RS TAICHI:アールエスタイチ

久々のプロテクター新規購入です。
最近、かなり前にモトコルセがクシタニとコラボして限定販売したパンチングレザージャケットの未使用品を入手。昔のモデルなのでプロテクターポケットは装備されてるものの寸法がかなり大きい。手持ちのHYODのD3Oのロングタイプが長さがほぼジャストだけど横幅はかなり余ってましたがとりあえず装着して乗ってみましたがやはり通気性はよくない。せっかくのフルパンチングなんだけど背中は恩恵なし。
防御性重視なら瞬間硬化ソフトタイプにハードパネル重ねたモノがベストなんだけど今回はとにかく通気性優先。クシタニも新型出ましたけど長さがちょいと足りなそうだし硬くて使いにくいとの口コミもあったのでタイチを選択。サイズも48がほぼピッタリで横幅もHYODより広いし装着も簡単でした。ソフトタイプから比べればかなり硬めですが適度に湾曲し背中へのフィット感は良好です。
見るからに通気性は良さげですがハニカム形状で潰れにくくしてある分衝撃受けた時に肌への食い込みあるかもなぁって感じはちょいとあるかな。
夏の街乗り、ツーリング専用と割り切っての使用します。暑い時期に全てにおいて満点のプロテクターはないよねー。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トゥディで近所のバスケコートに行ったり、買い物をする時に着用しています。２度貰い事故を経験しているので、自分が完全に安全運転をしていても、不可抗力で事故に遭うのは身をもって実感しています…よってプロテクターは必須！でも着脱が面倒臭いのは嫌だ！っというわがままな要望（笑）にも応えてくれるのがこの商品！CE LEVEL2の防御力があるのにメッシュ素材で蒸れにくく、ジーパンの下に着用しても悪目立ちしません！半パンの下に着用し、チラ見えしてもデザインが格好良いので気にならないのが嬉しい！！彼女を乗せてタンデムツーリングに行く時も彼女に着用させていますが、かなり着用感が良いから気に行っている様です。ライダー本人の使用は勿論、パッセンジャーの着用にもお勧めします！！

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CRM50に林道アタックする際に、２ストオイルとガソリン携行缶と水筒と軽食を入れるのに使用しています。気に入っている点はとにかく格好良い事！写真をみて頂けたら解りますが、立体的なデザインでパッと見カバンではなくカウルの様な感じなんです。完全に一目ぼれして確認もろくにせず（笑）購入しましたが、使用感も悪く無いです。ただ、荷物があまり入らない事、レインカバーがいつの間にか走行中に紛失してしまった事の二つが残念です。正直好き嫌いがハッキリ別れる商品だと思いますが、私は買って良かったです！！

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身長150cmの女性用に購入しました。
wsのサイズ自体が希少でこちらのラインナップで取り扱いがあり良かったです。
サイズ感もちょうど良く、タンデムだけでなく運転でも問題無いようです。
手持ちの胸部プロテクターを装着してもそこまで圧迫感はありませんでした。

ただ肩のプロテクターが多少痛いようで、これは個人の体格によるものかと思いますが、
そこだけは別の物に入れ替えて使用します。

通気性については走行中は風が抜けて涼しいようです。
停車中は暑いですが、まぁそこは他のメッシュジャケットも同じでしょう。

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以前はフレキシブルモデルを使っていました

夏場になると形状がフラットだったり、通気性が皆無なので背中が蒸れて違和感がありましたが、このエアスルーモデルは重量が少し増えたものの装着するとその重さの違いは感じません
（フレキシブルモデルは270g、エアスルーモデル411g）
形状は背中に沿ってアールが少しあるので、背中とプロテクターの当たり方の違和感が減りました

ハニカム構造になってるので通気性が良くなりツーリングが快適です
これからもっと暑くなるのでその辺が楽しみです

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ずっと革ブーツだったので久しぶりのシューズタイプです
軽くてはきやすいうえ
ボアフィットシステムが使いやすいです　
足をしっかり固定してくれる安心感も◯
買ってよかったです

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シンプルなスタイルで21℃の環境で乗った場合寒いくらい涼しいです。
また、プロテクターも標準装備されており安心です。
真夏に活躍してくれそうでこれから楽しみです。

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今回初めて、RSタイチのシューズを購入、BOAシステムも気になったので。とても履きやすくBOAシステム、超簡単、楽。購入正解。まだ，購入してまもないので硬いですが、徐々に慣らしていきます。

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ちゃんとした造り
色目や風合いも良いです

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見た目がカジュアルなスニーカーで、かつ安全性がしっかりしているシューズが欲しくて購入。

見た目はちょっとゴツいスニーカーといったカンジですが、実際に履いてみるとそこまで気にならないと思います。

履いてみた感想としては、タイトル通りブーツ？と思える程しっかりした作りになっていて安心感がすごくありました。
適所に配置されたプロテクションパーツが良い仕事をしているんでしょうね笑

逆の視点で見ると、つま先部分に厚みがあるのでシフトアップの際少しやりづらく感じました。
シフトチェンジを素早く頻繁におこなう様なライディングをする場合だとタイミングが少し遅れてしまうので、もっとスポーツライディング向けのシューズを購入した方が良いのかもしれません^^;

ワタシの個人的な感想を下記に箇条書きにしておきます。
あくまでもワタシの場合…です(￣▽￣;)

■サイズ感
通常通りのサイズで問題ないと思います。

■フィーリング
どちらかと言うとモトクロスブーツみたいな感覚でした。
固めな作りでガッチリホールドされている安心感があり、でもその反面繊細な動きはやりづらいのかな…？と。

■BoAシステム
ガチガチに締め込まなければすぐに壊れる事はないと思います。
上述した通り固めな作りなので、軽く締めておけば脱げてしまうなんて事は無いハズです。

■ソール
厚くてしっかりしています。
コレも表裏一体な事で仕方ないんですが、ペグに体重をかける感覚を感じたい人には硬すぎるかもしれません笑

■履くシチュエーション
主にツーリングや街乗りになると思います。
ま、そりゃそうか^^;笑

■ドライマスター
良いですね！蒸れない！
また防水スプレーを吹きつけておかなくても、使用後にサッと水拭きするだけで汚れが落ちます。
ワタシが購入したのは白色なので、コレは非常に助かります。

■その他
ベロまで固くて、足首にあたって気になりました。
とは言え馴染んでくれば大丈夫でしょう。というレベルですが…笑

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