OGK KABUTO:オージーケーカブト

軽くて手に取りやすい。風切音も抑えられている。デザインは思ったより地味めでした。総合的に満足してます。

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ショウエイＪＣ２が購入して８年目に入ったので後継ヘルメットとして購入しました。サイズはＬ。前者と同じサイズにしました。軽量コンパクトにできている印象です。使用感は今年７月北海道ツーリングでの使用感です。今年７月の北海道は異常な高温多湿のなかを走ることになりました。装着感に不自由さは感じられません。風の流入は強いものではありませんが、内装による汗の吸収と流入する風との合同作業でヘルメット内の熱を処理しているように感じました。帝人製の「UV＆IRカットシールド」の熱線処理には感心しました。日焼けしないということではなく、ゆっくりやんわりと日焼けしていく印象でした。従来使用した製品だと、日焼けしているのを感じるほどの火照りなどを感じながらの走行もありましたが、今回火照りなど感じることはありませんでした。インナーサンシェードは個人差があるとは思いますが縦のスペースが足りないように感じました。視線の中間よりやや下側にインナーサンシェードの端が来るのでイラつきを感じたりしました。走行中は、ヘルメットのシールドを顔の下側に少し引っ張って下げたり調整します。これは個人差の範囲かな？いまのところ不自由なく使っています。価格の割には内容がある製品だと思います。お勧めです！

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大きめを選んだつもりでしたがピッタリでした！

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OGKカブト　F-17 GLANZ ブルー用に取り付けました。
【使用状況を教えてください】
主にミニサーキットでのスポーツ走行用に使用（クリアシールド）していましたが、普段使いにも利用する機会が増え夏向けにミラーシールド（スモーク）化としました。
【使ってみていかがでしたか？】
ブルーミラーはヘルメットのグラフィックとよく合っていて、この選択は正解でした。
【他商品と比較してどうでしたか？】
シールドの開け閉めも、純正部品だけあり何も問題ありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
ミラー面に指紋が付きやすいですが、ミラーである故仕方ないのです。

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今回、3個目の購入。
インナーバイザー付き、赤外線遮断機能付きシールド付き。
正直、赤外線遮断の効果は？ですが、某2大メーカーに比べ、コスパは最高。定期的に買い替えるので、自分はカブトで十分だと思います。

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夏の日射しに目がやられるのでインナーバイザー付きのヘルメットを探していました。

大き目の眼鏡を着用で、インナーバイザーにはそれがネックだったのですが、こちらの商品はこの眼鏡でも干渉がなかったため、大概の眼鏡ユーザーで大丈夫だと思われます。

フィット感は使用直後は特にチークパッドがキツめに感じましたが、すぐに丁度いい感じになりました。

最悪、各パッドは純正で厚さ違いに換装可能なのであまり気にしなくても大丈夫だと思われます。

インナーバイザー付きのジェットヘルメットとしては、エクシード2シリーズはベストチョイスの一つかと思われます。

唯一の注意点としては、ジョルノみたいな原付のメットケースにはおさまらないサイズなので、そういった原付での導入をお考えの場合、メットホルダーが別途必要です。

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標準のインナーシールドは十分なスモークで真夏に使うには目を紫外線から保護してくれて便利なんですが、結構な遮光率なためトンネルに入ると暗すぎてびっくりすることがあり少し気になっていました。また、そのたびにインナーを上げ下げするので面倒さも感じていたところ、このブルーはミディアムスモークベースとのことから選んだところ大正解。日差しもしっかり弱めてくれて、かつ暗すぎないのでトンネルでもいちいち上げなくてすみます。シールドそのものをスモークやミラータイプへ交換することも考えましたが、標準のシールドのみの機能であるUIC機能が無くなるのは惜しかったのでインナーだけを交換しました。UIC機能は本当に効果を体感でき、強い日差しでもシールド越しでは熱さがかなり軽減されているのを感じます。見た目を優先するならシールド交換はアリですが、機能を優先するなら標準シールドにミラータイプのインナーシールドを組み合わせると快適さがアップしますよ！ツーリングユースだったら雨の日や夜の走行もあるので標準のクリアシールドが絶対に安全ですし、日差しから目を保護しつつも暗すぎないミラーインナーは超おすすめです！

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F17のサブとして購入しました。評判通り軽さを感じます。高速はあまり走らず山道半分の下道ツーリングが主ですが、SS乗りの自分では、エアブレード6は軽さが身体の負担や集中力の低下軽減維持に繋がっていると感じられます。1日200km位走って帰宅後の首肩回りの辛さは楽になりました。内装の当たりは17より同サイズXLよりソフトで部分当たりの違和感等は自分的には無いと思います。ただ頭頂部分の風抜けは良くありません。夏場は厳しいです。総評価として、内装の質感はとても良く外観のデザインや視界の良さはカブトの真骨頂でリーズナブルに購入出来るヘルメットの代表選手だと思います。さらなるエアブレード7に期待したいと思います。カンバレOGK！

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安全性からフルフェイス派だった私ですが、涼しさと視界の広さ、軽さに解放感と今年の夏の酷暑にはジェットじゃないときついな?と感じて購入しました。ちょっと休憩って時でもいちいち脱がなくていいのは非常に便利でストレス軽減です。初めてのジェットで安全面が心配でしたが、シールドもしっかりとした造りで、サーキット走行でもないかぎりは十分かと思います。被った感じとしては、頭回りのホールド感がしっかりとあり頬もフィット感があるので頭を左右に振ってもズレる事はなく、私にはMサイズが丁度良かったようです。インナーも調整ができるのでパーソナルフィットも可能です。ベンチレーションの効果はというと、正直分かりませんでした。理由は、外気温も高くて涼しさを感じる事はできなかったからです。もう少し涼しい山間部なんかを走ると、その効果が分かるのだと思います。でも、正直なところあまり空気が流れている感じはしないですね。リヤの排気穴が結構小さいのであまり抜けないのかもしれません。ヤスリで拡大しようかと思案中です。カブトが特許を取っているスタビライザー効果は抜群です。リュウキも持っていてその効果は体験済みだったのですがこのエクシード２でも同様で、高速域でも頭が降られたり、車線変更で横を向いても頭が押されるような事はないです。これは本当に疲れないので是非参考にしてください。静寂性はフルに比べれば劣りますが空力効果の高いシールドと帽体のお陰でジェットの割には静かなんだと思います。ジェットの快適性と利便性に感激してます！気になっている方は、まずはお店で試着してみてはいかがでしょうか？買うのはウェビックで賢く！！

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普段はシステムヘルメットを使用していたがその重量が気になっていた。
全フルフェイスの中でも軽さ、価格、デザインのバランスを考慮して購入。
被る時はややキツめに感じるが被ってしまえばピッタリフィットして快適。
バイザーが付いていないのが残念だがそこは軽さとのトレードオフなので仕方なし。

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