REVIT:レブイット

欧州ブランドなのでサイズ選択に悩みました。
上半身が筋肉質で参考までにダイネーゼは44がジャストフィットです。
バイクブランドではありませんが、パタゴニアはXSがジャストフィットです。
私の感想はダイネーゼに近いタイトフィットとです。お腹が出ている方にはオススメできません。
機能は気温30℃でインナーにはTシャツ一枚で高速道路を快適にバタつきもなく走行できました。トンネルでは寒いくらい。デザインも良く今後も違うシリーズを購入したいと考えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ライディングウェアを選ぶ時に、バックプロテクターは、そのメーカー共通となっている場合が殆どだと思います。メーカーを選ぶ上で、バックプロテクターの方向性も考慮に入れてはいかがでしょうか？

レブイットのサンド4に入れて使用していますが、このバックプロテクターの良い点は、軽量で柔らかいので、ライディング中の違和感がありません。それでいてCEレベル2を達成している点だと思います。
ジャケットの背中のベンチレーションを開けてみましたが、通気を阻害する感じはありません。

アルパインスターやダイネーゼと比べると、通気穴が小さいですが、柔らかさと軽量さ、価格面で優れます。柔らかさと安全性を取るならアルパインスターには自社エアバッグとの併用を前提としたウェアがあり、主力になりつつありますが、エアバッグの価格が高いです。
日本メーカーでは、コミネとRSタイチにCEレベル２バックプロテクターが用意されていますが、コミネはハードタイプになり、硬くて重いです。RSタイチはレブイットと同じような方式です。

以下、写真説明
とても柔らかく、体を追従します。
４層構造で一枚一枚が独立して動くので突っ張りません。
よく出来ています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイトなメッシュジャケットを探していたらこの商品に辿り着きました。腕周りや腰回りなどのフィット感が高く、ボワッとした印象を与えないのでスッキリ見せたい方にはおすすめです。袖にはzipが付いていないタイプなのでタンクを傷めることも無いですし、フロントファスナーはグローブを付けたままでも開閉しやすいです。
肘と肩には通気性の良いプロテクターが付属していますが、背中のパットは別売となります。胸部プロテクターは装着できません。
mc22に乗っていますが昔の前傾姿勢がキツめのバイクでも背中が出ることはありません。背中が捲れ上がるのを防いでくれるzipなども付いています。
慎重173cm　体重59kgの私にはMサイズがジャストフィットです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このグローブは随分前に個人輸入したまま車庫に保管していましたが、最近家内の父がトレーサーを買ったので、家内の実家に帰省した時に使うために引っ張り出してきました。久々に使いましたが、このステルスプロテクターはシンプルで、それほど厚みもないのにしっかり防寒で、タイチのアドベンチャージャケットとも良く合います。操作性も申し分ないので、良いものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他にもメッシュジャケットはもっていたのですが、夏に真っ黒なジャケットというのも暑苦しいので、ホワイトを基調としたデザインのものを探している時に見つけて即購入。

フルメッシュではないので30℃を超える気温では厳しいかなとも思いましたが、走っていれば全く問題ありません。
（逆に言えば渋滞だらけの街中では少し厳しいものがあります）
肩・肘にはノックス社のCE規格適合のプロテクターが内蔵されています。
背中は別売りのプロテクターがありますが、購入する際は型番とサイズに注意しなければいけません。
またレブイット製品に共通していることですが胸部プロテクターの設定がありませんので注意してください。
（私は少し手を加えて他社製プロテクターを装着できるようにしています）

胸部プロテクターの設定がないことと、バックプロテクターを別途購入しなければいけないことがネックではありますが、国内ブランドにはないデザインが気に入れば買いだと思います。
余談ではありますが、別売りでジャケットとパンツを連結させられるベルトが販売されているので、そちらを利用すると腰の捲れ上がりもなく快適に走行できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

インナー脱着式で、秋と春にも対応。
12月の中半に着用しました。高速道路走行も苦にならないくらい暖かいです。
首周りがしっかり囲まれているので、走行風が入り込むこともなくよくできたジャケットです。
（フードの脱着も可能）

また、標準装備の肩、肘のプロテクターも違和感がありません。

気になるサイズですが、少し大きめに出来ているので普段のサイズより1サイズ小さいものを選択した方が良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DucatiのLogo 2014の元モデルで、ドカのワッペンがないだけで値段はほぼ半額です。プロテクターもツーリングには十分で、何よりもこの寒い季節でも十分外着として機能します。
残念なのは、ポケットや袖などの縫い付けに甘いところがあり、いくつかはすぐにほどけてきてます。ただ、機能上はなんら問題ない程度なので、十二分に気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。