ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

グリップヒーターをまだ付けてないPCXでこの冬を乗り切る為に購入しました。
取り付けも簡単で、中も広々としてウィンカー類の操作も問題無かったのですが、如何せん大き過ぎました。
ハンドル切った時にカウルに当たっちゃうんですね。
何回か位置を調整はしたんですけど、気にしなきゃ良いんでしょうけど私は気になっちゃうんでボツ。w
ネオプレーンとかの柔らかい素材なら気にならなかったかもです。

もう1台のCRFなら大きさも問題無しです。

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生地が少し厚めで耳元まで覆えるので、ヘルメットの内装汚れの防止に役立っています。
ヘルメットを脱ぐときにズレるのが厄介ですが、バイクを降りたときのつぶれた髪を隠せますし、デザインも良く、他のキャップみたいに水泳選手のような格好にならないのが好印象なので、愛用しています。

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色が気に入って購入しました。
サイズ選択でLLかXLか迷い、LLで購入しようとしたら売り切れで、他のジャケットなどで探したのですがなかなか好みの色がなくXLにしたらこれがでちょうどよかった。これで冬でも毎日バイクで会社に行けます。
パッドは、エルボーパッドの位置が肘の先から袖近くにあって調整できず、肘を保護できず邪魔なだけなので取り外しました。
防風効果も保温効果も満足です。特にアゴあたりまで襟があるのでヘルメットとの隙間がなくて具合がよいです。

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妻とタンデム時、道の駅とかで野菜などの御土産を入れるのに購入しました。
デザイン、容量、付けやすさは満足です。
キャリアの大きさが小さいため少し斜めの付いています残念。。。でも商品のせいではありません。念のため。

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はじめは違う色(レッド)が気に入ったのですが、在庫なしとのことでこちらの色にしました。今年は暖冬なので今のところあまり使う機会がありませんが、街乗り用の防寒グローブとしてはとても良いです。カフ部分のニットは暖かく、ジャケットの袖口との隙間もなく快適です。
ややファッション性重視？とも思われますが、街乗りであればプロテクション面も問題ないと思います。

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プロテクター付のグローブを購入したくお店で探していたところROUGH＆ROADラフ＆ロード ウインドガードプロテクショングローブを見つけ試着してみました。
フィット感が良くデザインも気に入ったので購入を決めたのですが、そのお店では定価に近く安く購入できる通販がないか探してみました。こちらのサイトが一番安く購入出来ました。

使用してみた感想は、春・秋用な気がしました。インナー手袋を使用すれば冬でも使えるかも。。。

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クルージングジャケットのインナー用にこのジャケットを選びました。スリムと言う事で真冬は大丈夫か心配していました。到着後、上着オールシーズン対応のジャケットに装着し朝の気温が7度で試してみましたが、寒さを感じませんハイテク中綿の効果なのかそれどころか段々暖かさを感じるようになりました。袖口も手首の防寒が有り風を通さない工夫があって申し分ないジャケットでした。あとは激寒の時に試していないので☆4つとしました。オールシーズンジャケットは重宝してます。
多分大丈夫であろう！

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林道ツーリングのために慌てて購入しました。

身長172cm、体重60kgの細身でLサイズとMサイズで迷いましたがMサイズをチョイスして正解

肌触りも良いです。
でもこれだけだとシャカシャカうるさいですね

ヒートテックのパッチ、本品、モトパンで気温4℃の中を走りましたが振るえる事はありませんでした。

また、ストレートのジーンズで合わせてみましたが若干ゴワゴワはしますが変なシルエットにもならずいい感じです。

ただ、「窓」がないのでやっぱりトイレは大変です。

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同じラフロのウインタープロテクションレザーグローブからの買い替えです。

今までの物はLサイズでクラッチを握ったとき手の甲部分のプロテクターが少し窮屈に感じていたので今回はLLサイズを注文し、嵌めてみたときは若干大きいかな（余裕がある）って感じでしたが、これが実際走行してみると、手に負荷が掛からず非常に楽でした。
素材も柔らかく、操作に何の影響もありません。
また、今までのものは、私の冬用ジャケットの袖口との相性がイマイチでしたが、このグローブは手首部分がニットになってるため、写真のように一度ひっくり返して嵌め、そのままにっと部分を元に戻すとジャケットのベルクロ部分をスッポリ覆う形になり、ニットの収縮性（自由度）のおかげで走行中もずれたりせず良い感じで、防寒性もこちらの方があります。気温10度ちょっとの中180Kmほど走行しましたが、指先が冷たくなっての休憩は全くありませんでした。
真冬は冷たく感じるかもしれませんが、少し余裕があるサイズの為、中に軍手を嵌めての使用も可能なので防寒性も向上すると思います。

ただ、親指以外の指先に捕縄が無かったので☆は4つにします。

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今まではガソリンの携行缶をリュックに入れたり、キャリアに縛っていたのですが
こちらのクランプボトルゲージなら、簡単にいろいろな場所へ
取付できそうだと思い、購入してみました。

写真はYAZAWAのガソリンボトルM70をこのパワークランプボトルケージを使って
フロントフォークに装着した状態です。

ハンドルでもフォークでも、直径と締め付け具合を簡単に調節できるので
どんなバイクでも色々な場所へ装着できます。
クランプ部と本体の結合部は十字のスリットがあり、
ねじを緩める事によって90度ずつ角度が変えられます。
逆に言うとフリーではありませんが、振動で緩んで回ったりと云う事は無いですね。

ボトルと本製品が当たる個所に貼り付けるスポンジと、クランプ部に貼るゴムシートが
別途付属しています。
このあたりの心遣いが、安物とは違って良いですね！

肝心な装着具合ですが、ボトルに対してきつ過ぎず、適度な締め付けで
脱落する心配もなさそうです。

仲間内でもなかなか評判良いです。
昔は各色あったようですが、黒一択なのはちょっと寂しいですね

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