OGK KABUTO:オージーケーカブト

タンデム用に奥様、娘、息子ちょうどいいサイズでした。シンプル機能で軽くて扱い使いやすいです！

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取り付けは簡単でした。
これからの季節、ヘルメット内部が曇るのが軽減されるのに期待です。

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曇り止め加工したメガネをしているのにシールドが曇るのが勘弁できずに購入。
効果は充分に感じられますが､ヘルメット購入時の標準付属品か､もう少しリーズナブルな価格で提供してくれたら良いのにと思います。

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【購入理由を教えてください】
前々からツーリング用にバイザー付きのフルフェイスが欲しかったけど、SHOEIとアライのバイザー付きフルフェイスのデザインがどうにも好きになれず購入を躊躇していたところ、GEOSYSが発売されたので購入しました。OGK KABUTOの製品を買ったのは今回が初めてです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
シンプルにカッコイイデザインだと思います。

【フィット感はどうでしたか？】
今までSHOEIのMサイズ一筋で、今回初OGKなので通販で買うのは博打ですが、取り敢えずSHOEIと同じMサイズを買ってみたところ、頬の圧迫感がけっこうきつくて、会話する為にクチを動かすのも大変なので、オプションのチークパッドセット20mm厚（標準装備は25mm厚）を使って圧迫感を軽減させてみる事にしました。交換した直後は何だかちょっと緩くなった程度だなぁ?って感じで、効果は今一つな感じでしたが、暫く使っていたら段々馴染んで来て、SHOEIのMサイズと同等のフィット感に落ち着きました。

【使ってみていかがでしたか？】
GEOSYSを使うまではSHOEIのZ7を使っていましたが、Z7よりも風切り音がマイルドで少ない事に驚きました。バイザーが付いているぶん空気抵抗が多いはずなのに。ベンチレーション機能は、程々に効いている感じで、換気性能が凄いと感じるほどではないです。口元のシャッターを開けてもガンガン風が入ってくる訳ではないです。ヘルメットの重量は1764ｇでした。SHOEIのZ7よりは重いけど、バイザーとシールドが付いているヘルメットとしては、標準的な重量ですかね。被っていても重さを感じることは無いです。車線変更で後方確認する時に、無意識に真横を向いてしまうとバイザーが空気抵抗を受けますが、斜め下方向に首を振ると空気抵抗を受けずに後方確認出来ます。バイザーがあると目が疲れにくくて良いです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
インカム用スピーカーを設置するための凹みが用意されているのが便利ですね。ジャストフィットでスピーカーを収める事が出来ました。バイザーの内側は光が乱反射しない様にザラザラした艶消し加工がされているのですが、SHOEIやアライのバイザーの先端内側は、黒色塗装や黒色シートが貼ってあるので、それを真似て黒色スプレーで塗装してみました。

【期待外れな点はありましたか？】
顎紐が無駄に長いですね。なんであんなに長くしたのだろう？SHOEIやアライを参考にすれば良いのに。ヘルメット本体にメーカーロゴが貼ってあるのに、更にバイザーにまでロゴが貼ってあり、デザイン的に煩いので、バイザーのメーカーロゴシールは剥がしてスッキリさせました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
SHOEIとアライのバイザー付きフルフェイスを使った事がないので機能面では比較できないけど、デザインはGEOSYSがスタイリッシュで洗練されていると思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手：手ごろな価格とスタイリッシュなデザイン。
付属品の有無：ウィンドシャッターとブレスガードと取説と収納袋。
注意点：シールドの取り外し操作がSHOEIよりも固い感じで、慎重にやらないと壊しそう。
メーカーへの意見・要望：他のメーカーを参考にして顎紐の長さを短くしてください。

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フルフェイスのヘルメットを持ってないので、こちらのシールドを購入しました。クリアシールドの時より、見た目はカッコよくなり、満足しております。ただ、ミラータイプ全般に言えると思いますが、夜間走行はかなり見えづらくなるので注意が必要です。

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【使用状況を教えてください】
冬の通勤は（特に朝）シールドが曇って大変でした。
シールドに曇り止めスプレーなどしていましたが、
1週間経たずに効果が薄れてしまうの繰り返しでした。
そこでこちらの商品を購入しました。
カブトexceed初期のシルバーミラーシールドに取り付け。
シールドを夏用と冬用で2枚を使い分ける様にしたため、
冬用に曇り止めピンロックシートをとりつけました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
簡単な造りでしたが、材質・透明度などは
高品質で問題ありません。

【取付けは難しかったですか？】
想像より簡単でした。ヘルメットからシールドを外し、
シールドをがっつり広げながらピンロックシートを
はめるだけです。最後に水色の保護ラベルを外して完了

【使ってみていかがでしたか？】
まだ寒い時期が始まったばかりですが、
なるほど全く曇らない。
もっと早く買えばよかったと思いました。
あとは性能の持続ですが、ひと冬は継続してほしいです。
見た目はシルバーミラーシールドを外から見ても
付けているか見えない感じです。

【付属品はついていましたか？】
日本語の説明書が付いていました。

【期待外れな点はありましたか？】
多少ですが、光の反射が増えた気がします。
私は気にならないレベルです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
　思い切ってシールドを広げて取り付けましょう。

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ちょうどバイクに似合うヘルメットを探してて、
まさかのカラーリングがバイクと同じのが出でて
もちろん買いました♪

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使っているRT-33から入れ替えなので大幅に変わった感が余り感じられないけど風切音は少しおさえられたような？シールドの内面に帽体フチラバーとの接触を逃がすような凹みが新設されているのでRT-33で困っていたシールドやピンロック内面につく擦傷が回避出来るかも？丁度目線に傷がくるので入らないで欲しいけどこれは今後次第かと、後は冬用グローブではセンターロックは慣れが必要

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普通に使うには必要十分な機能です。
フィット感はこの価格にしては良いと思います。
10年前から使用していて、モデルチェンジしていないので安心して通信販売で購入できます。
内装が外せて洗え、交換も可能な所も評価できます。

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CB250R用に購入。
基本的にAraiかSHOEI、あるいはDaytonaやリード工業などの低価格帯のメットを使用しており、OGKカブトと言う中間価格帯を購入するのは初めてなので、その前提で読んでいただきたい。夏場はDaytonaのDN-007PJ、冬場はRAPIDE NEOのCafeRacerを使用している。
フィッティングは上々。リードのRAZZO STRADAの様な、顔をホールドしきれない不安感は無い（125�t程度の速度域・運動性能ならそれで十分だし、そもそも125�tまでだが）。急に首を横に振る等の動作にも問題無し。
シールドは安いメットにありがちな無段階では無く、段階的に降りるのでちょい開け等にも対応できる。特筆すべき点は、上から段階的に閉めて行った際に、最後の一段でカコッと強く締まる。これにより、帽体がグッと顔を絞めつけて安定する。シールドを開けた状態で少しホールドが弱いかと感じたがこの状態でジャスト。
シールドを少し開けたい時はのんびり走りたい時だし、そんな時はベストフィットよりも少し緩くていい。反面、シールドを下まで下ろす時はスポーツライドか高速走行、フィッティングが重要となる。ここでバランスが取れる、と言うのは個人的には評価が高い。
ただ、フィット感はAraiのSZ-RAM等には及ばない。…というかAraiはメット後方下部、首周りを確りと固定する事でフィッティングを上げてくる為、ホールドの仕方が違うとも言える。そもそも価格が倍以上なので比較しても仕方ないが。
いわゆる風切り音に関しては、気になった事が無いので分からないが、静穏性は高いものと思う。SIMPSONのM30に慣れていると大概のメットは静かに感じるので。
重量は軽量とは言えないが、この辺りはマスの中心化と言うか「如何に重量を正しく首の上に載せるか」で変わるので、このメットは数値以上に軽く感じると思う。
後はデザインだが、個人的には非常に好み。嫁ちゃんには戦隊ものみたいと言われたが、正面・斜めから見たデザインはこの独特なシールド形状もあって刺さる人には刺さるだろう。
ちなみにサイズはM。DaytonaはLだし、SHOEIもLでJ・Oやグラムスターを購入している。Araiは58?60�p辺りでモデルによって変わる。その上でMがぴったりなので少し小さめを購入しても良いかもしれない。

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