OGK KABUTO:オージーケーカブト

コストパフォーマンスがいいと思います。買い換え、買い増しもしやすいです。脱着も問題なし、さすがに夜間走行は控えたほうがいいかもです。

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装着してよかった。曇り対策にはかなり有効です。これが標準装備でもいいかもしてません。安めではありますが価格がもっと低ければよりいうことなしです。

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取り付けてみると想像以上に大きかった。
でも、確かに風の巻き込みは少ないです。
他社のバブルシールドは歪みが大きく気分が悪くなってくるものもあるので、いつもOGKの物を購入しています。

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このOGK KABUTOオージーケーカブト AFFID [アフィード] フラットブラック ヘルメットは、システムヘルメットになっていてチンガード部分が上部に持ち上がりジェットヘルのシールドない状態のような形態での仕様でも使用することが出来るようになっています。

また、透明なメインシールドとサンシェードシールドのダブルシールド機構により紫外線や直射日光で目を疲れ易さから守ってくれる機能が装着されています。

そして、内部クッション等が取り外しできる構造となっていて、外して洗濯できるようになっています。
洗濯機で洗濯される場合は、内部クッションの生地等が傷み難いようにネットに入れて洗濯機で洗うことをオススメします。
手洗いで優しく揉み洗いでも、十分キレイになります。

私はお風呂に入るときに、このOGK KABUTOオージーケーカブト AFFID [アフィード] フラットブラック ヘルメットの内部クッション等を取り外して浴室に持ち込んで洗髪用のリンスインシャンプーで揉み洗いしています。

その後の脱水は、洗濯用ネットに入れて他の洗濯物と一緒に洗濯機の脱水機能で水気を飛ばしています。
最近は、この洗濯の仕方が多いです。

このOGK KABUTOオージーケーカブト AFFID [アフィード] フラットブラック ヘルメットは、そんな風にいつも洗濯出来るヘルメットですので いつも衛生的に維持出来ますので、私はとても気に入っております。

ホント！！オススメ出来るヘルメットです。

実際に、後輩がバイクを買ったお祝いにこのOGK KABUTOオージーケーカブト AFFID [アフィード]の前機種の「バレル」ホワイトを贈りました。
そして、大学時代の友人がバイクで事故してヘルメットが傷だらけになってしまい手足の骨折と怪我とバイクが治るまでの励みとお見舞いを兼ねて、このOGK KABUTOオージーケーカブト AFFID [アフィード] フラットブラック ヘルメットを贈ったくらいです。

もちろん、私自身もこのOGK KABUTOオージーケーカブト AFFID [アフィード] シャインレッドと・前機種「バレル」ホワイトを購入使用しているくらいに このOGK KABUTOオージーケーカブト AFFID [アフィード]を気に入っている私です。

決してお値段も高い製品ではありませんのでとても買い易いので、是非とも皆さんにもオススメしたいヘルメットです。

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エアロブレード3に最初からセットでついてきておりミラーシールドに装着していました。非常に良かったので夜間走行用にクリアのシールドを購入しそれ用に購入しました。
期待通り曇りは皆無です。

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これは驚きました！
4年ぶりくらいにFF5Vからの乗り換えです。

この値段でここまでの機能！
・ピンロックと捨てシールドが同時に使えるシールド
・アライでいえばRX7RR、ショウエイで言えばX12に匹敵する位置づけのヘルメットと勝手に思っているのですが、値段が圧倒的に安い。
・何といっても軽い。

他のヘルメットユーザーからすると、内装がちょっととかかぶり心地の話になってくるのですが、

確かに違いはあります。内装に関して言えば他のメーカーの方が高級感があるかぶり心地ですが、ヘルメットの寿命なんて3年そこそこ。
転んで打ってしまえばそれまでなんですが、そう考えれば内装よりも安全性ですよね？

SG規格・・・バイクに乗るため必要な規格
JIS規格・・・日本基準の規格(国際基準に沿った方法でテスト)
SNELL規格・・・世界基準の規格
MFJ規格・・・レースに出るため必要な規格

ってあります。
今のところSNELL2015規格が最高の規格となっています。
ただ規格って取得するのに結構お金がかかるらしいので基準は満たしているけど取ってないってケースもあります。

このヘルメットはまさしくそれで、SG規格とMFJ規格が付いており、一見してみるとレース用か？と思うのですが、レースって公道よりももちろんスピードが出ていて危ないのでそれなりに厳しい試験を通っていると思いませんか？

それが付いてるってことは安全性は十分あるってことだと考えられます。

規格を調べてみると色々出てきますので調べてみてくださいね！

試験方法はJIS/SNELLとMFJは違いますが参考程度に。

他のメーカーさんのヘルメットは良くできていますが、私はレースで使うのでコスパ重視で使ってます！

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ミラー捨てフィルムなるものを買ってみました。

ミラーシールドを買わなくてもミラーになるの？？

と購入してみましたが、なりますね！

ミラーシールドは7千円位しますがこれは千円位。

7回交換すると思えばヘルメットの有効期限である3年を消化できるような気がします。

カラーも変えることができますしね！

私は貧乏性なのでシールドからクリア、ミラー、クリア、クリアの順で付けています。
これならミラーが汚れることはありませんっ(笑)

雨が降ったときや、暗くなった時ははがせばクリアシールドにもどるので考えられています。

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捨てバイザーなるものを購入してみました。

ヘルメットを慎重したんですが、最初からピンが付いており、このフィルムを買えば付けれるということじゃないですか！

クリアは3枚入っているので3枚とも装着。

汚れても1枚はがせば新品のフィルムが出てくる感じですね！

まぁ私は貧乏性なのでせっせと磨いて再利用してますがw

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あまり高価過ぎず、手ごろな価格だったので購入。
従来のヘルメットのようにタマゴ型ではなく、特徴的な形をしている。
すごくダウンフォースを得られそうな形だ。
（画像を参照。色違いですが…）

実際に被って走ってみるとわかるのだが、超軽い。
また、高速走行中、ふとよそ見をすると、ぐわっとすさまじい風圧を受ける。
これは、悪い意味ではなく、正面を向いて走っている時の安定性の高さ表現したかったのだ。

まったりと普通に走る分には全く問題ないのだが、攻めた走りをしている高速域での安定性がすこぶる良い。
空気抵抗の小ささとダウンフォースのおかげで、
頭が吹っ飛びそうになるったり、
あるいは、ヘルメットが浮いてしまいそうになる様なことが全くない。
この軽さで、この安定性にはびっくり。

これは、後々知ったのだが、自転車用のヘルメットは、耐衝撃性だけではなく、衝撃吸収性に優れていなければならない。また、空気抵抗も大きなエネルギーロスにつながるため、OGKはいち早く風洞実験を取り入れていたらしい。
なるほどと思った。あのエアダイナミクスの良さは、風洞試験の賜物である。

とても良いヘルメットであることは間違いない。

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標準のスモークでは暗すぎて、ほとんど使うことがありませんでした。サングラスもそうですが、暗すぎると瞳孔が開き、紫外線対策にも良くないし、疲れます。
もうちょっと明るいのが有ればと思い、他の方のインプレッションを読んでいたら、シルバーミラーが良さようだったので購入しました。
実際に使用してみて、薄い茶色という感じですが、違和感もなく、眩しくもなく、暗すぎず、本当にちょうど良い感じです。

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