ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 /総合評価4696件 (詳細インプレ数:4507件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1598 | |
| おおむね期待通り: | 1990 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 763 | |
| もう少し/残念: | 220 | |
| お話にならない: | 124 | |
4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
リュックを背負うのは大袈裟で、ウエストバッグやヒップバッグは見た目が・・・と考えていたときに、ちょうど良いサイズの「ホルスターバッグ」なるものを見つけました。
装着してみると、大きさもポジションもちょうど良く、全く邪魔にならないバッグです。
見た目もカーボン調で格好良く、ベルトも着脱しやすく便利です。
ただ、腰の方のベルトですが、かなり余ってバタついてしまうので、写真のとおりクリップで止めています。元から余りを止めれるようになっていれば尚使いやすいと思います。
また、2枚目の写真にあるジョイント部が小さくて使いづらく、もう少し大きいほうが良いです。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
サイズ感、防寒機能はとても気に入っているのに仕上がりと細かなところの不具合が残念。
ラフアンドロードと言えばライダーなら必ず目にする老舗用品メーカーの一つでありその看板を信用して購入すると酷めにあった。
まず一番ダメだったのがテンションのかかる部分の縫い目が雑。とにかく雑で合わせの布目の始末がしてないので使っているうちに縫い糸が布地を引っ張って徐々に分解してくる。特に縫い目が切れているわけではなく布が分解しているので隙間風が入ってくるようになる。快適に使えたのは最初の800キロほどで後は隙間風との戦い。
一度隙間が広がり始めると連鎖的に隙間が広がっていくので製品自体の不具合だと思われる。
800キロ使用を超えたあたりでネオプレーン素材部分の縫い目が裂けてくる。
おそらく布地側の縫い目が広がったせいでネオプレーン素材側に負担がかかってくるのだと思われる。
次にダメなのが袖口。
グローブをしていても干渉しない程度に開口部が広く一応ゴムが入っているようには見えるがドローコードのように絞り込むことはできないのでそ手口からの隙間風も結構はいってくる。ここは要改善。
右側はかなりしっかりしているのに左側があっというまに素材ごと崩壊したのでわずか1ヶ月ちょっとの使用にしては品質管理はお粗末だとおもう。当然コスパも悪い。デザインがいいしハンドルガードがついていても装着できるカバーはあまり無いのでもったいない。
メーカーにはもうちょっと頑張って欲しい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.4/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
配達中に使用する為、何度も買い替えしていますが、今回は使用し始めて、すぐに親指の付け根の部分がほつれてきました。今までは、3ヶ月程度は問題なかったのに残念です。次回からの購入は難しいです。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
地味な感じが気に入ったので購入しました。
ポケットは多いです。両胸 両腹部 背面下部 左前腕 内ポケット1つ
インナーを着けた状態では脱ぐときに手首が引っ掛かりやすいです。重量は気になりません。使い勝手はいいと思います。
降雨時カッパ(ワ○クマンLサイズ)を上に着ると下の方が濡れる位丈が有ります。
168cm 58kg Mサイズがちょうど良いです。長く着ると思います。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
ダッフルタイプで底が湾曲しているので、物を詰めるのに工夫がいりますね。
また、口の部分はファスナー等が無く、クルクル巻いてマジックテープで留める感じです。
ですがこのマジックテープがイマイチの感じでした。くっつきが弱い。まあここは軽く止めれば良い場所なんでしょうね。
外にベルトフックがあるので口が開くことはありませんし。このベルトフックを外さなくても裏にあるファスナーから
バッグの中身を取り出せるのでここは便利です。12リッターしか入らないので1泊分くらいは入るかな。
トラディショナル系やアメリカンには似合うと思います。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
バイクを降りて鍵を持ち歩く時は、ベルトループにカラビナでぶら下げています。
今まで使用していたものは、普通のカラビナでイマイチ格好悪いなぁと思っていました。
ポイントが少し貯まったので何かに使おうと思っていたので、このラフ&ロードのカラビナに惹かれて、ポイントで購入しました!
アルミで軽量、カッコ良いデザインなので、気に入っています☆
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 4 |
当方、173cm、58kg、ウェスト74cmの体格でLサイズを購入。
プロテクターを入れない状態で着てみると、胴回りがだぶつきますが腰と脇下のアジャスターボタンで調整するとスッキリしたシルエットになります。
気になる点は、袖口のベルクロ。ループ側のテープが袖口にむき出しのため、ショートタイプグローブの着用時にグローブのフック側にくっつく事があります。袖口のフック側アジャスターをもう少し長くしてもらえれば解消できると思うので次回作に期待します。
硬めのウレタンプロテクターを肩、肘、脊椎に入れて確認したところ、肩、脊椎は問題ないのですが、肘の部分はきつくて腕が曲げにくい状態になります。肘部分は薄めのパットしか入れることができないように感じます。
縫製が雑なところがありますが生地の性質上やむをえないところもあるのかとも思います。
値段相応といった感じで気軽に着れるので、これはこれでありだと思います。
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2.6/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 2 |
| 防寒性能 | 3 |
某所で処分セールで安く売っていたので買いました
デザインは良いとは思いますがインナーが薄いため5℃以下だと寒いです
プロテクターは薄く、胸部プロテクター装着不可、オーバーパンツには膝パッドがない為に安全性に不安があります
背中、肩、肘プロテクターは前に使っていたジャケットの物と入れ替えることができるのでいいのですが胸部プロテクターはどうしようもないのが残念です
胸部プロテクターの重要性が周知されてきているのに標準装備はおろかオプション設定もないのは如何かと思います
こちらは旧モデルですが新モデルのRR7688エキスパートウインタースーツも同様に取り付け出来ません
同じ価格帯なら胸部プロテクターが取り付けでき、膝パッドのついたホンダのグランドウインタースーツを買った方が良いかと思います
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3.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| フィット感 | 1 |
| プロテクション | 5 |
巻きつける部分がナイロン製滑りやすくでGパンに装着するとかんたんにずり落ちます。
170cm60kgの体型ですが、太もも部分のベルクロが短くもう少し足が太いと、止めれる気がしません。
コンセプト自体はとても魅力的でしたが、いざつけてみると非常に使いづらいニープロテクターでした。
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