OGK KABUTO:オージーケーカブト

10年ほど使用したRX7-Xの内装を昨年交換してもうしばらく使う予定だったが、狙っていたF17が安売りになっていたので衝動的に購入してしまった。
他の人のレビューで小さめと書いてあったが、アライ、SHOEIと同じMサイズはかなりきつめだった。
内装がきつめなのが関連してるかわからないが帽体はアライに対して小さめで、X-15と同じくらい。
SHOEIと同じくらいの大きさで内装がきつい＝衝撃吸収材（発泡スチロール）が分厚いってことなのか？
ベンチレーションはいい方からF17＞X14＞RX7-X＞X15
初のカブトは購入して非常によかった。

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エクシードは先代も使用していましたがジェットヘルメットとしは必要十分な性能、かっこよさを備えています。インナーバイザーや空力を考えたヘルメット形状など良くできており値段と性能のバランスが良好です。ヘルメットは全体的に値上がりしてますが、安心を買うならオススメです。

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安全性からフルフェイス派だった私ですが、涼しさと視界の広さ、軽さに解放感と今年の夏の酷暑にはジェットじゃないときついな?と感じて購入しました。ちょっと休憩って時でもいちいち脱がなくていいのは非常に便利でストレス軽減です。初めてのジェットで安全面が心配でしたが、シールドもしっかりとした造りで、サーキット走行でもないかぎりは十分かと思います。被った感じとしては、頭回りのホールド感がしっかりとあり頬もフィット感があるので頭を左右に振ってもズレる事はなく、私にはMサイズが丁度良かったようです。インナーも調整ができるのでパーソナルフィットも可能です。ベンチレーションの効果はというと、正直分かりませんでした。理由は、外気温も高くて涼しさを感じる事はできなかったからです。もう少し涼しい山間部なんかを走ると、その効果が分かるのだと思います。でも、正直なところあまり空気が流れている感じはしないですね。リヤの排気穴が結構小さいのであまり抜けないのかもしれません。ヤスリで拡大しようかと思案中です。カブトが特許を取っているスタビライザー効果は抜群です。リュウキも持っていてその効果は体験済みだったのですがこのエクシード２でも同様で、高速域でも頭が降られたり、車線変更で横を向いても頭が押されるような事はないです。これは本当に疲れないので是非参考にしてください。静寂性はフルに比べれば劣りますが空力効果の高いシールドと帽体のお陰でジェットの割には静かなんだと思います。ジェットの快適性と利便性に感激してます！気になっている方は、まずはお店で試着してみてはいかがでしょうか？買うのはウェビックで賢く！！

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ツーリング用として、OGK カブトのクルーリングシステムに期待して購入しました。夏のツーリング中のアスファルトの照り返しや熱風は、過酷以外の何ものでもない。せめてベンチレーション性能に優れたヘルメットを選びたかった。
OGKシューマの各性能は勿論、このクーリングシステムに加えて、僅か1.5kgほどの軽量さは、快適なロングツーリングを約束してくれる。シールドの遮光性能も目に優しく眩しさを自然な感じで抑えてくれる。これらの性能は、ヘルメットメーカーの中でも抜群である。
私は、買い換え時期が来たら、やはりこのシューマを購入します。よっぽどこの性能を上回るヘルメットがない限りは。
サイズですが、私は通常59cmの帽子が丁度いいのですが、締め付けが嫌なのでXLを選びました。問題なく使えてはいますが、使っているうちに少し緩くなるのでLでも大丈夫だったかも知れません。ヘルメット自体の大きさは同じらしいです。中のパッドの厚みの違いらしく、使っている内に馴染んできますから、サイズ選びは良く判断されることをお勧めします。シューマは、ヘルメット界の中でも傑作だと思います。サーキットを走るのではない限り、またフィット感が得られれば、買いです！心からお勧めします。

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初めて、ＯＧＫエクシード２を購入しました。サイズ感並びに風の巻き込みがなく、また、スピーカー取付け口があり便利に使用しています。最後に汗ばんだ時に分解洗浄ができる機能がとても便利でありました。

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普段はSHOEI派です。

私はSHOEIはＬ、アライはＸＬサイズを使っております。

片道約28キロの通勤用としてコスパの良いと評判のOGKを買うにあたり、グラフィックが好みのこちらを購入しました。

約１年使用したレビューになります。

同社ではエアロブレード６、シューマを使った経験があります。

インナーの素材はOGKで良くあるツルツルした感じのする素材です。

パッドはSHOEIと同じくセンターとチーク２つの計３つです。

帽体はレーシングモデルということで、エアロブレード６よりもやや大きい印象を受けます。

SHOEIのＸ‐１８日ようなエアロが目立つデザインではありませんが、程よくエッジが効いたデザインです。

フィッティングはしてませんが被った感じはキツめでしっかりとしたホールド感があります。

投稿時点ではOGKはプロショップでの店頭購入だとフィッティングは無料ですのでフィッティングすることを推奨します。

ただ、フィッティングはなくても問題はないです。

口元のシャッターは左右で分かれているので片方はシャッターを開けて片方は閉じるといった使い方ができます（使うことはないと思いますが）。

シャッターを全開にすると高速走行時は風を感じます。

さすがにレーシングモデルというだけあり、頭も風でブレたりしませんし、無音ではないですが風切音も気になりません。

帽体と口元との間もあり呼吸もしやすいです。

総じて良いヘルメットだと思います。

OGKの他のシリーズよりも高いですが、SHOEI、アライのフラグシップモデルと比較すればコスパは良いので買って損はないと思います。

インカムホールもありますので、ツーリングでも問題なく使用できます。

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夏場の水分補給でいちいちフルフェイスを脱ぐのが面倒だったので買増ししました。以前もシステムタイプは使っていましたがやはり便利。眼鏡を外さなくてもいいのが楽です。
ホワイトですがラメが入って綺麗な白です。単色モデルですがパーツのアクセントが効いていてカッコいいですが、カーボンパターンはちょっと狙い過ぎかなとは思います。
サイズは表記通りでピッタリでした。久しぶりにストレスなくジャストサイズでした。
システムヘルメットの定番ですが、全ての面でソツがなくいいモデルだと思います。

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RT-33を購入して3年…
絶版商品ですがウェビックさんにシールドが在庫で有り
ヘルメットリニューアルと夏場の太陽燦々時に目に優しいが真っ黒にならずトンネル内や夜間などでも視界の妨げにならないと思われるミディアムスモークにしました…

ヘルメットを被り暗くなってから外へ出て視界確認してみましたが街灯など明かりの無い所ではクリアと違いとても見えにくいかなと感じましたが夜間走行はしないので昼間のトンネル内だけ注意すれば良くクリアシールドも傷が無いのでどうしても夜間走行をする場合などクリアとスモークを使い分けていけば良いのかなと思いました
付け外しもコツを覚えれば簡単スムーズなので在庫が有る間に購入出来て良かったですね…
近場の量販店には残念ながらRT-33のシールドなど売ってないので非常に助かりました

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リターンライダーのため安全性を考えて
アライやショウエイを検討していましたが、日本3大メーカーという事でカブトも候補に入ってきました！
デザインも使用感も申し分ないです。
とにかく、これからバイクのカスタムを考えている私としてはコスパ最高で気に入っています。

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私の頭には丁度良く長時間被っても痛みはありません。
特に夏はフルフェイスが辛い時もあるのでおすすめです。

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