RS TAICHI:アールエスタイチ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

まずこのアイテムを手にした第一印象は、圧倒的な軽さとコンパクトさです。バイクの積載スペースは限られているため、雨具や防寒着を常に携帯するのは大きな負担になりますが、このインナージャケットは付属の収納袋に収めると手のひらサイズになり、シート下のわずかな隙間やリュックのポケットにすっぽりと収まります。

【フィット感はどうでしたか？】

重量も約200gと、着ていることを忘れるほど軽量なため、荷物を少しでも減らしたいツーリングライダーにとっては、これだけでお守りとして常備しておく価値が十分にあります。実際に着用してバイクに跨ってみると、ライディング専用設計のカッティングが非常に生きていることを実感します

【使ってみていかがでしたか？】

一般的なアウトドアブランドやアパレルブランドのウインドブレーカーをバイク用として流用すると、どうしても乗車姿勢をとったときに不満が出てきます。例えば、ハンドルに手を伸ばしたときに袖口がずり上がって手首が露出してしまったり、前傾姿勢になったときに胸元やお腹のあたりがダボついてバタついたりします。しかし、このRSU264は、腕を前に伸ばした状態を基準に袖丈が長めに設計されているため、高速道路を走行していても手首から冷気や雨が侵入してくることがありません。

【期待外れな点はありましたか？】

着丈はライディングポジションを邪魔しないよう絶妙な長さに調整されており、タンクバッグや車体と干渉してストレスを感じることもありませんでした。このジャケットの本領が発揮されるのは、やはり気温の変化が激しいシチュエーションや、突然の雨に見舞われたときです。春先や秋口のツーリングでは、日中はメッシュジャケットで快適に走れても、山間部に入ったり日が落ちたりした途端に、体感温度が急激に下がることがよくあります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

そんなとき、メッシュジャケットの下にこのインナーを一枚仕込むだけで、走行風の侵入をピタッと遮断してくれます。生地自体は決して厚手ではないのですが、防風性が非常に高いため、体感的な暖かさは劇的に向上します。インナーとして中に着込むスタイルのため、走行風によるバタつきが一切発生しない点も、疲労軽減に大きく貢献していると感じます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

防水性能についても、2層構造の簡易防水仕様となっており、ツーリング途中のにわか雨程度であれば完全にシャットアウトしてくれました。さすがに何時間も激しい土砂降りのなかを走り続けるような状況では、本格的なレインウェア（カッパ）の代わりにはなりませんが、次のパーキングエリアや道の駅に避難するまでの時間を耐え抜くには十分すぎる性能を持っています。

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購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

フロントのファスナー部分もしっかりと対策がなされており、前合わせからの浸水を防ぐ構造になっているため、胸元がびしょ濡れになるといったトラブルもありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

まず手に取った瞬間に分かるのが、ドライ用の標準スライダーとは明らかに異なる圧倒的な厚みである。通常のものと比べて1.5倍近く分厚く作られているため、装着した状態では膝周りが一回り大きく張り出すような独特の存在感がある。しかし、この「あえて出された厚み」こそが雨の日のライディングにおいて最大の武器になる。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ドライ用と違って厚みがある分、縁石の立ち上がりや深いバンクに差し掛かったときには、想定よりも早く強く接地してしまうことがある。そのため、最初はどの程度のバンク角で路面に触れるのか、感覚を擦り合わせるための慣らし走行が少し必要だと感じた。また、ベースのベルクロ（マジックテープ）への固定力は強力だが、厚みがある分だけ縁石などに強く引っ掛けた際の抵抗も大きくなるため、確実にしっかりとツナギへ密着させて装着しておく必要がある。

【取付けは難しかったですか？】

実際にウェット路面でバイクをバンクさせていくと、ドライ時よりもかなり浅い傾き角度の段階で、早くもスライダーが路面に接触し始める。雨の日は路面グリップが極端に低く、ドライと同じ感覚で深くバンクさせることは転倒のリスクを直結させるため絶対に避けたいが、このスライダーがあれば車体を大きく寝せることなく、早い段階で路面との距離感やマシンの傾き加減を膝を通じて正確に察知することができる。

【使ってみていかがでしたか？】

膝が早い段階で接地してくれるおかげで、滑りやすい状況下でも下半身のホールドが安定し、精神的な恐怖心が劇的に軽減されるのが何よりも大きい。滑り心地に関しても非常によく考えられている。高強度ナイロンを使用したトップレイヤーは、濡れたアスファルトの上でも引っかかるような挙動を見せず、スムーズに滑るように路面をいなしてくれる。不意に路面の凹凸を拾っても、膝が持って行かれるような不快な引っかかり感がなく、コントロールに集中できる。

【付属品はついていましたか？】
摩耗の進行については、2層構造のベースとなっている軽量TPUの層が見えてきたら交換時期という明確な基準があるため、管理がしやすい。ウェット専用というニッチな製品ではあるが、雨の日のレースやスポーツ走行における戦闘力と安全性を確実に引き上げてくれる、外せない装備の一つになっている。

【期待外れな点はありましたか？】
ツナギへの取り付け作業は非常にシンプルで、裏面の大型ベルクロ（マジックテープ）を膝のベース部分に押し当てるだけでガッチリと固定できる。ただ、ドライ用の標準スライダーに比べてかなりの厚みと硬さがあるため、最初はツナギの膝の曲面に馴染ませるように、少し力を込めて中央から外側へ向けて入念に圧着させるのがコツだと感じた。

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取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

ベースのメス側に対してスライダー側のオス側ベルクロの裁断がしっかりしているため、一度位置を決めて貼り付けてしまえば、手で引っ張った程度ではびくともしない強固な一体感が得られる。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

実際に手にとってまず驚くのが、その圧倒的な長さです。足を完全に伸ばした状態でも膝上までしっかりとカバーしてくれるため、ニーシンガードやインナータイプのプロテクターを装着した際に、マジックテープやプラスチックのパーツが直接肌に触れて擦れる不快感が一切なくなります。長時間のライディングでもソックスがずり落ちてくるストレスがなく、常にベストな位置でプロテクターをホールドしてくれる安心感があります。

【フィット感はどうでしたか？】

生地の構造も非常によく考えられています。クラッチ操作やシフトチェンジ、ステップワークで酷使する甲やくるぶし、そしてプロテクターの圧迫を受けやすいスネ部分は、驚くほど肉厚なクッション生地で作られています。これによりブーツの中で足が痛くなるのを防いでくれます。その一方で、熱がこもりやすいふくらはぎや足首、土踏まずのあたりは薄手のメッシュのような織り方になっており、モトクロスブーツという密閉性の高い硬い靴を履いているにもかかわらず、驚くほど蒸れにくく快適な状態が維持されます。

【使ってみていかがでしたか？】

土踏まずをグッと持ち上げてくれるようなアーチサポート機能が絶妙で、ステップの上で踏ん張るライディングポジションを長時間続けても、足の裏が疲れにくく、翌日の疲労感が明らかに軽減されるのを実感できます。汗をたくさんかくハードなオフロード走行後でも、キトサン加工による高い消臭効果のおかげで、ブーツを脱いだときの気になるニオイが大幅に抑えられている点も、遠征やトランポ移動の際には本当に助かるポイントです。ワンサイズ展開ではありますが、伸縮性が非常に高いため足のサイズにしっかりフィットし、一度使うと普通のソックスでのライディングには戻れなくなるほどの完成度を誇っています。

【期待外れな点はありましたか？】

一般的にモトクロス用として認知されている本製品ですが、実は公道でのツーリングシーン、特に丈の長いライディングブーツや防水仕様のアドベンチャーブーツを愛用しているライダーにこそ絶大な恩恵をもたらします。実際に着用してロングブーツを履いてみると、まずその長さのありがたみが身に染みて分かります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝上までしっかりと覆う超ロング丈仕様のおかげで、ブーツの履き口がふくらはぎの素肌に直接擦れて痛くなるようなトラブルが完全に解消されます。長時間をシートの上で過ごし、信号待ちで何度も足をつくような状況でも、ソックス自体がずり落ちてくる不快感が一切なく、常に皮膚を優しく保護し続けてくれる安心感があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】

機能面で最も感動するのは、部位ごとに計算し尽くされた生地の厚みの使い分けです。シフトペダルを何度もかき上げる左足の甲や、ステップと常に接触する土踏まず、ホールド時に車体と擦れるくるぶし周りには、非常に肉厚でふかふかとしたクッション生地が配置されています。これにより、硬いライディングブーツを何時間も履き続けていても、足の一部分だけが圧迫されてジンジン痛むような「ブーツの当たり」が驚くほど軽減されます。

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購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

その一方で、熱がこもりやすいふくらはぎや足首、甲の折れ曲がる部分は薄手で通気性の高い織り方になっているため、夏場のライディングや、観光地でバイクを降りて歩き回るような場面でも、ブーツ特有の不快な蒸れを感じにくく、足元を常にサラサラとした快適な状態に保ってくれます。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

スリムなシルエットですが、生地が信じられないほどよく伸びます。シートに跨る瞬間やコーナリングで膝を大きく曲げるときも、生地が引っかかるストレスが一切ありません。直立しているときは少し裾が長めに感じられますが、バイクに跨るとステップの位置でピタッと綺麗に収まります。走行中に足首が露出してエンジンの熱風に晒される心配もありません。

【フィット感はどうでしたか？】
ベルトを使わなくても、サイドのアジャスターで締め付けを細かく微調整できます。食後やお腹まわりの圧迫感を減らしたいときにも、その場でサッと直せて便利です。

【使ってみていかがでしたか？】
メッシュパンツのような不自然な透け感はないのに、走り出した瞬間に太ももから風がスーッと抜けていくのが分かります。真夏の信号待ちで汗をかいても、走り出せば一瞬でサラサラに乾きます。山道でパラパラと急な雨に降られた際、水滴がコロコロと玉のようになって弾け飛びました。繊維自体に撥水加工がされているため、泥跳ねなどの汚れが付きにくいのも嬉しいポイントです。バイクを降りてそのままカフェや道の駅に入っても、いかにもなバイク用パンツ感が出ません。サイドのカーゴポケットが程よいアクセントになり、普段着の延長として使えます。

【期待外れな点はありましたか？】
位置調整ができるCEレベル2のソフトプロテクターは、膝の形にしなやかにフィットします。歩行時もゴツゴツした違和感がなく、乗車中はしっかりと膝を包み込んで守られている安心感があります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
サイドのカーゴポケットはフラップ付きで走行中も中身が飛び出さず安心です。ただ、厚みのある財布や大きめのスマートフォンを入れると、ライディング中に少し突っ張る感覚があるため、鍵や小銭入れなどの薄い小物を入れるのがベストです。夏の暑さ対策と安全性を高いレベルで両立させてくれるため、一度履くと真夏のツーリングには手放せなくなる完成度です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
最初から入っている膝のCEレベル2プロテクターは、非常にしなやかで驚きました。ゴツゴツしたハードタイプとは違い、膝の曲げ伸ばしに合わせてぴったり吸い付くように変形します。
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購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
スイッチを入れてから暖かくなるまでの圧倒的な速さです。走り出してすぐ、指先やかじかみやすい場所にじわっと熱が伝わってくる感覚は、極寒の走行中に大きな安心感を与えてくれます。
この7.2V専用バッテリーは、車両から電源を取る配線作業が不要なのが最大のメリットです。バイクを降りても暖かさが持続するので、休憩中のコーヒータイムや、バイクから離れて歩く際も指先が冷え切ることがありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

バッテリー自体は非常にコンパクトで、グローブやジャケットの専用ポケットに収めてしまえば、重さや突っ張り感もほとんど気になりません。予備を一つ持っておけば、一日中のロングツーリングでも「強」モードでガシガシ使える頼もしさがあります。

【使ってみていかがでしたか？】

注文してから手元に届くまではスムーズで、パッケージを開けて手に取ってみると、その軽量さと造りの良さに驚きます。初めての使用前に専用の充電器でフル充電しましたが、インジケーターの表示も分かりやすく、迷うことはありませんでした。

【注意すべきポイントを教えてください】

予備として買い足した際も、既存の充電器がそのまま使える互換性の高さがありがたく、古いモデルからの乗り換えでも無駄が出ない点に納得感があります。グローブのポケットに滑り込ませる際も、角が丸みを帯びた形状のおかげで引っかかることなく、ベルクロを閉めればライディング中に暴れることもありません。消耗品として定期的に買い換えるものだからこそ、この「普通に、確実に使える」という信頼感が、長年愛用されている理由だと実感します。

【他商品と比較してどうでしたか？】
やはりバッテリー切れへの不安です。ハイパワーモードで走り続けると数時間で切れてしまうため、日帰りのロングツーリングでは常に残量を気にしながらモードを切り替える手間が発生します。予備を持ち歩くとなると、その分だけ荷物が増え、充電の手間も倍になるのが少し面倒に感じます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
最大の魅力は、これ一着で胸・肩・肘・背中のフルガードが完了する圧倒的な安心感です。特に、後回しになりがちな胸部プロテクターが最初からセットされているのが本当に心強いポイント。これさえ着ていれば、どんなカジュアルなジャケットでも、ツーリングの頼れる相棒に早変わりします！
【フィット感はどうでしたか？】
メッシュ素材の「T-DRY」は肌触りがサラッとしていて、汗をかいてもベタつきにくいのが最高に気持ちいいです。プロテクターが入っているのにシルエットが驚くほどスリムなので、上からパーカーやデニムジャケットを羽織っても着膨れせず、バシッとかっこよく決まります。
【使ってみていかがでしたか？】
さらに、汚れたらプロテクターをパッと外してジャブジャブ洗えるから、いつでも清潔で気分もリフレッシュ。安全も、おしゃれも、使い勝手も、すべてを妥協したくない欲張りなライダーにとって、まさに「これこれ、こういうのが欲しかった！」と叫びたくなるような最高の逸品です！
【期待外れな点はありましたか？】
まず一番の悩みどころは、夏場の暑さです。高機能なメッシュ素材「T-DRY」を使ってはいますが、体に密着する上にプロテクター自体が風を遮ってしまうので、真夏の信号待ちなどではどうしても熱がこもりやすく感じます。
次に、アウターとのサイズ調整です。スリム設計とはいえ、フルプロテクション仕様なので厚みはそれなりに出ます。普段ジャストサイズで着ているジャケットを上に羽織ると、肩まわりがパンパンになって動きにくくなったり、見た目が少しゴツくなってしまうことがあります。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
実際に手に取ってみると、メッシュ素材のT-DRYが非常にしなやかで、プロテクターを内蔵しているわりには着膨れしにくいスマートなシルエットに驚かされます。夏場はＴシャツの上から、冬場は防風ジャケットの下にと、通年で使い回せる汎用性の高さも嬉しいポイントです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
また、脱ぎ着のひと手間もデメリットかもしれません。目的地に着いてジャケットを脱いでも、その下にこのインナーを着ているので、お店に入るときなどに「もう一枚脱ぐかどうか」で迷う場面が出てきます。
さらに、プロテクターがしっかり固定されている分、体型によっては位置が微妙にズレると感じる人もいます。特に肘の位置などは、試着なしで買うともう少し上なら良かったのに！と惜しく感じることもあるようです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。