ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5541件 (詳細インプレ数:5220件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2221 | |
| おおむね期待通り: | 2353 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 722 | |
| もう少し/残念: | 168 | |
| お話にならない: | 76 | |
サイズ:3XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
半年経ったので感想を。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
デザインはシンプルで、暑い時期以外は街乗りでも違和感ない感じ。
3シーズン使えてお値段そこそこなので、コスパも良いと思います。
【フィット感はどうでしたか?】
ちょっと余裕があって、冬用にインナーを追加してぴったり。
【使ってみていかがでしたか?】
急な雨に降られましたが、防水性は問題なしでした。
耐水性10000mmなので高速走行中は別でしょうが、一般道なら特に問題ないです。
ベンチレーターもあって、真夏以外は使えると思う。
【期待外れな点はありましたか?】
春の良く晴れた日に着用したら、1日で日焼けして色むらになりました。
いずれ日焼けするとは思ってたけど、買ったその年の1日目でなるかねぇ...
ですので品質は☆2にさせていただきました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
ボトルの購入に合わせて必要になるため専用バックも購入しました。
これで今年バージョンへステップアップになりました。
専用バッグはネオプレンゴムでボトルに対してピチピチで、押し込むのに少し苦労を強いられます。
ボトルの重量がかなり重いと感じるのですがぴったりフィットしているので動かないためぶらぶらせず 腰回りに異物感は感じませんでした。
総合的に、生ぬるい液体で出ているのが判らなかった去年バージョンより感じることが出来て良くなっていると思います。リキッドを冷やしておけば更に感じられると思います。
尚、写真に写っている腰ベルトは付属しません.。
一つ残念だなと思ったのは縫っているタイチのエンブレムの向きですね、
装着時にボトルは下を向くのですがこれではエンブレムがひっくり返ってしまうんです。
目立ちませんがタイチファンの方には気になるでしょうね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
メッシュ部分がだんだんほつれて
レザー部分もワンシーズンで1部剥がれました。
メッシュは耐久力は重視していないのか、他のメーカーよりも弱いです。
タイチは3種類3シーズン使いましたが、どれもすぐにボロボロになります。
ゴールドウインに乗り換えました。
指が長く作られ、上手くスマホ操作できませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
夏場もツーリングに行くので、暑さ対策としてスターターキットと合わせて購入しました。
アンダーシャツは、チューブを通すところがあり、装着は簡単です。特に首周りのチューブを通すところに液が出るチューブの穴を合わせておかないと、ピュッピュッと液が上着の外にでます。
濡れても乾燥は早いですが、速乾ではありません。速乾だと冷たさが持たないからでしょう。
ツーリング途中で食事する場合、上着を脱ぐのは恥ずかしいです。濡れても、乾いても跡が目立たない色やデザインにして欲しいところです。別売りのベストを着れば良いのかもしれませが、上着に前後プロテクターを入れているので、ベストを着ると上着がキツすぎます。
機能は良いのですが、デザインに改善の余地が大きいと思います。あと、長袖である必要はないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
やはり夏なんだから黒一色はね?
バリエーションが必要だと思います。
服の形は好きです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
いまひとつですね。
メーカーの挑戦的な商品です。
購入して使ってレビューして意見を届ければ、改良されることを期待します。
専用インナーが暑い。暑い日にハイネックに長袖はきつい。メッシュプロテクタージャケットの中は、半袖の冷感素材のTシャツで十分。このインナーのせいで、涼しくなるどころか暑くなる
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
めっちゃ天候の良い時に使いました、快適なツーリングでした出し過ぎ注意
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
1年の半分ほど(寒い時期は厚手のプロテクションジャンパーで硬質のエルボー入りを使用してるので)
の使用ですが、装着時に引っ張るので上部の内関節側のメッシュが伸びてきてみっともない感じに。
縫い目の付け根が裂けて穴も空きました。
最初は地肌に付けていましたが、滑りが悪いのでアームカバーを付け滑りを良くしても装着時
引っ張らないといけないので網が伸びてしまいます。
プロテクターの物がよくカバーも通気性がよく速乾性が高くていいのですが網部分がネックですね。
HODYOのアームカバーに買い替えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
普段でも使用できます。
バイク用ということもあり丈夫に作られてます。
袖を通した感じは硬いですが、いずれ柔らかくなり自分の体にフィットします。
激しい運動は服がついてこないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
プレゼントで購入
やはり女性はもっとおしゃれなものを求めるようです。
パンツのガード性能は高いようで、生地が強いのでけがはしなさそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【海外新車】E-Clutch搭載! ホンダがベトナムで「CBR650R」など、2026年モデルの大...
【MotoGP】アプリリアが今週末のインドネシアGPに挑む。マルティンはランキング首位をキープ
【新製品?】ヨシムラから新型CB400SF用マフラー登場か “合格”したスリップオンが公式Xに出現!
山陰初選定! ハワイ宇野キャンプパークが「POLE to POLE 2026」の公式キャンプ地に
シグナスX(勁戦七代)の純正の弱点を補うカスタムパーツ10選 リアフェンダーからメーター保護まで"...
惜しまれながら3回で完結した伝説のカブ・ミーティング
【WorldSBK】ブレンボが詳細データ公開! 今週末の第11戦エストリルはブレーキへの負荷が非常に高い
【MotoGP】スプリントレースにも予選を新設! 2027年からの新フォーマットを発表
コメント(全0件 )