ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価
空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2301件 (詳細インプレ数:2121件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1080 | |
| おおむね期待通り: | 891 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 235 | |
| もう少し/残念: | 54 | |
| お話にならない: | 35 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
今までアライのヘルメットを使用していましたが
価格がかなり高騰していてビックリ
そこで今回OGKカブトを購入しました機能性が良くデザインもかっこいいので
とてもよかったです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
一つ前のヘルメットが頭に合わず買い直しました。インナーパットの当たりもよく、長い時間被っていても痛くなったり締め付け感を感じたりしません。さすが安定のカブトです。バイザー内蔵でこの値段はコスパ最高です!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
数年使用したEXCEED DELIE (白黒赤)からの買い替えです。
今回EXCEED2となり、違いがあるかと言われたら使用した感じはそんなに変わってない気がしました。
ただ以前より風切り音が前より少なくなった気がします。
シールド形状が変わったことによるものらしいですが、抵抗も軽減されてるようです。
装着感はまだ新しいって事があるのかも知れませんが前より若干小さい感じがします。
耳や頬の部分がちょっとまだ馴染んでないため窮屈な印象です。
色や見た目などデザインはとても気に入ってます。
今は冬なので密閉してますが、温かくなった時期に風通しなどどれくらい向上したか感じてみたいと思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
数年前初めて購入したがヘルメットが転がってシールドが傷ついたけどあまりにも気に入ってたので高価だが再購入して今回2回目。
スモークよりも反射して外から見えにくいブルーシルバーはとてもカッコよく超お気に入りです。
このヘルメットは可動式インナースモークレンズが付いてるものの面積が小さすぎてイマイチであまり使いませんでした。
こちらは顔全体をカバー出来るし、フルフェイスよりも面積が広く視界は良好で中からは少し暗めのスモークのような感じなので、さすがに夜間やトンネルでは見えにくくてシールドを上げないと厳しいが昼間はとにかく快適。
なぜ私がリピートしかのか答えを体感していただけるかと思います。
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サイズ:M(57-58cm)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
メインでX-15を使用してます。
比較してみた感想です。
スピードを出しても空力性能に差は感じないレベルです。
シールドのセンターロックはF-17のほうが使いやすい。
風切り音がF-17のほうがうるさいです。
が、慣れたら大丈夫かと。
値段がX-15の半額くらいで購入できたので満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
特に不満な点はないのですが、たった一つ頭が大きく見えます。なんかスタイリッシュでない感じがあります。被り心地はかなり良くソフトな包まれている感じがします。もう一つ敢えて言うなら少し重い事ですね。首が疲れてきます。街乗り用で購入しているのでそれ程の問題ではないので許せる範囲です。全般的に良く出来ているヘルメットで価格もリーズナブルで満足度高い商品でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
製品や価格等を考慮して評価の高いカブトのアヴァント2を購入。軽くてもしっかりしているし、シールドもよく夜間の走行も安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
自分の場合は、頬の骨の辺りで強めのフィット感があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
リターンライダーですが5年位前から買い物用にビックスクーターを乗るようになり使用用途も変わっていき今年の夏にZX4-RRに乗り換え若い頃のように峠を走り始めましたが、色々しっくりせずバイクの特性、フォームなどを色々直し結構走れるようになってきましたが何かしっくりこない!
最近気が付いたのですがRYUKIの上方視界は開口部の上面が邪魔してバックステップで尻上りのSSセッティングだと下向くような感じになるので無理やり首を最大限上に起こしてコーナーの先を見る感じですが斜め上方が見えづらく角から覗く感じで非常に走りづらく今一走りのリズムに乗れないなと思いました。
上記の理由から峠やサーキットを走る方はおすすめできません。
ツーリングや街乗りには良いと思いました。
また、結構聞く話ですが、高確率で「チン・オープン」が引っかかって開きません何でもネット情報だと「平行に閉めないと開かなくなるらしい」と言う話を見つけチンを閉めるときはスクリーンを空け右を押し左を押して左右のロックが確実に締まっていると開けるときは引っかからず開くようでした。
それでも開かないときは左右をもっと締めこんでから開けると開くようです。
サイズ感はSHOEI等ではLなのでLを被って見たところ高さが浅い感じでLLだとゆとりがありすぎる感じでしたがLLを被ってます。
頭の大きさは普通で顔の長さ、えらの張り具合全て普通です
「チン・オープンシステム」は要改善ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
スモークと悩みましたがミラークリアにしました。
スモークだと暗い時に見えないのでミラーにしましたがかっこいいかが解らない。
グラフィックがあれば似合うのかな?
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