OGK KABUTO:オージーケーカブト

サイズＭです。まず、期待して購入した利点の一つの軽さＯＫです。ただし、このヘルメットを購入して初めて感じたのですが首の角度やポジションに基準があるように感じました。おそらくレースに使用出来ることもあり、ある程度の前傾姿勢に合う設定のような気がします。私の車両のポジション（ＳＤＲ２００にバーハンドルの仕様）では、前傾度が足りないのか若干の違和感を感じました。今は少し慣れましたが初めての時は首の痛み頭痛を感じました。（期待の二つめの内装の調整で良くなるかもしれません）ベンチレーションも以前使用の１０年前のラパイドよりも効いていると思いました。エアブレード３を被る時に不安を感じたきしみも少しはありますが不安になるほどではありませんでした。総合的にみて良いヘルメットかと思いますが、各部の煮詰めが甘いように感じました。（煮詰めることによりコストアップしてしまうと身も蓋もありませんが）

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比較的気に入ってます。特にツヤ消しのブラックってところが気に入ってます。
機能も書いてあった事と特に相違ないとおもいます。

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シールドのネジ山が駄目になってたのが届いたのですが、素早く親切な対応をしてもらい交換していただけました。
取り付けて、まだ走ってはいませんが被った感じだとミラー性能も程よく、視界も良いです。
ライトスモークのベースにミラー加工してあります。
これならトンネルとかでもシールド開けなくても大丈夫そうです。

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今までは軽さ重視でAEROBLADE３を使用していたが、ツーリング主体及び通勤での使用なのでシステムヘルメットを導入してみた。
AEROBLADE３と比べて良い点
・コンビニにそのまま入店できる。
・シールドがほんの少しの状態で開た状態で走行しても閉じない（指１本分）
・ピンロックシールドがワイドタイプで淵が気にならない
・インナーサンシェードがある。（メインシールドをワザワザカラー色に変更がいらない）
・AEROBLADE３より静寂性がある（感覚的には1.5倍）
・デザインが奇抜で良い（好み）
・システムで価格が安い！（２?３年に一度のヘルメット交換が容易）
・マイクロラチェットバックル（顎紐）が優秀すぎる
AEROBLADE３と比べて悪い点
・重い1.8ｋｇ　AEROBLADE３1.3ｋｇ（ブログ情報）
・インナーサンシェードがとにかく曇りやすい
・インナーサンシェードの境界線が気になる（慣れが必要）
・外れ商品なのか？シールドの中央から雨が流れ込んでくる（密封性不良？）
・外観の手触りがプラスティク感が強度を疑う
・ＳＧ規格。価格を抑えてくれている分にはありがたいが...評価は分かれるかな（過剰規格は不必要）
・もう少しアゴ骨のラインが隠れるぐらい帽体のエグレをマイルドにして欲しかった。（アゴ下を抜ける風が強く感じる）

総合的にデザイン、価格で十分に納得できる商品だが細部にまだ改良の余地はあると思う。重さについてだが持った時と被った時に重さを感じるが走行すると気にならないしAEROBLADE３より静寂性があるので快適である。350ｋｍ走行したが首や肩に痛みはなかった。

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OGKのADVAN?を被ってWR250Xに乗りました。
ちょい乗り用に購入したので、メガネをかけたままでもサクッと被りたかったんですが、ちょっと気をつけないと被る時にメガネが落ちそうになります。
ARAIのSZ-RAMやSHOEIのJ-FORCEはもう初めからメガネを外してからではないと被れません。
YAMAHAのYJ-5はメガネしたままでもサクッと被れますが遠乗りはしたくないです。
ADVAN?のホールド感は良好で、市街地走行やちょっとしたショートツーリングまで使えそうです。
高速は乗っていませんが、とんでもない速度出すのでなければ充分行けると思われます。
だいぶ暖かくなってきたので、次はセローで林道に行く時に使ってみようかと思います。
総評にも書きましたがコスパが高いです。良い買い物をしました。
あ、あご紐はロック式では無い方が好みです。

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日中の使用は特に心配していなかったが、夜はどうかな？と思っていました。
もちろんクリアのシールドには及びませんが、夕方ぐらいまでは視界は保てました。
もちろん個人の意見ですが...。
ただ、交換が簡単なので、夜の走行時は最初からクリアのシールドに交換して使用。
問題ありません。

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チョイ乗り用に使っていたYAMAHAのYJ5-?からの買い替えです。

被った感じですが、YJ5-?よりもホールド感があります。
J-FORCE4程きつくはないですが、思っていたよりしっかりとホールドしてくれます。

重さは驚くほど軽くもなく、重くもなく、YJ5-?と同じくらいと感じました。
あまり軽すぎると不安になりますので、この程度が丁度いいと思います。

コメントで多かったシールドがあごにつく件ですが私は特につきませんでした。
細部の作りで安っぽい所はありますが、値段相応と言う所でしょうか。

総じてコストパフォマンスが高いヘルメットだと思います。

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インナーシェード付きなのでロングツーリングなど出先でも安心して走れる。だが沖縄県では口元など顔が陽射しを受けて暑い。フルフェイスタイプの方がインナーシェードは便利なのかも。沖縄意外ではいいと思う。

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通勤スクーター用のジェットヘルメット用激安シールドが1年持たず壊れたので購入しました。
それも壊れたのはシールド部分ではなくボタン…。
クリンビューするために外した瞬間にパキッと…。
次はしっかりした物を買おうと、カブトブランドのこちらを購入。
さすがに創りはしっかりとしている、気が利いてるのは
ヘルメットに当たる部分に後付けのクッション&雨防止スポンジ付き、これはありがたい。
長く使えそうです。
ひとつ注文つけるなら下方向にもう少し長くして顎をしっかりと覆えると良かったかな

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　この冬使用していますが、まったく曇りません。たいしたもんです。取付けのコツは、皆さんも書いておられますが、怖がらずに平らになるまでシールドを曲げることですね。
　縁が視界に入って気になる方もおられるようですが、私はすぐに慣れてしまいました。気にならなくなったと言っても、縁が視界に入らない方が良いですから、暖かくなったら一旦外すと思いますので、次の冬に再度取り付けた時も変わらず機能するかちょっと心配です。

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