ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 /総合評価4690件 (詳細インプレ数:4501件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1594 | |
| おおむね期待通り: | 1987 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 760 | |
| もう少し/残念: | 219 | |
| お話にならない: | 124 | |
4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 5 |
年末に購入して、初走りで使用しました。
群馬県平野部の気温7℃ほどで、そこから赤城山の中腹まで上がって、40kmほど走行しましたが、指先は全然冷たくなりませんでした。ただ手の甲に付いているカーボン状のガードからの冷えが手の甲には伝わってきましたが、インナー等で対策はできると思います。
ただ、普段使用しているものよりワンサイズ上を購入したほうが良いと思います。
正直、この値段でこの性能なら「買い」です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
今回は、コミネさんとラフアンドロードを両方買いました。ラフアンドロードのは、ハンドガードが着いていても、簡単に付く点がいいです、コミネさんは、付かなそうです。肝心な温か、差はぜんせん、ラフアンドロードの方が温かいです。予算が許すならば、ラフアンドロードの方がいいと思います。もっと早く付ければいいと思いました。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 5 |
今までゴールドウィンの中綿無しの直履き冬用パンツと厚手タイツで乗車していましたが、やはり寒いので、一層暖かいインナーが欲しくなり、この商品を購入しました。アウターは前述のパンツで、タイツに替えてこのインナーを履き、気温6?9℃の環境下で50分ほど乗りましたが、ゴア・ウィンドストッパーとシンサレート・プラチナ中綿の相乗効果で、全く寒さは感じませんでした。決して安い商品ではありませんが、防寒性能は申し分ないので、とにかく暖かさを最優先させる方にはお勧めです。インナーに徹底しシンプルさを追求したせいか、ウェスト調整はゴムのみ、ポケットも前開きもない造りなのですが、個人的には、やはり前開きはあった方が使い勝手がいいように思いますし、ドローコード等アジャスト機能があればゴムが伸びてもウェスト調整できて長く使えるかと思います。また、バイクに乗らないときでも、冬の部屋着として十分活躍できそうなので、本来の使用目的プラスアルファの工夫(ファスナーポケットを一個だけ付ける、とか)があると、よりお得感のある商品になるのではないかと思います。色々リクエスト等まで述べてしまいましたが、皆さんが購入を検討する際の参考になれば幸いです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 4 |
NC750Xにナックルガード無状態で取り付けました。防寒・防風性能は文句のつけようがありません。ヒーターグリップ装着車ですが、真冬を感じさせません。この点は◎です。
ナックルガード無状態での取付ですと少々不安定な取付具合となり、時速100?走行でカバーの位置がずれてしまいました。その影響からキルスイッチに干渉し、高速走行中にエンストしてしまい非常に焦りました。また、左手はホーンボタンやハザードに干渉し、予期せぬ作動が起きました。ウインカースイッチは非常に扱いづらく、動作がワンテンポ遅れることもあり、操作性は著しく下がる、というのが実感です。とはいえ、寒さ対策としては非常に有効で、他の方のインプレのように、夏用グローブで充分快適です。操作性については、ナックルガードとの併用で取付具合がかなり解消できるように見受けられるので、大幅に改善できるでのはないかと思います。トータルで、操作性のマイナス要素はあるものの、冬場のツーリングの快適性が向上し、寒くても前向きに出かけられるようになったメリットの方が大きいと思いました。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
有るのと無いのでは、差はあると思います。価格も極端に高価でないので、オススメはできます。汗ばんで衣服がまとわりつく感じが軽減されて快適になりました。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 4 |
マジックテープで簡単に脱着できるタイプなので便利です。
見た目もいかにもプロテクターという感じではないので服装にも馴染みやすいです。
防護部分はウレタンパッドと取り出し可能なプラスチックパッドになっています。
これを装着して走ってみたが防風効果があり風を通さないので足が冷えない。
寒い時期のちょっとしたツーリングには良いアイテムです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 4 |
今まではGWのゴアウインドストッパを使っていて、気温10度を下回ると首元が寒かったのですが、この商品にしてからは気にならなくなりました。
厳寒期は下に薄いフェイスマスクをすれば完璧かと思います。
写真では鼻も隠れていますが、あごにフィットさせて装着し、ヘルメットのあごヒモを締めると鼻先は出ます。
しかし当方メガネ使用なので、少し下に下げて装着すると鼻息でメガネが曇ることが無く、嬉しい誤算でした。
素材が固めなので、確かに首は動かしにくくなりますが、防風効果との兼ね合いもありますし、冬装備としては許容範囲です。
逆にヘルメットをかぶる時にヨレヨレしないのでいい感じです。
首が動かないと言われる方は、きっちり巻き過ぎではないでしょうか。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 2 |
内外にポケットがあり、オプションで拡張機能もあり。
いろいろ便利です。
容量は、、
着替えのインナー、防寒グローブ、ユニクロのウルトラライト、
雨具、車両カバー、、
もう少し入りますね。
デザインは可もなくですが、使い込めば味が出てくることを
期待してます。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ラフアンドロードのウォーターシールドバリアクロスルーズフィットに合わせて使用中。履く時と脱ぐ時に中綿部分が引っかかりますが、それ以外は問題なく使用出来ています。安価で暖かいのでおススメです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
DR250Rに装着、ハンドカードごとカバーできる物を探していたのでこれにしました。
丸々カバーできるので風圧で押されることも無く快適です。グリップヒーターと合わせれば冬でも薄手のグローブでも寒くない。
簡易防水とはいえ雨の中1日置いても中は殆ど濡れなかったです。
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