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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5518件 (詳細インプレ数:5191件)
買ってよかった/最高:
2213
おおむね期待通り:
2342
普通/可もなく不可もない:
718
もう少し/残念:
167
お話にならない:
73

RS TAICHI:アールエスタイチのバイク用品のインプレッション (全 58 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 13件 )

サイズ:26.0cm
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

そこそこゴツイです。
厚底気味なので、つま先の全高がありシフトチェンジの際にかなり気を遣うことになります。
物はいいけど高いし、使用感が今一つなうえ靴を履いている存在感が在り過ぎます。
なので使用頻度は、激減しています。
それなりに高価なものだけに活用したいのですが
特にシフトアップの際に、つま先高が高くても足首部の柔軟性が高ければまだ対応し易くなるのでしょうが踵側のホールド性が良いばかりに応用があまり効きません。
履き慣らすとよくなるのでしょうか?履き慣らすまで行きつきません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/26 16:11
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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 3

モタードコース走行にと購入しました。確かに薄くなりましたし硬くなりました。以前のタイチの一体整形のフレックスチェストプロテクターよりも薄くて軽いです。でも単なる硬い板です。衝撃吸収のパッドを内側に着けるなり何か方法は無かったのでしょうか?当方には過去のタイチのチェストプロテクターの方が安全に思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/08/25 21:49
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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:L(36-42cm/26cm)
利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 4
防護性 4

これは友人から貰ったのですが。正直コミネの方が出来が良いです。マジックテープ固定がなぜか脛なんです。なので動いていると上にずれます。しかもサポーター生地が弱く薄いのですぐにボロボロです。コミネのロングインナープロテクターの方が制度が上です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/01 14:26
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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

カラー:ブラック
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3

当方は旧型のスライダーがついていたRsy814からタイチのレザーパンツを公道では愛用して来ましたが、ついに旧型のスライダーがどのショップでも入手不可能になったので仕方なくRsy828アローレザーパンツの標準装備のこちらをつけましたが、軽いだけで、薄くて小さいこのスライダーは頼りない上にすぐなくなります。しかもボンドが甘いのかスライダーがすぐに浮いてきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/20 20:22

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もんじゃらさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: グランドアクシス | CBR250RR(2017-) | GSX-R125 )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
フィット感 4
プロテクション 3

タイチさんが取り扱っていた頃からロードレース用にa☆のミドルグレードを使ってきました。しかし、最近のモデルは型紙が変わったのか、サイズ感も個体差も価格も納得いかなくなり…安くなっていた時に本品を購入しました。
街乗りスポーツやミニバイクには、安くて軽くて良い商品だと思います。ただ、革や糸の質は価格なりなのも事実で、自分の用途なら1年使えれば良いかな程度に考えています。本品に関しては、上位モデルと同様に掌から生地を伸ばして手首の細いベロクロを覆って欲しいのと、指の外縫い希望です。
個人的には、EVOの掌親指側の樹脂スライダーをソフトパッドに変更し、WRXのナックルプロテクターの圧迫感を改良すれば、結構なユーザーが満足するんじゃないかなと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/10 23:26

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はるさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: KATANA | HAYABUSA | FXFBS SOFTAIL FATBOB114 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
フィット感 5

「クール」かどうかは微妙。
縫製が弱いので着脱の際に切れる可能性が大きい。
使用感は良好。
ラングリッツの3シーズン用グローブを使用する際に利用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/24 08:43

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頭スカってます。さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX-R1000 )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
フィット感 3
プロテクション 4

見た目も造りも安っぽい。
定価の半額が妥当。 価格の半分はブランド料かな‥

プロテクション性能は未転倒につき、よく分かりませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/18 13:44

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ひでさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 4

ツーリングもしかり、イベント等にも使用でき、且つウエストと胸のバックルで過度な揺れも防止できます。
容量も満足していますが、中の仕切りをもう少し多めにして欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/13 17:07

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tkbhさん(インプレ投稿数: 9件 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
フィット感 4
プロテクション 0

セパレート式なのでジャケットの脱ぎ着は楽です。しかし,最大の問題点が…。ジャケットを着る際,プロテクターの接合部分が,ジャケット下に着ている衣類と擦れることがあります。その接合部分の角が結構鋭利なため,下の衣類にダメージを与えてしまうのです。お陰で,お気に入りのTシャツ二枚をボロボロにしてしまいました。今は,細心の注意を払いながらジャケットを着ています。
プロテクションの効果は不明。価格はちょっと高すぎるような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/03/23 14:36
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フンガポン師匠さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: VMAX 1200 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

 ポケッタブルって言うんですかね?癖があるけど胸ポケットにクルクルっと納めるとスマホ2、3台重ねたぐらいの大きさになりますので使わない時シート下に突っ込んでおけます。
 主に春や秋のキャンプで日が暮れTシャツだと寒い時に重宝します。でも基本ナイロンのペラペラだから焚き火でウッカリすると簡単に穴が空くので、穴が空いたら仕舞いや!とゴミ箱に投げ捨てたいリッチな方はやめた方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/12 21:44

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