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OGK KABUTO:オージーケーカブト

ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価

空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。

総合評価: 4.3 /総合評価2307件 (詳細インプレ数:2141件)
買ってよかった/最高:
1090
おおむね期待通り:
893
普通/可もなく不可もない:
234
もう少し/残念:
54
お話にならない:
36

OGK KABUTO:オージーケーカブトのバイク用品のインプレッション (全 835 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ショウエイJC1?2と使いました。効果は確認済みなので、OGKカブトEXCEED2[エクシード2パールホワイト](L)と一緒に購入しました。今年、高温多湿の北海道ツーリングを走行しましたが、効果を感じられる場面はありませんでした。過去の事例から、寒暖差が大きな時や降雨時に威力を発揮します。いままでの使用効果を信じています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/12 15:47

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Nobu3gogoさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Ninja1000 | GSX-R125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

サイズ:20mm(L/XL共通)
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 包装状態

    包装状態

  • 装着前

    装着前

  • 装着後

    装着後

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです
【フィット感はどうでしたか?】
新品でMサイズを購入(アライ RX7XはMサイズを利用)
インナーパットを調整してもらい利用していたが、長くかぶると頭頂部にわずかな痛みがあり。基本的にきつめが好みでアライもS用のチークパットを利用。アライに比べてチークパッドが大きめ(きつい)との評判であるが先ずは標準仕様で利用
【使ってみていかがでしたか?】
試しにチークパットのサイズ(M→L)を変えてみたら、ドンピシャだった。購入時に時間をかけて試装したけど長時間使ってみないとわからないものだ
【機能面など商品の仕様を教えてください】
帽体はMサイズ、チークパットはLサイズ
【他商品と比較してどうでしたか?】
アライも良いがOGKカブトも良い

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投稿日付: 2025/09/21 09:18

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Nobu3gogoさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Ninja1000 | GSX-R125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

カラー:ブルーミラー
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
見えやすさ 4
  • 包装状態です

    包装状態です

  • シールド単体

    シールド単体

  • 装着状態

    装着状態

OGKカブト F-17 GLANZ ブルー用に取り付けました。
【使用状況を教えてください】
主にミニサーキットでのスポーツ走行用に使用(クリアシールド)していましたが、普段使いにも利用する機会が増え夏向けにミラーシールド(スモーク)化としました。
【使ってみていかがでしたか?】
ブルーミラーはヘルメットのグラフィックとよく合っていて、この選択は正解でした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
シールドの開け閉めも、純正部品だけあり何も問題ありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
ミラー面に指紋が付きやすいですが、ミラーである故仕方ないのです。

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投稿日付: 2025/09/21 09:08

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おにぎりさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: GSX250R )

利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • つけてるぞアピール

    つけてるぞアピール

夏が終わりに向かい、曇り対策が必要な季節になるので購入。
以前から使用しているので効果は間違いない事はわかっていました。取り付けも簡単。ロゴがあるのがちょっと嬉しいです。
やっぱりオプションじゃなく付属品にして欲しいです。買い足すとなると地味に高い気がするんですよねえ。

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投稿日付: 2025/09/20 17:38

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Masさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: シグナスX SR

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 3

シグナスX SE44JにLサイズが入ります。AIでは、今のフルフェイスで入る物は無いような回答だったので、嬉しかったです。質感はアライやショウエイには敵いませんが、必要十分です。最初、スクリーンの開閉がやりにくそうに思いましたが、すぐに慣れました。

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投稿日付: 2025/09/14 21:11

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たまごかけライダーさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: YZF-R15 )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: YZF-R15
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 3
  • あおくんとナイスショット!

    あおくんとナイスショット!

  • 良く見てねアリアリ!

    良く見てねアリアリ!

F17のサブとして購入しました。評判通り軽さを感じます。高速はあまり走らず山道半分の下道ツーリングが主ですが、SS乗りの自分では、エアブレード6は軽さが身体の負担や集中力の低下軽減維持に繋がっていると感じられます。1日200km位走って帰宅後の首肩回りの辛さは楽になりました。内装の当たりは17より同サイズXLよりソフトで部分当たりの違和感等は自分的には無いと思います。ただ頭頂部分の風抜けは良くありません。夏場は厳しいです。総評価として、内装の質感はとても良く外観のデザインや視界の良さはカブトの真骨頂でリーズナブルに購入出来るヘルメットの代表選手だと思います。さらなるエアブレード7に期待したいと思います。カンバレOGK!

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投稿日付: 2025/09/12 17:10
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カナヘビさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: PCX125 | エリミネーター400(2023-) )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 3

普段はシステムヘルメットを使用していたがその重量が気になっていた。
全フルフェイスの中でも軽さ、価格、デザインのバランスを考慮して購入。
被る時はややキツめに感じるが被ってしまえばピッタリフィットして快適。
バイザーが付いていないのが残念だがそこは軽さとのトレードオフなので仕方なし。

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投稿日付: 2025/09/03 16:09
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トシゾウさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 3

真夏の暑さに我慢出来ず、初めてジェット型を購入しました。
現在所有している同メーカーのリュウキと比較しました。

被りごこち・・・同メーカーなので、全く問題なし
風キリ音・・・意外にフルフェイスと変わりません。50キロを超えるとインカムが聞きづらくなる
サンシェード・・・ジェット型の場合、使用すると鼻にぶつかる事がある。リュウキでは全く無い。
その他、インカムのマイクを付ける場所が要検討。

総評としては、街乗り程度で有れば◯。ツーリングには個人的には向かないと思います。

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投稿日付: 2025/08/16 09:13

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aki-17さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-07 | CT125 ハンターカブ )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りで実物の方が写真よりは良い感じでした。
【フィット感はどうでしたか?】
前の型のエクシードよりはぴったりフィット感。新しいからなのか、他のモデル同様少し小さめ(?)になったのかパッドの感じが違うのかは不明ですがぴったり感が強くなった。
【使ってみていかがでしたか?】
街乗りからツーリング用なので十分でした
【機能面など商品の仕様を教えてください】
バイク乗り換えをしてカウル有りからナシになったので風の当たり方が全然変わったのもあるが、高速で微振動が酷く100km/hでもつらい。もしかしたらパッドの厚み等を変えたらまた違ったかもしれない。
【期待外れな点はありましたか?】
風切り音は前のモデルからすると良いが思ったほどでは無い。
【他商品と比較してどうでしたか?】
コスパはいい。ただ、高いものはやはり高いだけのことはあるけれどどこまで求めるかによる。最終的には走ってみないと分からない所もあるのでフィッティングだけでも分からない事は多々ある。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
ピンロックシート無しなので冬場は曇りやすい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/13 22:56

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たまごかけライダーさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: YZF-R15 )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: YZF-R15
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4
  • 芸術的テール!

    芸術的テール!

  • カッコ良すぎだろ!

    カッコ良すぎだろ!

RT33から被り継ぎイチナナは3個目です。アライひと筋から試しに買ってみたRT33では、内装当たりや形状や風抜けに問題が有りましたが、イチナナを被り8時間走行後には、感動と満足感で喜びしか有りませでした。高速での風圧の少なさ静かさはトップでまた視界の良さ被り心地も進化していて、今の自分にとって最高の買い物が出来たと思います。値上げラッシュの昨今に於いてもカラーリングや機種増しに力を入れるogkには素直な拍手を送りたいと思います。バイク乗り替えで、新カラーを被り新たな気持ちでまた走れる喜びに感謝し、ogkにはさらなる進化を望みたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/11 08:33
3人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全0件 )

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