOEIとそん色ないと思います。

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しっかりとした作りで、装着も問題なくてきました
ただ、ガードと自分の顔に意外とスキマができて、呼気が漏れてメガネが曇ります、ないよりはましと言った効果でした

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昔はヘルメットはAraiかSHOEIしか知りませんでした。

しかしいつの間にか凄く高くなっていて驚き！

安くてもホームセンターレベルのヘルメットはフィットや安全性に欠けるので選択肢はなかったです。
そこで教えて貰ったのがカブトでした。
　
外装のパールホワイトは綺麗で内装もよくかぶり心地は良いです。
顎紐のワンタッチで外れるのも楽です。

インナーサンシェードも突然の太陽光で閉めてトンネルでは直ぐに開けるから便利。

被り方によってはインナーシェードが鼻に当たたっりします。

高級なヘルメットはそれなりに良いとは思いますが、カブトも十分な性能とコスパの良いヘルメットだと思います。

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ヘルメットOGK KSBUTO「EXCEED」ヘルメット用に購入。もともとのシールドが傷ついたので交換が必要になったことをきっかけに、冬の準備を兼ねてシールドと同時にピンロックレンズ（シート）も購入。ちょうどEXCEED2用であったのですが、ジェットヘルメットなので、風を少しでも分けてくれそうな形状のものを選びました。取り付けができて問題ないです。動かしてみると、クローズしてラッチしたときに、ほっぺたをつまみ上げらえるような感覚で少しきゅっと”絞り”感覚があります。何も差し支えないです。フロントのシールドは消耗品であり、傷がたまたまであってもつくこともあり、そのことで守られている実感を覚えます。VFXーFRヘルメット（オフロード用）はこれからの気温ではゴーグルが曇りやすく、寒さ対策と安全対策を兼ねての選択です。使用感などはこれからでしょうし、夏は、EXCEEDオリジナルのシンプルなほうが涼しそうですね。取り付けは超簡単です。KABUTOヘルメットは本当によくできています。

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exceed2新型シールドを前タイプのexceedに取り付けてみたが、問題なく取付出来ました。
走行しましたが、前より快適でいい感じです。
100km/h以上走行時に面体を押される力が軽減された気がします。
色は前回同様にシルバーミラーにしました。
走行時、少し自分の顔の反射が気になります。
ミラー濃さはベースがクリアタイプなので、夜間やトンネルでも問題無く使用できました。
参考までに、その前使っていたダークシルバーミラーは、見た目は超かっこいいんですが、夜間は暗すぎて見えにくいです。

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昼間はインナーサングラス、夜はクリアレンズとどちらでもいける。
デザインもスタイリッシュでカッコいいです。
ただし風切音が大きめでちょっとうるさいですかね。

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今、SHOEI J-Cruiseを使っていますが既に８年以上経過し、同シリーズも３が発売されたので新しくしました。
XLの標準内装だと少しきつく感じたので、予め内装オプションも購入しました。
J-Cruiseよりも大分軽く感じます。
サンシェードのレバーも左側にあり使い易いです。

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元々、Arai派でしたが頭の形がSHOEIに合うことが分かりオープンフェイスは“J-Cruise”、フルフェイスは“XR1100”を被っていましたが、XR1100の内装が廃盤となり被れなくなったので、初のOGKカブトにしてみました。
私は、XLサイズで、実店舗で試着をしてみたところSHOEIよりやや小さい感じです。
内装を8�oに替えればSHOEIくらいになると思いますが、実店舗では在庫切れだったのでこちらで購入。
パッドはある程度被っていくうちに頭の形に合ってくると思います。
被っての感想ですが、チークパッドは柔らかくて頬にフィットします。
センターパッドは、おでこの上のあたりが、少し硬い感じがします。
チンカーテン（標準装備）は、冬の寒い時期に重宝しそうです。
ブレスガード（標準装備）も大型で、被ってみてシールドの内側が曇りづらくなります。
サンシェードは、SHOEIと同じように左側にレバーがあり、使い易いです。
私は、ピンロックシートも装着しました。
これもSHOEIと同じようにシールドを広げて装着すれば簡単に付けることが出来ます。
J-Cruiseで使っているインカムを装着しよと思いましたが、配置が難しく前に使っていたものを装着しました。
インカムは、機種によって装着が難しいものもある感じがします。
チンカバーを下げるとギュっと頭全体が軽く絞られる感じがします。
チンカバー、シールドの開閉はシールドの方が下げる時にキッチリ閉める時に力が要るかも知れません。
実走行をまだしていないのでベンチレーションについてはまだ分かりません。
全般的にこの値段でこの装備はお値打ちだと思います。

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カブトのリュウキですが システムヘルメットの機能はいいですが、オープン時にはサイズがちょうどいいのですが、フルフェイスの状態にすると 額辺りが少しきつくなり しばらく使用していると痛みが出てきます。今内装品の薄いやつを注文してサイズを調整しようとしているところです。オープン時と閉めた時ではサイズが微妙に小さくなります。

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在庫品だからか、衝撃吸収ライナーが壊れていた。
具体的にはチークパッドを差し込む樹脂パーツが折れていたり、帽体との固定のためのカシメが緩んでいる。

このサイトの型落ち品はアウトレット品が来ると思って買った方がいい。

彼女用に買ったのに非常に残念。

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