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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5501件 (詳細インプレ数:5175件)
買ってよかった/最高:
2203
おおむね期待通り:
2340
普通/可もなく不可もない:
718
もう少し/残念:
167
お話にならない:
73

RS TAICHI:アールエスタイチのバイク用品のインプレッション (全 715 件中 11 - 20 件)

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待宵九十九さん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: YZF-R7 )

サイズ:27.0cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • カラーはブラック。色の展開も多め

    カラーはブラック。色の展開も多め

  • カジュアル系ではないが、そうでない系統としてはスッキリしたデザイン

    カジュアル系ではないが、そうでない系統としてはスッキリしたデザイン

防水がマストの条件の中で試着でのサイズ感の良さや、BOAの手軽さが気に入って購入。

張り出した踵のプロテクターで大柄ではあるが、重さは感じない。最初から付いているインソールは薄いので普段履きとして使うなら交換は必要。また元々靴底の溝が浅く、バイク通勤で降車後も少し歩くような環境だと1年で底がツルツルになる。
防水性は相当な土砂降りの中でも開口部以外からの浸水はなくかなり優秀。かつ透湿なので真夏で長時間履いていても不快に感じない。
BOAの耐久性は2度リピートして計3年使ったが、不具合も破損も無かった。万が一破損した場合、靴紐に比べて対応が面倒にはなるが、正直そこまで心配するなら素直に靴紐タイプのシューズを使うべきと感じる。

◎プラス評価
・欲しい機能が揃っていて軽い。透湿防水で天候を選ばず、BOAシステムで履くのも脱ぐのも楽。少し勿体ない気もするが普段履きにも使える。

◎マイナス評価
・すぐ替えたいインソール。靴本体としては万能に使える造りだと思うが、何にせよインソールがペラッペラなので長時間の歩いたり立ったりが辛い。これを1000?2000円の物に替えるだけで劇的に楽になる。

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投稿日付: 2026/01/15 13:20
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ぐーたんG.T.さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GSX-8R | CT125 ハンターカブ )

サイズ:40
利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • とりあえず、手持ちを並べてみた

    とりあえず、手持ちを並べてみた

  • 本品、通気性良さそう

    本品、通気性良さそう

  • 元から入ってたヤツ。守ってくれそうに無い

    元から入ってたヤツ。守ってくれそうに無い

  • デグナーP-17、これもオススメ

    デグナーP-17、これもオススメ

  • エニグマ、柔らかいけど重い

    エニグマ、柔らかいけど重い

  • CE1だが安いのでこれもアリか

    CE1だが安いのでこれもアリか

バックプロテクターは各社の色んな製品を持っているのですが、
今回RSタイチのモンスターオールシーズンパーカを購入したところ、
手持ちのCE2バックプロテクターが入らなかったので本品を購入しました。

ざっと手持ちのプロテクターと比較
名称・CEレベル・重量・RSタイチ製ジャケットとの相性

本品へリンクスエアー CE2 412g ○
コミネエニグマ CE2 543g ?長すぎて入らない
デグナーP-17 CE2 366g △入るけど突っ張り気味
コミネエニグマライト CE1 456g ○
【参考】
コミネハードプロテクタ CE不明 ?入らない
最初から入ってたヤツ 46g ○

なお上記全てのプロテクターは、
クシタニとHYODのジャケットに入りました


本品の特徴ですが、
まず、RSタイチのジャケットに使うならコレ一択です
きっちり入るし、安全性高い、重量は軽い部類、価格は標準的、
エアスルーなので夏用にも使えて汎用性も高いという、
良いとこ取りの性能です
RSタイチが出しているもう一つの黄色い方のプロテクターは、
通気性が最悪なので夏は駄目です

本品をメッシュジャケットに入れっぱなしにしておくくらいなら、
冬ジャケットに移設して、一年中使い倒しましょう
冬は空気の層により、断熱性能の向上が見込めるかも(笑)

ところで、こういう装備は重いと肩こりや疲労等で
地味に体力を削ってくるので、
基本的には軽さが命ということで、
入るのであれば、デグナーのP-17がおすすめです。
P-17よりは価格が少し安いコチラもおすすめです。

以上です、ご安全に!

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投稿日付: 2025/12/01 20:14
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タートルさん(インプレ投稿数: 8件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 0
デザイン 5
機能性 4
容量 3

まだ、取り付けただけですが、取付け取り外しが簡単で良いですね。

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投稿日付: 2025/11/11 18:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

これは革ジャンを着る時の肘プロテクターとして購入しました。腕に装着して革ジャンを着込んだところ窮屈感はありませんでした。CE2になると厚みが増すと思うのでこのプロテクターが私の革ジャンには最適かな。ワンサイズなのでサイズ選びに迷わなくてよいのも決めてです。

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投稿日付: 2025/10/12 15:31

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ぐりちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: バーグマン400 )

サイズ:40
利用車種: バーグマン400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 3
取り付けやすさ 4
防護性 4
  • 余り目立たない

    余り目立たない

  • 硬い割りには意外と入れやすかった

    硬い割りには意外と入れやすかった

  • 別売CE2プロテクターよりは重くなった。

    別売CE2プロテクターよりは重くなった。

少し重くはなりましたが安心感はアップした感じ。
せっかくのメッシュジャケットでも今まで使っていた別売CE2プロテクターでは通気性がなかったのでその面では期待できそうです。
着た感じももちろん重くなったけど「カチッ」とした感じで安心感は増しました。

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投稿日付: 2025/09/01 17:35
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M4さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: WR250R | RS660 )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

サーキット用に購入しました。
CE2で汎用性もありどのツナギでも挟めるので買って良かったと思っています。
サイズ調整もボタンを付け替えれば自分にあったサイズにフィットできます。
ブランドもタイチで信頼できるのでお勧めします。

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投稿日付: 2025/08/10 17:16

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いさおさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: R1300GS )

サイズ:M
利用車種: R1300GS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4
  • 前画像

    前画像

RS TAICHIさんのクイックドライ生地は思いのほか風を通さず、酷暑には弱いので次を探していたところこれを見つけました。
ぱっと見ではメッシュウェアに見えないさりげなさと色味が気に入ってます。
濃いグレーの箇所がメッシュ生地で風の通りもよく、その他の部分はクイックドライ生地なので、急な雨にも少しはしのげそうです。
身長180cm、体重70kgを少し割るくらいの体格ですが、中に着こまない夏用ということもありMサイズで胴回り裄丈袖丈ともちょうどいい感じでした。

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投稿日付: 2025/08/01 09:52

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8PFさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-4R )

利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 2
防護性 3

製品の性質上致し方無しですが、
汗ばんだ腕に装着するには一苦労します。
当方朝出発前に装着したら帰宅するまで外しません。
夏場、当然ですが走行中は涼しいですが止まると暑いです。

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投稿日付: 2025/07/30 18:16

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梅村 丹八さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

サイズ:XL
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
  • ストレッチ素材とメッシュ地の複合
ストレッチ素材故に耐久性は落ちるようだ

    ストレッチ素材とメッシュ地の複合 ストレッチ素材故に耐久性は落ちるようだ

  • ウェストアジャスターもあるしベルトループもあるのでベルト使用も可能

    ウェストアジャスターもあるしベルトループもあるのでベルト使用も可能

  • しゃがんだ図 シューズはライディング用ではないが
標準的なサイズで全く問題無い

    しゃがんだ図 シューズはライディング用ではないが 標準的なサイズで全く問題無い

今シーズンは久々にメッシュパンツをオーダーしたくなりました
のでいつものコ●ネで…と手繰ってみると
イマイチオサレ感のある配色モデルが少ないし新型は股下が短い等々レビュー多かったので…

今回はRSタイチのこのモデルにしてみました
多分十五年ブリ位だしベース体型も変わるかもだが…あんま変えないで欲しいですね

昔と違って使ってナンボ実用性再優先のスタイルからは多少オサレも重視するように変わりましたが一応実用性重視のツモリです

履いてみると…伸縮性もあるのでしょうがスルッと履けますね
最大の懸念材料股下もジャストフィット
いつも通りXLで行けました
タイチさんは奇を衒わず極々標準体型の人間でテストしているようですね
当方は175/cm80kg位の標準体型…のツモリですω

ポケットは前左右と後ろ左右の四つと…ベンチレーション兼用みたいなのが前左右のサイドにあります
多分ポケットなんでしょうが…

膝ポケットに軟質プロテクターが入っているが邪魔にならずイイ感じ
腰左右薄型プロテクターもある
あまし腰プロテクターが役に立ったことは無いがあって損は無いかな?
身体が頑健だった頃は重装甲にエアバッグベスト常用していたのでこの程度は気にもならないが…

結論としては
値段相応ワンランク上のオサレなメッシュパンツってトコですね
久々の新調パンツでいっちょロングに出るとするかな!

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投稿日付: 2025/07/12 21:35
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KAZUさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:M
利用車種: GSF1200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

昨今の猛暑でもメッシュのお陰で推し並べて快適です。
プロテクターも装備で雨に濡れても乾きやすい。
ただサイズ的にはSでも良かったかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/27 17:47

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