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ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 ／総合評価4715件 （詳細インプレ数：4538件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1605 | |
| おおむね期待通り: | 1994 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 766 | |
| もう少し/残念: | 221 | |
| お話にならない: | 126 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
毎年真夏の暑さに大変な思いをしていたので、思いきってメッシュパンツを購入しました。172センチウエスト82のズボンを日頃使っている比較的標準体型ですがルーズフィットというのをかいました。下にインナーを一枚履いてあれこれ調節するとフィットしました。これならいろんな体型に対応できます。気温34℃を越える真夏日に250キロほど乗りましたが快適です。ジーンズよりも風を通すしプロテクターもあるので安心感あり、トイレの小用じ、普通のズボンのチャックのように使えるのもありがたい。夏には欠かせないアイテムとなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ロングツーリングの時は裾の長いジャケットを着る事が多いため、ウェストバッグだと脱ぎ着の度にバッグも付け外しせねばならないので、ジャケットの下に装着できるホルスターバッグを愛用しています。
ラフ＆ロードらしくしっかりした作りです。
縦に長くなるホルスターバッグは底に物が溜まってしまい、かっこ良さげでも使いにくい物が多いんですが、これは仕切りが多く収納スペースが分散されているので使いやすい。
生地がしっかりしていてファスナーも高品質でスムーズ、開け閉めしやすい。
ここは意外に重要です、ファスナーがダメでフニャフニャのバッグは、装着時に片手で開け閉めが困難です。
ただ、若干デカ過ぎて重いです。
小さめのFホルスターやSホルスターがサイズ的には良さそうだったのですが、あっちはベルトがカラビナ式で使いにくそうだったのでやむを得すこちらにしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防水性 | 4 |
触った感じは結構薄くて不安がありましたが、雨天時に着用して走行したところ多少の雨ならしっかりはじいてくれました。豪雨だと染み込むかも。
とってもコンパクトに収納できる袋付きで、持ち運びが非常に楽なので常に携帯して突然の雨の時でもサッと取り出して使いやすいです。
Mサイズでちょうどいいかと思いましたが着てみると若干裾が長かったので、私くらいの体型だともうワンサイズ下でもいいかもしれません。
でも足首は結構長めのマジックテープがついているので裾をしっかり絞ることはできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 3 |
オフロード走行にあたって、お気持ち程度ですが購入して装着しました。
軽くコケましたが、面積が小さいのでむしろちょっと痛いなと思いました。
ハードにコケたときは役立つでしょう。
やすいので、気休めとしては十分だろう。
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防水性 | 4 |
良い点...とにかくコンパクトで携帯性が良いので、日帰りツーリングなどでの突然の雨に対応するには最適。
改良すべき点...ズボンの縫い目が股間にあるのでシーリングテープが使い込むうちにはがれて雨が侵入してくる。裏メッシュが無いので簡単にアイロン補修できるが、股間に縫い目が来ない裁断縫製であればもっと良い。
サイズ選びの注意点...収納のコンパクトを優先して、やや小さめ(細め)な仕立てなので、秋冬の着こんだ状態だときつめに感じる。春夏なら問題なし。
過大は期待は禁物...コンパクトさを優先し、内メッシュはないし、ハイテク透湿素材でもないのでベンチレーションはあるもののある程度は蒸れます。あくまでエマージェンシー用の合羽の位置づけです。透湿防水の高機能を求めるなら他を選択すべき。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防水性 | 4 |
防水性が高く豪雨でなければほぼ浸水はしていません。くるぶし部分に靴への浸水防止のつば（？がついていたり、めくれあがり防止のストラップ（靴紐に通して使う）がついていたりと機能性は良いです。普段はアイリスのリアボックスに常時入れておくのですが以前使っていたホームセンターのコートは場所をとっておりヘルメットを入れることが出来ませんでしたがコンパクトなのでスペースに余裕が出来ヘルメットを入れられるようになりました。コンパクトにたためるのはこの商品の美点ですがたたむのは少し苦労します。特に付属の袋に入れるのは圧縮するようにたたまないと縫い目から破けてしまいますので購入したらネットに載っているたたみ方などを参考にして数回練習するのをオススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
割としっかりとしたナイロンジャケットからの買い替えでしたが、柔らかく、軽く、バタつかず、それでいてプロテクターも装備できてこの値段なので使い勝手・コスパともに満足しています。洗濯時のプロテクターの脱着もそんなに難しくないので、気兼ねなく洗濯できるとこも良いですね。このパーカーの生地は思ったより風をよく通すので、寒がり体質の私は快晴22℃の走行では、とても薄い防風インナーと併用してとても快適でした。帰りは28℃の市街地走行でしたので、防風インナーを使わずロンTとこのパーカーで涼しくて気持ちよかったです。真夏以外は防風インナーとこのパーカーの組み合わせでしばらく使ってみようと思います。気軽に羽織れてとにかく使い勝手の良いジャケットを探しの方にはおすすめです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ラフ＆ロードのショート丈の方と同じサイズで選びましたが、親指の部分が少し短いかもしれません。
親指の縫い目の部分が爪と指の間に食い込む感じになって痛くなりました。
インナーグローブを装着してグローブをしましたが、少し窮屈になりワンサイズ上げるべきでした。
性能面や見た目は問題なく良かったです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 2 |
安全性はやはり指抜きグローブなので高くはありませんが夏場は快適性が全然違います
デザインも良いです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
地味目なデザインでパッと見はコンバースオールスターにしか見えません。
バイクを降りて歩いている時にいかにもライディングシューズですといった感じの派手なデザインを好まない人には向いてると思います。
晴れの日の街乗りや下道ツーリングで普段着に合わせるのには楽でいいです。
アウトドア仕様はソールがブロックパターンなので濡れたマンホールの上でも滑らなそうです。
ただお値段安い分、シフトガードが薄いのとつま先のラバーもコンバースと同じ柔らか素材なのでシフトアップする際のチェンジペダルが足の甲に当たるゴツゴツ感はあります。
ですので高速を使ったロングツーリングではやや不安感があるかも。
あとサイズはハーフ刻みで設定があるとなお良いかと思いました。
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