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ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 ／総合評価4712件 （詳細インプレ数：4535件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1604 | |
| おおむね期待通り: | 1994 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 766 | |
| もう少し/残念: | 221 | |
| お話にならない: | 126 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
通勤用の予備ジャケット、SSFジャケットに装着しました。他社と比較して軽くて、インサートしやすく、ラフロのジャケットにはベストマッチしました。
脊椎は大切なのできちんと守りましょう
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
▼商品名
ROUGH＆ROAD ラフ＆ロード ラフロ クイックストラップ
▼商品番号
QS-45
▼取付車種
KTＭ EXC250（2022）
▼作業工数
５分前後
▼必要工具
ハサミなどあればもんだいなし
▼何故この商品を選んだか
レース参戦時にゴーグルを外すときなどあったりして外しやすさや見た目のカッコよさからこちらを選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。デザインもかっこよく大満足です。
【取付けは難しかったですか？】
特に難しくありません。ヘルメットをきれいにして吸盤を止めるだけです。
【使ってみていかがでしたか？】
いいかんじです。スタイリッシュになってほんとうに買ってよかったです。また、今所有しているゴーグルにもあいます。
【付属品はついていましたか？】
とくにありません。
【期待外れな点はありましたか？】
吸盤のみのオプション等があれば嬉しいですね。消耗品だと思いますので。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
KUSHITANIの冬ジャケにはストームガードがあるからいいけど
ストームガードの無いジャケット等の時に使います
やはりあるのとないのとでは全然違います
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
本当は同シリーズの蒸れ解消が主目的のほうのインソールが欲しかったのですが、販売終了らしくどこにも売っていないため妥協してこちらを購入。
駄目もとで買ってみたのですが、思いのほか蒸れが軽減されました。
構造的に通気孔も何もないので逆に蒸れが悪化するかもと思っていたのに不思議です。
ただし、冷感は靴下越しなのもありあまり感じられません。
なので夏に限定せず冬になっても継続使用しています。
駄目になったらリピート確定です。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
本当に温かい。
コスパは最高です。普段使いもしてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
昔から使っています。30年位前からあるのではないでしょうか。普通に使っていると5年位は持ちますが付けたまま歩いたりするとすぐに外れてしまいます。スタンドで給油する時でも外した方がいいです。寿命が近くなると走行中に外れていなくなってますのでその時が買い換え時ですね。脱落防止のボタンがあるのですが付けていると取り外しが面倒になるので使った事はないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
冬用のジャケットとして、温かくて防風的にも良かったです。
ボア付きフードや鼻から下を覆えるパーツが付いており、
ポケットも多くてツーリングに最適です。
街中で着ても、それほど違和感ないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
ナックルガードも防風効果はありますが、ハンドルカバーほどではありません。真冬の通勤には欠かせません。ただ、走行風圧でレバーを押すという現象が起こりますので、ハンドガード等を装備しておくことをオススメします。防水性ですが、冬場の時雨的な雨には問題ありませんが、土砂降りや長時間の雨になると隙間から雨が入り込んできます。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
シューズを履いたまま、脱ぎ着ができる防寒防水パンツを探していたら、これを見つけました。
Lサイズを注文して、長さは丁度よかったです。若干メタボ気味のため、ウエストが少しきつめでしたが、許容範囲かなと思います。
両サイドがフルオープンしますので、シューズを履いたまま楽に着脱できます。何回か着て運転しましたが、全然寒さは感じません。裾もホックが付いていて、シューズに留められるので、ずり上がることもありません。防水はどれだけかはまだ雨に遭遇していないのでわかりませんが、少々の雨なら大丈夫そうです。
惜しむらくは、膝のプロテクターが付いていないので、そこだけが残念です。せめてプロテクターが入れられるようなポケットとかが付いていればカンペキでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
確かに暖かい、中に厚めのロンTだけでいけると思う
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