OGK KABUTO:オージーケーカブト

実際に秋吉モデルを使用している私が考える、『FF-5V』の短所、

・被り口が他の国産2メーカーより圧倒的に狭い。

・ピンロックシートと『捨てシールド』の併用ができない。（自己責任で加工して併用することは可能ですが、安全を最優先すべきトップモデルとしては、改善してほしい点でした。）

・内装の脱着が他の2メーカーと比較して、面倒で作りが雑。

・カラーとグラフィックのバリエーションが少ない。

以上の4点目以外は全て改善されています！
特に、横から見たときの被りやすそうなウェーブ状のデザインと『赤い内装』が最高です！

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自分はAVAND-IIにて使用。

ジェットヘルなのでシールドが曇ることはそうそう無かったのですが、だいぶ気温が下がってきたのでネックウォーマー（マスク等）を使用すると鼻脇からもれる吐息でがっつり曇ってしまいました。
そこでこちらを購入。

この商品は、てっきりシール状の曇り止めシートなんだと思っていたのですが、空気層を作る2重構造シールドにするもので、シールやスプレーの様な維持メンテが必要ないのが物ぐさな自分には大変嬉しかったです。

値段、機能ともに満足できるものです。

…が、OGKカブトの複数のモデルで使用出来るように凡庸にしてる為でしょうか？　サイズが小さく上目づかいだと視線がシートの上になってしまいます。　その点で星マイナス1かな。

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通勤のアドレス用に買いました。
作りもしっかりしており、見た目も良いです。
何より、メガネスリットが最高です。スリットが無いメットは今後買えないと思います。スリットが入って無くても、入れてくれるお店はあるようですが、ネットではなかなか難しいですし、今後も愛用していくと思います。

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このようなサンバイザータイプのヘルメットを待っていました　走行中常に変わる状況に手動だが変えれるので大変助かる　色もマットブラックで希望どうりのものだった　メットも消耗品なので安いのも助かる　かぶり心
地もよく　買い替え時もまたOGKを選びたいと思う

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XJR400Rのタンデム用ヘルメットとして購入しました。
タンデム用ヘルメットを選ぶ条件として「手軽に被れる」「そこそこの安全性」「1万円以下」の3点を考え、この商品を選びました。
フルフェイスでは手軽に使えず、半ヘルだと安全性に欠けるので、1万円以下で、日本の優良ブランドのこの商品は条件に合致しました。
実際に使用した所、不満は1つもありませんでした。
デザインはシンプル、重さは適当で被り心地も良かったです。
あえて悪い点を挙げると、表面が傷つきやすい点です。しかし、雑に扱わなければ傷だらけになることも無いので、私は全く気になっていません。
高額なヘルメットと比べるとデザインや性能は劣りますが、使用条件や頻度によっては非常にコストパフォーマンスの良い商品であると思います。

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当方メガネ者でサングラスは無理。
陽光に晒されると視界が真っ白になり危険を感じて、購入を決意。
スモークorミラーにおいては、見た目重視でシルバーミラーを選択。
シールドの曇りは怖いので、ピンロックシートも同時購入。

見た目的には、十分な存在感と思ったよりミラー然としていないイメージ。
でも、離れてみると、ちゃんとミラーしてますw
カッコイイです（※あくまで個人的なイメージです）。
走ってみると、直射日光に対して強い遮光性が確保されています。
イメージ通りです。

が。
都市部だと、明るいところと影のところが点在します。
明るいところの遮光性が、暗いところを見難くします。
一通の多い狭い道路のカーブミラーなどの視認性は低く感じました。

スモークタイプのライトスモークかミディアムスモークの方が、実用性は高いかも知れません…。
後悔はしていないのですが今度、夜に走ってみて判断。
もし危なさを感じたら、次はライトスモークを購入したいと考えております。
※それほど高いものでもありませんから、着せ替え感覚でも良いと思っています

ミラータイプを選んだ時点で覚悟しないといけないのでしょうが、カッコ良さよりも実用性（そして、夜も走る）という方にはライトスモークも検討材料に入れたほうが良いかと思います。

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今まで、信号待ちで曇るためシールドを上げる癖があったのだが、当商品を買ってから必要が無くなった。
（視界部分だけだが）曇らない。
どうしてそうなのか分からないが、圧倒的に曇らない。

取り付けも、シールドの内側にある突起に引っ掛けるだけなので簡単。
シールド面が顔に近いAVAND2では、そこそこ暖かい季節でも吐息でシールドが曇りがち。
そこに少しでもストレスを感じたことがある方ならば、購入するべきだと思います。
きっとびっくりします。

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青紫のシールドがヘルメットのグラフィックにマッチしています。

ライトスモークがベースらしく、視界は明るいです。
幹線道路等であれば、夜間でも使えます。
雨天時の夜間走行には適しませんが、
クリアシールドとの交換も簡単に出来るので、
とても気に入ってます。

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ジェットヘルに対してシートがやや小さいかと思います。

やや違和感がある視界になりましたが、慣れれば問題ないです。

曇って見え辛くなるよりは、ピンロックシートで視界良好のほうがいいですね~。

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【長所】
・軽い。（PROFILEとの比較）
・空力性能に優れている。（高速域でのブレが出ない。高速域で首を横に振ってもブレがほとんど発生しなかった。これも新設計のウエイクスタビライザーの効果？）
・コストパフォーマンスの良さ。PINロック・顎からの巻き込み風防止カバーが最初からセットされている。
【短所】
・シールド開け角度が4段階のみ。
【コメント】
アライPROFILE（Mサイズ）からの買い替え。購入したサイズはLサイズ。サーキット走行可能モデルということもあり、適度に頬を押さえつける感じ等のフィット感もいい感じ。また、とにかく軽い。PROFILEではツーリング後首が痛くなったがRT-33は痛くならなかった。
空力性能は非常に優れていると思う。（アライのRX-7RR5・SHOEIのX-12と比較はしていないため何とも言えないが、）高速域ではPROFILEはブレて結構怖い思いをしたが、RT-33はブレない、首を横に振ってもあまりブレなかった。これは私にとって驚きだった。ベンチレーションについては冬だったこともあり、あまり効果を感じなかった。あえて短所としてシールドの開度が4段階のみとしたが私には気にならない程度のもの。OGKは今回初めて購入したが、予想以上に私にとって良いヘルメットとであった。これからもメインで使っていきたいと思う。

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