OGK KABUTO:オージーケーカブト

OGK カムイ�Vに取り付けました。
以前はブルーミラーを使用していましたが傷が目立つのでダークシルバーミラーに交換しました。
取り付けは少し怖かったですが曲げるようにしないと上手くはまりませんでした。
夜間の走行も多いのですがブルーミラーに比べて比較的見やすいなと感じました。
見た目は個人的にはブルーミラーのほうが好みです。

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毎日の通勤で使用しています。
夜も走るのでクリアシールドを使用しています。
眩しい時はインナーサンシェードが付いていて非常に助かってます。

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前までのOGKの印象は頭頂部に乗っただけの帽体のようで嫌でした。この製品はハチ全体にバランス良く纏わっています。
シールド、弱いチーク部フィット感ベルトの質感は3流品に近い。でも日本人の頭にフィットします。
　特に顎ひもが短い。もう少し顎ひもの位置が前方だとさらに良い。
　ショウエイの二番煎じの感じですが…。ユーザーの意見反映をしているのか街乗りユーザー目線の開発者なのか。通気性はとても良いです。
欲をいえば、ピンロックシートを標準化か追加購入価格で販売してほしい。

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嫁とのタンデム用に購入しました。以下嫁の意見。

ラチェットの構造がよくわからなくて最初は脱着に苦労した。
Lを購入したがSHOEIのJクルーズと比べると若干大きめ？
B+COM ONEをつけているが風切り音はそこまで入らない。会話もちゃんと聞こえる程度には抑えられてると思う。
2時間程度被ったままでも大丈夫。

とのことでした。

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重たい。もう少し軽くして欲しい。

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初めてのインナーサンシェード付きジェットヘルメット。
これまではOGKのAVAND2にシルバーミラーのシールドを使っていたため、朝夜はいちいちクリアシールドに付け替えていたのですが、このヘルメットを使うことでその煩わしさから解放されました。
常時クリアシールドなので、目より下は丸見えですが…。

着用して感じたことは下記の通り。
風切り音はAVANDと大差なし。
重さは負担になるほどではありません。
マイクロラチェットバックルは慣れれば片手で外せます。締め付けも微調整できて便利。
引っ張る部分が固定されていないので、走っている途中でバックル部分と当たり、音が鳴るのがちょっと気になります。
ベンチレーションはそれなりに。
インナーサンシェードは被り方によって鼻に当たるときと当たらない時と。
眼鏡に干渉はしません。

あえて不満点を挙げれば、先述のバックル部分の音鳴りと、媒体が大きいことぐらいでしょうか。
媒体サイズは?M、L?の2パターンしかないようです。
リアボックスに入れているので気になりませんが、メットインスペースに入るかどうかは車種によりけりっぽいです。

総じて、コスパのいいヘルメットだと思います。

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毎日使用するヘルメットなのでなかなか洗うタイミングも無いのでもう一つインナーがあれば洗濯するのに便利です。洗濯すれば生地やスポンジの弾力性も戻り被り心地が良くなり適度な取り替えでヘルメットも長持ちします。

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汚れによるものなのかベンチレーションのスライドの動きが渋くなって動きが悪くなったので取り替えました。補修部品が用意されていて安い値段で取り替えが出来るのはお財布に優しくて便利です。

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左右セットでお得感のある補修パーツのチークパッドです。２年近く使用を続けていると少し緩みを感じたので取り替えました。交換後はスポンジの弾力も新品と変わらないフィッティングに戻り安心感が増します。

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不注意でヘルメットを壁にぶつけてしまいベンチレーションに傷が入ってしまい補修パーツが出ていたので用意をしました。補修パーツがあるのがとても親切で片側だけでも注文が出来るのがとてもリーズナブルだと思います。

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