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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5499件 (詳細インプレ数:5173件)
買ってよかった/最高:
2201
おおむね期待通り:
2340
普通/可もなく不可もない:
717
もう少し/残念:
167
お話にならない:
73

RS TAICHI:アールエスタイチのバイク用品のインプレッション (全 151 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
しゃけおにさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
デザイン 3
防水性 2

【フィット感はどうでしたか?】
RSタイチのレインウェアは細めの印象です。これもパンツのウエストはきついです。

【使ってみていかがでしたか?】
良い点は、柔らかいことくらいです。
内層で防水するタイプのようです。外層は水を含むので、部屋に入って表面を拭いても、水が滴ります。

【期待外れな点はありましたか?】
1年もちませんでした。普通の雨で浸水します。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ドライマスターXのRSR043は非常に優秀で、土砂降りでも10年以上まったく浸水しなかったです。復活させてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/04/25 00:57

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ロードキングさん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 3

ショップ等で実物を確認していなかった自分も悪いとは思う。しかし、まさかパンツの前が開いていないとは・・・商品説明にも記載されてなかったように思う。防風等の効果から閉じているのであろうが、写真付きで説明があっても良かったのでは・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/01/07 11:52

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AkishimaTさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CRF1100L アフリカツイン )

サイズ:XL
利用車種: CRF1100L アフリカツイン
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
デザイン 3
防護性 3
防水性 2

オーバーグローブタイプのレイングローブも考えていましたが、合羽を着る際にグローブを外すし、夏でも雨に濡れたら指先が冷えるし、厚手の生地なのでグリップヒーターと組み合わせれば冬用としても使えるだろうということで選びました。

手の大きさは、長さ19cm、周囲23cm、中指9cmでXLが丁度いいくらいです。

手首のマジックテープは2段階調整になっているので、ウィンターグローブとして使う場合、ジャケットの袖をグローブに入れても、外に出しても、どちらでも袖口をしっかり防風できます。
プロテクターは手の平部分にソフトフォームのものが入っているだけです。

防水性は、期待していたよりは落ちます。
ハンドガード装備のバイクで、1時間あたり1?2mmの雨量の中、高速道路を90?100km程度で走ると30分くらいで指先がじんわり浸水してきます。手の平や手の甲からの浸水はありません。袖口からは二重袖の合羽で袖をちゃんと処理すれば浸水はありません。
ただし、じんわりと浸水している程度であれば、雨が上がれば1?2時間程度で気にならない程度に乾燥します。

指先がじんわり浸水する程度なら我慢できるという人、ウィンターグローブとしての利用をメインと考えている人にお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/19 14:22

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AkishimaTさん 

3mm程度の雨量だと、指先、特にクラッチのレバー操作で圧がかかりやすい左手指は30分と経たずにじんわりと浸水します。
また、通常のライディングジャケット(袖口が二重になっていない)の場合、グローブの裾をジャケットの袖に入れていても2時間ほどで裾口から浸水します。
とはいえ、グッチョリ浸水して気温が10度を下回る雨の夜間でもグリップヒーターを併用すれば3時間程度ならなんとか乗り切れる感じです。

あたっくさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: XSR700 | Dトラッカー125 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

とにかく硬くて操作しずらい。
見た目は良いがこんなに運転しずらいグローブは初めて。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/04 17:39

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4002500100さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 2
デザイン 5
機能性 2
容量 4
  • 手前に生まれる謎スペース

    手前に生まれる謎スペース

  • 3か所全て鍵をかけられるファスナーではない

    3か所全て鍵をかけられるファスナーではない

  • 余った紐は底面にベルクロで止める微妙な仕様

    余った紐は底面にベルクロで止める微妙な仕様

私のレビューは気に入ってる商品であっても、基本ネガティブなので注意されたし。

【総評】
高さがそこそこあるのでスポーツタイプのバイクへの装着だと不格好さを感じなくもないが、見た目の質感とデザインは良い。
同サイズクラスでは一番!と個人的には思う(だから買ったのだが)
一方で機能性は……同クラスのシートバッグの中でも最も低い部類なのでは?
この容量で機能性を求めるならタナックスのミニフィールドシートバッグのほうが全てにおいて優れている。
そういやそうだった。タイチってデザインは良さげだけど機能面では微妙なんだった。
人気が高くてすぐに売り切れ、入荷待ちからの待望の入手。という経緯で期待が高まったせいもあって、機能性の低さに落胆も大きかった。

【構造】
バック前部が斜めになっていて手前の補強板は垂直に取り付けるため手前部分に微妙な空間ができる。
一応、ここにも小物を収納できるくらいの空間ではあるが、斜めなのでいまいち使いづらい。
また、折り畳めるのはメリットではあるが…正直、折り畳めることにそんなにメリットあるかな?このサイズのバッグで。
輸送コスト削減のための仕組みを商品価格に載せる方便な気がしないわけでもない。
左右に拡張できるのもだが、上部天面がフラットかつデイジーチェーンもあるので上に物を積めて便利。これでお土産が今までよりも気軽に買える。

【防犯性が皆無】
開口部は左右と上部の3箇所だが、どれもファスナーのスライダーに南京錠用の穴がない。
一応、ワイヤー南京錠を引き手の穴に無理やり通せなくもないが、気休め程度の防犯性しかないロックホールのあるファスナーよりもさらに防犯性が低いのは言うまでもない。
また、当然ながら3箇所に鍵をつけると見た目がかなりよろしくない。

【外側にポケットがない】
使ってみて気づいたのだが、このサイズでメイン気室1つだけは思いのほか使い勝手が悪い。
どうにかして鍵をつけると使い勝手がとても悪くなる。
デイジーチェーンにポーチでも付ければいいが、それやるとせっかくの見た目が台無しのジレンマ。

【上部にドローコードはない】
無くても問題ないと思っていたけど、無くなって初めて知る有難み(今まで使ってたバッグにはついていた)
一時的にグローブ等を挟んだりもできないのが意外と不便。
ただし欲しければ上部デイジーチェーンを利用して自作は可能だろうと思う(見た目が悪くなるけど)

【レインカバー】
パッカブル仕様だが、コンパクトさを優先しすぎて若干収納しにくい。

【取り付け】
シート下にストラップを挟んでフックで止める、小?中サイズのシートバッグによくあるやつ。
余ったストラップはバッグ下のベルクロに止める方式は見た目は良いが着脱の手間が増えるので一長一短。
シート幅が狭いと余るストラップも長いため前後両方ともベルクロ止めするには途中で交差させるなど一工夫が必要。
ベルクロなんか付けずに、そのままなら丸めて止めるクリップ?みたいな奴を素直に使えて便利なのに。

投稿日付: 2025/07/12 21:45
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TAKさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ZX-4RR )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

ベルト部分の金具が外れやすくとても危険

そこさえ良ければ…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/18 19:10

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Tommyさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

本体がとても大柄なので首に巻くと動きが制限されてしまいます。
バイク乗車時に使用すると動きづらくそれがストレスになるので使うのを辞めました。でも日常使いには良いです、風も通さずボアが暖かいので気持ちいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/02/16 19:54

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ろんさむさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: FLHR TOURING ROADKING )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
機能性 2

暖かくないです。
オタフク JW-145 [タッチパネル対応 蓄熱インナーグローブ L 黒]のほうが良いので返品しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/18 18:44

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TRさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ニンジャ 650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

専用品なのでコレを使うしかないのですが、もう少し小さく軽く出切ると良いかと思います。
市販のモバイルバッテリーの方が安くて小さい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/15 00:58
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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 1
デザイン 4
機能性 4
容量 1
  • カラビナ付けれます

    カラビナ付けれます

  • 防水性能が魅力的

    防水性能が魅力的

  • 良く出来てます

    良く出来てます

生産終了したTAICHI RSB274 バックパックをずっと愛用していたのですが、流石にボロボロになってきたので買い換えました。結果…「う?ん容量が小さすぎる!」です。写真をみて頂けたら解って頂けるかとおもうのですが、細部の作りは良く、防水機能もあるのですが荷物が入りませんねぇ…以前の様に大きいサイズも作ってほしいなぁ…商品の出来は良いのに残念!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/24 11:50

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