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PODMX:ピーオーディーエムエックス

ユーザーによる PODMX:ピーオーディーエムエックス のブランド評価

PODは、安全性とパフォーマンスを両立し、ライダーの限界への挑戦を支えるプロテクションブランド。人体工学に基づいた設計で、膝を守りながらも自然な動きを妨げない高い保護性能を実現。多くのライダーが膝ブレースに選ぶ、信頼の定番ブランドです。

総合評価: 4.5 /総合評価38件 (詳細インプレ数:33件)
買ってよかった/最高:
26
おおむね期待通り:
8
普通/可もなく不可もない:
2
もう少し/残念:
1
お話にならない:
1

PODMX:ピーオーディーエムエックスのバイク用品のインプレッション (全 11 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
AkishimaTさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CRF1100L アフリカツイン )

サイズ:XL/2XL
利用車種: CRF1100L アフリカツイン
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

昔痛めた膝をさらに悪化させないように購入しました。

説明書はあまりちゃんとした説明ではないので、ダートフリークやダートバイクプラスのブログやYouTube動画を参考にした方が良いでしょう。

付属品は
・膝関節部分のパッド(3種類の厚さが2セットずつ、一番薄いパッドが装着済み)、
・膝関節パッドの厚さを調整するパッド(4枚)
・脛パッドの厚さを調整するパッド(4枚)
・膝可動を制限するパーツ(4本)
・おまけステッカー
です。

装着は4本のベルトで行うようになっています。
膝を挟んで上下の2本は装着位置や締め付けが重要なので、その都度ベルトループに通すようになっています。
一番上と一番下は位置や締め付けはそれほど重要ではないのでフック固定式になっています。

装着する際は膝とニーブレースの可動軸を合わせる必要があります。
店舗で試着した時は膝を伸ばして装着するようにと説明されましたが、ダートフリークの製品説明には膝を90度曲げて装着するように説明があります。
1・2回ほど装着の練習をすればそれほど迷わず軸合わせして装着できるようになると思います。

ニーグリップの感じはタンク幅の広いバイクだとガニ股気味になります。
オフロードスクールでCRF125に乗りましたが、こちらはニーグリップには特に違和感なく乗ることができました。

オーバーパンツ(コミネのPK-933 ソフトシェルウインターオーバーパンツ メテオ)の下に装着しましたが、脱ぎ着する際に少々引っかかりましたが、履いてしまえばキツかったり膝の屈伸がしにくくなることはありませんでした。
シート高の高いバイクへの乗り降りはしにくくなります(膝関節の動きが制限されることではなく、パンツがキツくなることが原因と思います)。

タイツの上に装着しましたが、1日装着したままでいると、腿パッドが当たる部分が赤くなっていたり、脛パッドが当たる部分が水膨れになったりしました。一番上と一番下のベルトはあまりキツく絞めない方が良いみたいです。
肌が弱い人は厚めのタイツやサポーターを履くとか、ワセリンを塗って滑りをよくしておくなど対策をした方が良いでしょう。
また、公式アクセサリーにニースリーブが用意されています。

補修パーツはフレーム以外の部分全てが購入可能かつ自分で交換可能です。
リガメントパーツ(人工靭帯)は週末に3時間ほどコースを走るサンデーライダーの使用で1年ほどの耐久性で片足セットが5,000円と少々お高いのが難点(交換に使用する工具やネジもセットなので、それらを除いて安くしてもらいたいところ)。

左右セットの税込定価で91,300円となかなかの価格ですが、膝を怪我したくない人、すでに膝を痛めている人にお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/26 17:33

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コメント(1)

AkishimaTさん 

膝関節部分のパッドの枚数を間違えていました。
薄いパッド(薄い側が4.0mm厚)と厚いパッド(薄い側が7.0mm厚)がそれぞれ2セット(4枚)付属します。
薄いパッドがニーブレースに装着済みです。

KzKさん(インプレ投稿数: 293件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

サイズ:L (膝周り寸法:36.0cm-38.0cm)
利用車種: CRF250RX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 質感は抜群。極端に軽くはない

    質感は抜群。極端に軽くはない

  • 膝に戻り用のゴム?が。

    膝に戻り用のゴム?が。

  • 人工靭帯が赤いです。

    人工靭帯が赤いです。

  • こんな感じになります。

    こんな感じになります。

【そもそものニーブレイスの大切さ】
膝の靭帯をオフロードで痛めてしまい、その後10年くらい経ったときに、ふとした事でほぼ断裂する様な事態になってしまいました。

その後生活に支障が出たので再建手術をしました。

膝を痛めてからはAsteriskのニーブレイスを使用して、オフロードレースに参戦もしていました。

本来は靭帯を痛める前に付けるべきがニーブレイス!
本当にこれを読んだ人は検討して下さい。

単純なニーシンガードでは何の役にも立ちません!

ぜひ怪我をする前にヒンジ付きのPODニーブレイスを。
安いモデルK3でも良いので。

そしてすでに膝がぶっ壊れている方は「良いモデル」をオススメします。

個人的には「あまり頻度高く使わないから安いので良いかな。。。」には反対!
だって絶対運動不足じゃないですか。そんなの膝の筋肉も衰えてて、保持力も衰えているに決まってます。

膝の靭帯は筋肉で保持しているのでセットです。
運動不足・体重がやや重い・たまにしか乗らない(けど飛ばす)、という方はちゃんと膝のガードを検討して下さい。

自分は対して飛ばしてないですが、飛んだ着地でバイクと地面の間でヤりました。


【K8 3.0について】

さて、前置きが長くなりました。

K8 3.0ですが、長くモデルチェンジしなかったK8の新作。
清水の舞台から飛び降りる気持ちで購入しました。
ちょうど使っていたAsteriskのcellが壊れてきたため、買い替え。タイミング良く(!?)PODの新作が出てしまい、購入しました。

高いです!正直。でも膝壊す前に検討してほしい。
自分は弱っている膝をしっかり保持してもらうためにも使って居ます。

カーボンを使ったフレームなどは申し分ない強度と軽さ。
ぶっちゃけ、某ニーブレイスもどきは指で曲げられる様なものも有りますがたぶん意味ないです。

このPODのシリーズは強度も良く、人工靭帯部分も交換可能。メンテナンス性も良さそうです。

Asteriskは正直そのあたりがイマイチでした。

膝のガード部分はグレーの素材が重なる仕様。何故かゴム紐が張ってあり、やや劣化が気になる部分。。。

ベルクロの調整などはそれぞれ締める順番の番号が降ってあり感動。(意外と分からないので)

最軽量というわけでないですが、強度は軽くし過ぎると出ないのでこれで良いと思います。

ヒンジ部分もカバーされており、パンツを痛めることもなさそう。(別売りのDFGのカバー買っちゃいましたが)

全てにおいて最高の性能だと思います。調整用のパッドも付属しているのである程度調整出来ます。
自分は更に膝インナーをつけたりして微調整してます。

不自由な思いをしたくなければ、廉価版でもいいのでニーブレイスを付けましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/15 12:35
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KzKさん(インプレ投稿数: 293件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

サイズ:M/L
利用車種: CRF250RX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3
  • このように上下被せるようです。

    このように上下被せるようです。

ニーブレイスとセットで使うインナーです。
どうしてもベルクロ(マジックテープ)のベルトで締めていくニーブレイスはそのまま使うと肌が荒れる場合があり、かつ、汗などで汚れるので、自分はインナーを使うようにしてます。

肌の強い人、逆にビショビショになる人は付けてない場合もありますが、自分は無いと無理です(笑)

PODのものは長い作りで上下を巻く様に作られてます。
この方が良いですね。

ニーブレイスだけでなく、ニーシンガード用に使っても良いと思います。
素材は高級感ありサラッとしています。伸縮性も抜群。

以前はAsteriskのニーブレイスとインナーを使っていましたが、インナーは綿混素材で結構濡れがありました。

このPODのインナー素材の方が良いですね。

他にEVSのインナーもありますが、使いやすさ含めてコチラの製品をオススメします。

ほかメーカーのニーブレイスでもこれがいいかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/15 12:12
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さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: XSR900 | MT-09 | TDM850 )

サイズ:XL/2XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【フィット感はどうでしたか?】
調整可能な範囲がでかいので、自分のベストフィットを探すのは簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
しかっりサポートしている!
自分は8年前に、チャリの事故で左膝の後十字靭帯を再建しました。その以降は左膝の靭帯をずっと心配してて、自信がなくてオフロード走行が怖かったです。でも、これがあると、もう心配はいらんの感じです!
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
アルパインスターズのTECH3には、若干干渉しています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
手術後使った医療用ニーブレースの作りよりしかっりしています!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/12 00:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: 250EXC-F

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

膝を左右からホールドしてくれて安心感が充実してます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/16 17:39

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241497さん(インプレ投稿数: 262件 / Myバイク: ブロンコ | TF 250-E | FZR250R )

サイズ:M/L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。強いて言えば思ったより細身かなと感じます。

【フィット感はどうでしたか?】
ちょうど良いです。膝の大きさが少し大きめですが問題なく使えています。装着する際に4本のベルクロで留めるのですが、太ももとふくらはぎが、一般的な人よりかは太めなので少し調整は必要でした。ただ、結構余裕のある範囲で調整できるので問題はありません。

【使ってみていかがでしたか?】
軽いのと動きを妨げる感覚がなくとても良いです。変に引っかかったり極度に曲げ伸ばしを制限される感覚もないですが、しっかり守ってくれている印象はあります。膝のカップの部分はタイラップのようなもので留められており、少し空間が開きます。おそらく通常の曲げ伸ばしで干渉しないようにしているのだと思います。
最初にヒンジの部分を調整し、膝が伸び切らない状態と曲がり切らない程度に調整する必要があります。こういうものはちゃんと調整して使わないと意味をなしませんので。

【期待外れな点はありましたか?】
脱着時にベルクロを剥がしたり、洗濯したりするのですが、あまり丈夫ではなさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/11 23:45
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yoshinoryさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: セロー225 | セロー225WE | PW50 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィット感 5
プロテクション 5

知人がコレを着けていたおかげで、転倒した際に軽傷で済んだとのことを聞き、高い買い物だったが、オフに乗る際には必ず着けています。
自分の身体を壊さないためのプロテクターとして頼もしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/07 15:50

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崇志♂さん(インプレ投稿数: 14件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィット感 5
プロテクション 5

こちらで3年程前に購入し、現在も使用中です。
主にMXコースやEDコース等で、スポーツ走行をする時は必ず着用しています。
NBからIBライダーまで..当方の周りでレース経験がある方々はみんな着けてますが、その中でもベテランの方ほど、着用を強く勧めている気がします。

メーカーさんの公式のサイズチャートからMサイズが該当しまして、その通り選んだら丁度良い感じでした。
可動域の調整部品と、膝関節の内外が当たる部分のパッドである程度調整できる仕様になってます。
ベルクロがちょっと難有りでしょうか、動きが激しい部分でもある為か延びたりほつれたりしますので、そこだけ注意..というかゆくゆく工夫若しくは交換が必要になります。
ウェアに当たる部分に鋭利な箇所が無いので、使い込んでウェアを突き破った、なんてこともなく、フィッティングも最近のブーツやウェアとの相性も悪くないと思います。
装着感については、これは慣れるしかないと思います。
動きやすさでいえば、何も身に着けないのが一番身軽ですから..
価格に関しては、両足でこのお値段なら大変コスパに優れていると思います。
良いとは解っていても、他上位モデルの両足で10万金は勇気がいりますし..
安いからすぐ壊れるというわけでもなく結構長く使えますし、エントリーモデルとして価格と性能のバランスが上手いこととれてる気がします。

初心者だし、まだ必要ないかな..とか、そんな大げさな装備..などと思われがちな装具ですが、ライダーのレベルに問わず、こういった装具はケガを未然に防ぐ為に、惜しまず着けるべきと思います。
こけるこけないではなく、不意に足を付いたらあらぬ方向へ持ってかれた、膝が捩れた、エンデューロなんかだと切り株にぶつけて爪先が開いた等々、ヒヤッとする場面は意外と多いです。
もちろん防ぎきれない事故もありますが、可能性としてはぐっと低くなると思います。
でもベルクロがなー、これが一番残念ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/22 01:15

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JTさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CRF250R )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★

モトクロスでの使用です。
ニーブレースは靭帯損傷の予防には今や必需品ともいえる装備ですが、価格が高いのがネックです。
性能面で高い評価を得ている商品はビックリするほど高価なものが多いのですが、その中でもK300は価格的に最も安い部類でありながら充分な性能で、上位モデルのK700になんら劣るところが無いように思います。
当然最初はニーグリップ時等に違和感がありますが、慣れればなんら問題ありません。
フィット感も良く軽いので慣れてしまえば、装着してる事も忘れるくらいです。
ベルクロのベルトで足に取りつけるわけですが、そのベルトが唯一の消耗品かと思われます。
もちろん、リプレースメントパーツとして入手できるので問題ありませんが、毎週末使用しても1~2年くらいは持ちそうです。
サイズ選択は膝の幅を計って決めますが、迷ったらワンサイズ大きいのを選ぶ方が良いと思います。
大きい分にはパッドで調整できますが、小さすぎると痛くて装着していられません。
私は最初、計測数値ギリギリでMサイズを選んだところ小さすぎ、数値的には余裕があるLサイズで良い感じでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/30 13:10
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tamukenさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: FS450 | FC450 )

5.0/5

★★★★★

つかって半年以上経ちますが、これのおかげで足は怪我しません。
派手に転んでも装着している部分はOK
内装も丈夫。
全体的に薄いので皮つなぎの中に付けるなら
これしかないでしょ!!ってくらいの薄さ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/02 16:52
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