ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価
空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2309件 (詳細インプレ数:2143件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1091 | |
| おおむね期待通り: | 893 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 234 | |
| もう少し/残念: | 54 | |
| お話にならない: | 36 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
カブトOGK EXCEED2は
内装が肉厚でシッカリと頭全体を包み込む、だから体感は不思議と軽い。インナーシールドも眩しい太陽光を遮るのにとても便利。
但し、1つ残念に感じる所が有る、其れは何か…
ベンチレーションの効きが余り良くない。
もっと効率良く熱気を吐き出す様な仕様にして欲しい。
唯一其れが残念な点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
Lサイズでピッタリでした、特に重く無くマァマァかな?
この価格でデザインヘルメットはかなり安い、◯栄なら倍はしますね!
ブランドに拘らなければオススメ商品です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
アライのアストロTR用の顎紐カバーはもう廃盤なので何かないかと探していた所こちらの商品が目にとまり安かったので購入しました!なんとピッタリでした!質感も良い感じで大満足です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・イメージ以上!!塗装の質感もかなり良い。
【フィット感はどうでしたか?】
・カブトはRT33を今まで使用していました。RT33はLサイズでピッタリだったのですが、店舗でF17を試着してみるとLサイズでは、かぶりが浅い感じがしてXLにしました。ちょっとゆったりな感じですが、お陰で3時間連続でかぶっていても全く痛くならなかったです。と言う事で試着は必須だと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
・RT33との比較ですが、風切音は軽減されており高速安定性は比較にならないほど抜群に良いです。あと、シールドはセンターロック式ですが意外と開閉しやすいです。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
・シールドの取り外し/取付けがカンタンなので、使用後は必ず水洗いして汚れを除去しているので視界はいつもクリアです。
・内装もパパっと取り外せて楽チン、毎度洗濯出来るので衛生的。
【期待外れな点はありましたか?】
・Mipsの洗濯が冷水のみってなんで??せめて中性洗剤で洗いたいですね。この点だけは気になる。
【他商品と比較してどうでしたか?】
・SHOEIのX-15と迷いましたが、F17はグラフィックが圧倒的にカッコイイです。
【購入の決め手】
・グラフィックがめちゃめちゃカッコイイ。
・ヘルメット帽体が流線形でデザイン最高。テンション上がります!
【付属品の有無】
・ピンロックシートが標準で付属しています。ポイント高いですね。
【注意点】
・試着は必須だと思います。いままでのカブトのヘルメットとサイズ感が違う。
【メーカーへの意見・要望】
・Mipsが冷水のみ洗浄は困る。中性洗剤での手洗いOKにして欲しい。
・MotoGP(Moto2選手/Moto3選手含む)選手のレプリカグラフィックをもっと充実させて欲しいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 2 |
エクシード1に使用
2のシールドの方が、最後まで閉めた時に、頬やこめかみへの締め付け感が強い
内装のサイズによってはシールドを完全に下したままだと、数十分で痛くなる
ダークシルバーの見え方は、思った以上に暗く、昼間でもどんよりとしている
おそらく夕方以降は使用不可であろう。ほぼ完全鏡面の為、指紋や汚れが目立ちやすい
色々デメリットはあるが、今までのどのミラーの色よりもカッコいい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
去年ZX4-RR を購入しその時に「KABUTO RYUKI」も購入し主に峠を走っていますが、段々走ってて何か違和感
を感じバックステップを入れリアプリロードを上げたのでリアの車高も大分上がり結構前傾もきつくなり普通に
跨るとほぼ真下をみてしまうので最大限まで首を上に向けて走っていますがそれでも信号が見づらく峠ではコーナー
先がヘルメットの左右上部のフチが邪魔で片目で走っているような感じで目が回る感じがしており危ないなと
思い始めレース用のメットなら前傾姿勢でも視界が確保されていると聞き「F-17」のメットを購入しました。
結果としては、視界は良く見えるようになりコーナーの先まできちんと見えるようになり大満足です。
但し、F-17は開口部が狭いので押し込むように被り左右を振りながら耳の位置のポジションを正して被る感じで
すが被ってしまえばフィット感は良いので静穏性も良く風に持っていかれることも無く高速域でも安定しています
私は「KABUTO RYUKI」だとサイズはXL(少し緩い気味)でしたが「F-17」のXLだと上記に書いた通りで
チークパットは一回り大きいのに変更した方が頬肉が奥歯に当たらないと思いましたがこのままでも頭が痛く
なるようなことは有りませんでした。
後、このカラーの写真がカタログにもネット上にも良いアングルで撮れている写真が無いですが実物は購入
してみると良いカラーでした
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
他社のヘルメットの最上位モデルが10万くらいなところ6万ほどのコスパの良さ。
持った時の軽さに驚き機能性も悪くなく、とても満足できるモノでした
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
定番のフルフェイスが欲しくて物色していました。マットブラックにガンメタの組み合わせに差し色の赤のラインがめちゃめちゃカッコいいです。曲線多用したデザインより好みです。軽量コンパクトで排気のonoffまでできるベンチレーションやインナーバイザー、インカムの配線ルートまで考えられており機能性も高いです。
適度な圧迫感で頭部全体でホールドする感じで軽く感じますが被り心地がちょっと浅いです。ズボッとかぶるつもりが「ズホ」で終わる感じ?
後頭部は襟足が露出します。インナーキャップを使っていますがはみ出ます。自分が面長なのもありますが、付属のウインドガードは顎に密着するので使えませんでした。口元も近くてくっつきそうです。
今まで使っていたヘルメットとの比較なので慣れの問題も大きいと思います。もしかしたらフルフェイスはこれがスタンダードなのかもしれません。デザインは最高に気に入っているので使い込んで慣れていきたいと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
とにかくデザインに惚れました。(^_^;)
ただ、残念ながらセンターのインナーをMips対応ではない通常のインナー(ナロー)をフィッティングの為に使用したので、Mipsの機能性を体感する事は出来ないです(体感したくはないけど)。
でも、フィット感は抜群です。
インカムも帽体のデザインそしてグラフィックデザインを出来るだけ損なわないようB+com Playを選択。音質に特化してるスピーカーではないので、そこはスマホのイコライザーの設定を変更すれば十分良い音質で聴けます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
派手なデザインのヘルメットを探していたところ、目に止まったので購入しました。
OGKカブトのヘルメットは、以前にRT-33を使っていたことがあるので信用買いです。
幸いにも出荷状態の標準内装でぴったりフィットでした。
スピーカーを付けても違和感なく使えています。
風切音もRT-33より改善されています。
一方、気になるところは以下の2つです。
・シールドの開閉ツマミ?が正面で、閉めるとロックが掛かるため咄嗟の時に開かなくて焦りました。慣れと慣らしが必要です。
・顎紐を留める時に、Dリング辺りが硬くてグローブをしたままだとイライラしました。
とは言え、どちらも使っていくと馴染んできそうなことなので、気にしないことが肝要かもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない! ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個! ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント! トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた?「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル! ホンダCB350C(日本名GB350C)にスペシャルエディション...
コメント(全0件 )