ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

極暖って言葉を見て適当に買ったにも関わらず、乗車時、私生活に使用し5年目に突入しても機能が衰えない最強装備。

使用期間は5年目に突入中。距離は出してないけど、2万キロは越えていると思われる。あと私生活。

暖かさについては、ヘルメットに上、ジャケットに下を突っ込めば走行中に首が寒くなったことは無い。隙間が空いた瞬間にすきま風の冷たさを感じ、止まって位置を直したくなる。高速道路で走ってもネックウォーマーの上から寒さを感じないため、優秀と言える。
バイクを降りてヘルメットを脱いでからも上に上げて顔を覆うと暖かい。

見た目については、黒一色にメーカロゴとゴアのワッペンがあるシンプルな見た目をしており、仕事なんかにも普通に着けて通勤出来る。（画像1）

質感については、外がツルツル、中がフワフワのため、外側に静電気でゴミをためこんだりはしなそうな安心感。（画像2, 画像3）

サイズについてはフリーサイズ設定のみではあるが、男も女も同じ使い方を出来ている。
頭からすっぽりする製品のために参考までにヘルメットのサイズを記載するとshoeiのLサイズとSサイズ。

他社製品に全く目移りしない優秀さを誇るが、唯一の欠点は繋ぎ目の固さ。他社製品を確認したことなないためネックウォーマー共通の仕様かもしれないが、繋ぎ目は固さを感じるため装着するときに位置に気を使う。
年数経っても繋ぎ目にダメージが見受けられないため頑強さはありそう。（画像4）


顔全体を覆うものではないため、すっぽり被りたい人には物足りないか。でも、意外と暖かかった時にカバンに丸めて突っ込める。

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寒い時期はバイクで走ると、お年のせいか冷えておなかが痛くなっちゃうので、普通の腹巻を使用してますが、走行風には無力を痛感。で、こういうのが欲しかったので購入。

装着してみると3箇所のベルクロで、しっかり着きます。
生地もいいのを使ってるみたいで、縫製も丁寧。
メードinパキスタンは初めて見ましたが、かなり好感触。

実際にKSR110で走ってみました。
【天候】くもり時々小雨　【気温】さむい　【時刻】12月の夕方
アクセル全開で結構長い時間走ってみると、肩や手は冷えるけど、お腹はホカホカ。かなり防風性があるようです。ツーリングでも十分暖かそう。ツーリングしないけど。

サイズはウエスト60?115cmですが、当方110位でかなりギリ。KSRみたいな直立姿勢はいいけど、SSのような前傾姿勢はキビシイと思います。
ベルクロを斜めにつけて、上に向かって広がるように巻いてなんとか…かも。

まぁサイズは自分のせいなので良しとして...。
機能は、いい素材だし、かなり暖かいし（背中ちょっと汗かいたくらい）必要十分。
もうちょっと柔軟性があれば更に最高ですね。

夏もメッシュジャケットだと冷えるので、コミネのネオプレーンのとか買おうか検討中。

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通勤車両ハンドル周りの防寒対策として
今までもラフロのＨＯＴハンドウオーマーを数年使用しており表面がボロくなったので再購入しました。
装着ポイント：ハンドウオーマーが風圧でブレーキレバーを押さないようにナックルガードを装着した上に取付けてます。

装着感：ウインタグローブとの併用で5℃程度までＯＫ。
丁寧に取付ければ風や雨の侵入は殆ど無い。
ハンドル周りのスイッチ操作性は慣れが必要。
0℃位になると熱源が無いと指先が寒い。

そのため、ホットグリップとナックルガード＋ハンドウオーマーのトリプルガードです。
通常の3シーズングローブで暖かいから暑いの間になります。

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かなり前に仕事で着用していたインナーパンツでゴアのウインドストッパーの防風効果は実感してたので性能は予想どおり。ウェアと違ってグローブは大きめのものを使っている方は少ないと思います。私はオールシーズンいつでもインナーグローブをしているので手持ちのグローブは直にはめるとちょっと大きめのものばかりですのて全く問題はありませんでした。インナーグローブ無しでピッタリサイズのグローブの下だときついと思います。そういう場合はニットタイプの薄手のもののほつがいいでしょうね。上にするグローブで評価は変わると思います。
私はけっこう暖かいと感じますがグローブと手の間の空気層の有無で違ってくるのではないでしょうか？ ピッタリフィットが好きな方にはおすすめできませんね。私もどちらかと言えばピッタリしてる方が好みなんですがウインターグローブのモコモコ感が嫌なのでこれにしてます。

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手持ちのヘルメット（ＳＨＯＥＩのＧＴ?ＡirII）がＮＭＡＸのメットインに入らず、外出先ではキジマのヘルメットロックに掛けている状態でした。雨や傷が心配で、防水ヘルメットカバーを探していてこちらを見つけ、レビューでは他社類似製品より良さそうだったので購入しました。
実際に使ってみて、
�@内部の起毛素材が傷防止に有効
�Aある程度の雨には耐えられそう
�Bカバーすることでヘルメットが目立たない
�C収納袋への収納が簡単でまあまあ小さくなる
と、自分の使い方では機能は十分でした。

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身長168cm、80キロのやや筋肉質な体型でLサイズを購入しました。
プロテクターを入れると若干胸がキツイけども動きに支障が出るほどではありません。
メッシュジャケットではありますがメッシュの目が細かく厚手なので他のものに比べて涼しさは感じ辛い。
しかしそのぶんしっかりした生地なので転倒時の負傷は多少軽減できるかも？
一方で最初から着いているプロテクターは薄っぺらいのでコミネのメッシュジャケットに付属してきたものに交換しました。
そこまでしてでも使いたくなるデザインなので後悔はしていないけどちょっと値段が高いかなー。

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バイクを押すときに右側では邪魔になるので普段から左につけているのですが
左用ってことで購入してみました。
右用とはファスナーの向きが逆になるのでやはり開閉しやすいですね。
ウエストバックは段付きのリヤシートに当たりますし、横向き装着には幅がありすぎってことで、
ホルスターバックしか使わなくなりました。
斜めファスナーは装着したままで長財布を取り出すときに楽ですよ。

収納量も大きくて、財布、スマホ、タバコ、デジカメ入れてもまだ余裕ありますが、
幅広ベルトのおかげで重くなっても食い込みなく快適に使えます。
穴の所にはグローブフックをつけています。

値段がもう少し安くて色が選べれば万点ですが使えるバックです。
コインケースは今やＥＴＣ主流なのでオプションにしてその分安くしてほしいですね。

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娘用に購入しました。157�pです。袖丈が少し長めだと思います。インナー別売りですが、つけることができます。娘はＭベルのウインドブレーカーを着ました。プロテクターもしっかりと入っています。満足です。

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猛暑日の暑い中を走行するのに涼しくてとても良いです。但し、走行風や風があればですが。(車種によってはエンジン排熱で熱い??)
バイクの車種(私はMT-09)によってはバイク停車時にこの商品の大腿部や裾幅調整部分がタンク寄りのシート端やステップに引っ掛かってしまいます。引っ掛かりさえなければ快適です。
大腿部や裾幅調整部分にはエンジン熱対策のため車体に触れる部分が革張りになっています。小物（鍵やガラケー）を入れるポケットもいくつか付いているので収納には便利です。シンプルなデザインを求める方には不要かもしれませんが。
要所にソフトクッションのインナースポンジが付いているので気休めかもしれませんが転倒時の打撲軽減にはなるかもしれません。ただメッシュ部分の擦過は望めないでしょう。（その点は革メッシュパンツには劣るでしょう）
猛暑による快適性を求めるなら費用なりに快適かと思います。
メーカーには後継の商品を作るならばマイナス点を対策を施してほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

林道トコトコツーリングレベルでの評価ですが。状況に応じてシールドやゴーグルの種類の切り替えが速やかにできるので、普通のツーリングも含めて大変便利です。
1点だけ・・・案外高いなーってのが気になる程度で商品そのものには満足です。

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