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ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 ／総合評価4714件 （詳細インプレ数：4537件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1605 | |
| おおむね期待通り: | 1994 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 766 | |
| もう少し/残念: | 221 | |
| お話にならない: | 126 | |
3.0/5
ラフ＆ロードのグローブは以前から愛用していますがプロテクション系の安いグローブでは真冬は指先が痛い・・・フェイクレザーの表皮が浮き2指内側のサイドに穴が開くぐらい使用しました。（何時買ったのか覚えてないぐらい使用）
今回、SRでしっくりくる冬用グローブを探していました。
今まで同社のプロテクション系のグローブはサイズMでちょうど良かったので、こちらもMでチョイス。
しかしはめてみたら少々小さい、だけど1サイズUPでは多分大きい。
伸びを期待するとしよう。
今回はゴートレザーなので質感、柔らかさが良いです。
実使用は4カ月後からぐらいになると思いますが楽しみにしています。
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3.0/5
ツーリング以外で、少しバイクに乗る際はスニーカーを履いています。やはりシフト部分が擦り切れる為、こちらを購入。スニーカーに取り付けも簡単で、位置的にも調整して完了。使用感は、少しシフト位置が変わるため慣れが必要ですが、問題ありません。本体が堅い為、曲がりません。少し軟らかいとフィット感が良くなると思いますので、改善して欲しいです。
それと、お値段が少し高いと思います。
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3.0/5
今回、気温が日中30度湿度70％程の場所でのツーリングでした。額に汗ばむ中で汗を吸い取ってくれてる感は少し有りインナーの清掃回数を減らす効果は有ると感じましたが期待した程では有りませんでした（少し期待しすぎたかも）あとメットの脱着の際にズレやすいです。
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3.0/5
今年購入したラフ＆ロードのメッシュジャケット（トレックメッシュジャケット）に使おうと思って購入しました。
このメッシュジャケットにはチェストパッド対応とあったので、取付けには何も心配せず購入しました。思った通りスリムに取付けができてよかったと思います。
メッシュジャケットなので、このエアスルータイプで良かったのかもしれませんが、思ったよりも薄く、なんとなくこれで大丈夫？と思ってしまったところもあります。
涼しさは別として、安全性だけで考えるとハードチェストパッドを購入したかったのですが、Webikeに取り扱いが無かったのは残念ですが。。。
メーカーが考えているものなので安全だとは思います。
軽く、涼しいということ、価格がとても手頃であること、無いよりもあった方が安心ということを総合的に判断すると、とても良い商品だと思います。
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3.0/5
大雨での使用でも、衣服がびしょびしょにはなりませんでした。
ただ、使用後に脱いでみると若干中がしっとりしています。
さすがに買ったばかりで浸水は考えられないのでおそらく原因は自分の汗です。
ですから通気性はあまり良くないと思います。
（私が汗っかきなだけかもしれません…）
折り畳むとかなりコンパクトになるので、携帯には非常に便利だと思います。
値段も安価なので今使っているのが駄目になったら次も同じものを購入したいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
バイクを降りて、歩るく時にもそれほど違和感ないです。
色も選べるのでバイクや、服にあわせられます。
防水カバーがついてますが、もし素材が防水ならなお
良かったです。
小物入れがとても多くついてます。中にも、外のところにもついてますが、あまり使い勝手はよくないです。
そのせいで、肝心の内容量が制限されています。
小物入れをもっと簡素化したら、もっと中に物が入ると思います。
あと吸盤も選べるといいのですが・・・。
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3.0/5
3年ほど前までは使用していましたが、今は使っていません。
使い始めてみると、バイクを降りて歩くときは邪魔になったり、靴全体の厚みが変わるためにシフトし難くなったり、といろいろな不満がでてきました。
そんな時に、シフトペダルのゴムを交換する事で同じ効果があるパーツを見つけてしまったことが、使わなくなった最大の理由です。
教習車やレンタルバイクなど、自分のバイクを所有していない状況での使用においてはベストな商品だと思います。
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早速1泊のツーリングで使用しました。このモデルには他にSS用もあるのですが、容量がこちらの方が倍あるので、こちらのモデルを購入しました。容量は1泊には十分の容量で満足でしたが、取り付け収まりは私の車両ZX-6r2014）にちょっと合いませんでした。色々試行錯誤して取り付けましたが、上部のマジックテープがSSのリアシートの位置に合わずかなり前方に来るために、付属のベルトの他に別途ベルトを用意して少し強引に取り付けました（リアウインカーにバックが当たるのを回避するために前方に取り付ける必要があった）
私の場合は、リアウインカーを純正の位置から動かすのが嫌でこうなりましたが、ウインカーをステー等で後方に移設してならば問題ないと思います。
私の使い方での話ですがアップタイプマフラーにも干渉はありませんでした。汎用品なので工夫次第である程度は、問題なく使用できると思います。造りなどはしっかりしていますし、カウルに沿ってのインナー側に窪みもあるので車体にフィットするので、おススメ出来ますが、使用する車両によっておススメ度合いも変わりますので、良く確認してから購入された方が宜しいです。
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3.0/5
いちいちヘルメットを持ち歩くのも面倒だし、ミラーにかけて置くのも不安なので、取り付けてみました。
リアのサブフレームがむき出しだったので、そこに取り付けるようにラージタイプを選択。
しっかりした作りで、メッキの質も良さそうです。
ダメな点は、保護用のゴムシート等付属していないので、そのままだとフレームに傷が入りそうなのと、キーを抜いてしまうとロック出来ない所が×です。
自分は傷防止でゴムシートを噛まして付けました。
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3.0/5
CBR1100XXブラックバード用と云う事で購入。ペラペラの紙の取説には物凄く簡単に取付が出来るみたいに書いていますが、実際には苦労しました。付属のボルト、スペーサーは全く使えません。ホームセンターにてステンレス製のボルト2種類を4本、スペーサー用でステンレスパイプを購入。
電動カッターで37mmを2本、40mmを2本自作で切って作ってやっと取付出来ました。本体自体はアルミ製でなかなかの物だけに、付属品にはガッカリを通り越して腹が立つのも通り越して笑うしかありません。自分は自作は嫌いではなく、どちらか言えば好きな部類なんで楽しく加工しましたが苦手な人は怒り心頭になるのでは・・ほんと、物は良いので取付は頑張って下さい！
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