OGK KABUTO:オージーケーカブト

FF5からの買い替えですが、まず驚いたのがその軽さ。
昔SHOEIのZ-6を初めて持った時も、思わず軽っ！と思いましたが、
今回のAEROBLADE-IIIも同じ様な印象を受けました。

FF5から帽体の形状や、エアインテークも新しくなり、
内装も一新されましたが、以前から「メガネスリット」とアピールする位、
メガネの蔓を差し込むスペースが広かったですが、
今回はスペースが更に広くなり、メガネライダーとしては大変助かります。

購入してから、街中を流す程度でしかまだ使っていませんが、
軽量なので、首や肩が疲れなくていい感じですね(´∀｀)
デザインも流麗でかっこよく一発で気に入りました。

欠点があるとすれば、若干帽体が大き目な所ですかね。
以前のFF5もちょっと大きめでしたけども。

AraiやSHOEIといったメジャー所より、ちょっとマイノリティなのが好き！
と言う方には、品質・性能・価格と、3拍子揃っているので、
文句なくオススメです(´∀｀)

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超軽量、造りもしっかりしていて、リーズナブル。
とってもいい製品です。今までメットは当然A社orS社と思ってましたが、これからは、カブトの時代かも。

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適合メットはOGK/AEROBLADE-IIIとありますが、FF-5Vにも対応します。
ややこしいのですが、別売りのリプレイスシールドを使用したい場合は、
SAF-PではなくSAFシールドに変更する必要があります。

商品に対するレビューですが、Arai、SHOEI製シールドと比べ厚みがやや薄いですが、遮光性は文句ないレベル。

ミラー系で指摘される視界の暗さですが、標準装備のシールドと比較すれば確かに暗くなります。

私は本品にFF-5V同梱のPIN-Lockシートを使用の上、特に日差しの強い日はカラー眼鏡着用(目の色素が薄くまぶしさに非常に弱い…)で使用していますが、見えにくいとは感じていません。

夜間走行に関しても同様の感想ですが、これはライトの明るさ(私のYZF-R6は標準のハロゲンライト)による部分もあるかと思いますので、不安であれば標準装備のシールドに戻すのがよろしいかと。
ワンタッチで交換できますし^^

実は2枚目と書きましたが、これは震災で荒れた東北の道は一般道、高速共に比較的走行中の飛び石が多く、1年あまりで傷だらけになってしまったからです。
傷が目立ち易いという点は本品に限らずミラー系共通の難点ですので、こればかりは消耗品と割り切るしかないと思います。

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グラフィックがよかったのでこちらを購入しました。
表面を近くでみても非常にきれいなグラフィックで満足です。
私はLサイズを購入しましたが、シールドを閉めたときに少し隙間ができており、雨のときに入ってこないか心配です。
60km/hで走行しているときは、程よい風切音と空気を切って進んでいくような感覚が非常によかったです。

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