RS TAICHI:アールエスタイチ

冬にレザージャケットを快適に着用したいと思って購入しました。
想像通りとても暖かくて重宝しています。

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厚みがありごわつき感はありますが、風を通さず暖かいです

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以前まではDAYTONAのエンジニアブーツを履いていましたが、バイク通勤なので普段使いにもと思いこちらを購入。

良い点
・明確にシフトアップのスピードが早くなった（０,5秒くらい）　さすがバイク専用だなと感じた
・ステップの上で滑らない、安心
・足首が動かしやすく、楽になった
・見た目良し
・脱ぎ履きが楽（BOAダイヤルありがとう）

悪い点
・かかと周囲の部分が大きいせいか、サイドスタンドを払った時にシューズが干渉する

スニーカーなどの場合28~28.5cmを履いていますが、こちらのシューズに関しては27.5cmでも全く問題ありませんでした。（一応webikeで購入前に某店舗で試し履き済）

毎日履いていても全く苦にならず、総じてとても良い商品だと思います。

あとは耐久性がどうかだけです！期待してます！

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マフラーやネックウオーマーを色々購入して、連日の寒さと戦ってアルバイトに励んでいますが…とにかく寒い！（笑）愛媛県に住むC125乗りの友人にお勧めされ、この商品を購入しました。使ってみるととにかく肌触りが良く、暖かい！そして洗濯しても冬場でもよく乾く！通常のフリース素材でなくボアなので暖かさが桁違いです！三日に一回選択していますが、毛が抜ける事も無く最高！日常生活は勿論、バイク乗車でも大活躍！買って良かったです！！

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まだ使用してませんが、ベルクロも強いし品質も期待通りでした。
春が待ち遠しいですね

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身長175�p、体重60kg、ウェスト73�pです。
今回、Lサイズを購入しました。
ウェストは調整ベルトで調整できます。サイズは長さで選択した方がいいでしょう。
真冬のライディング時にジーンズの上から履いています。足の裾部はブーツの上からベルクロで締めれるように余裕をもたせてあります。
前ファスナーはありますが、防水・防風仕様となっていて開けられないので、トイレの時は少し面倒です。
ポケットは浅めで乗車中は使わない方が無難でしょう。
形としてはシンプルなオーバーパンツです。価格帯としても高過ぎず安過ぎず、冬でもバイクに乗られる方は１本持っておいた方がいいと思います。オススメです。

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友人から貰った、アールエスタイチのライディングジャケットのプロテクターが劣化していたので、リペア目的で購入しました。適度な硬さで圧迫感もそれほどありません。形状が良くHYODのジャケットにも違和感なく入れることが出来ました。若干夏場は蒸れますが、真夏以外は気にならないレベルです。とりあえずリペア出来て良かったです！！黒色なのも汚れが目立たないので良いですね！

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Dr-z4smコース走行専用のインナースーツとして購入しました。
身長172 体重66 胸囲105 ウエスト78 手足が長い、ヨーロッパ血統の筋肉パキパキ体型の私でもタイトフィットながら、腰、肩、腕の内側、すね裏が伸縮性がある構成なので動けます。

しかし、スーツのインナーは極薄の発熱シャツ、そして普通にブリーフしか着込めません。

したがってサーキット、コース走行以外は防寒としては厳しいです。

防風なので風は防ぎますし、表面は滑り良い素材なのでタイトフィットなレザースーツに最適です。
本気で走ると気温４度でも汗だくになりますので、ウォームアップ中等に体が寒さで縮みこんでしまうのが苦手な方にはお勧めします。
普段のツーリングならば同じタイチでもパンツとシャツに分かれている、防風と発熱効果のあるアンダーウェアが良いです。しかしそちらはウインドストッパー素材が厚みが少しあり、滑りの悪い素材ですので、レーシングスーツのインナーには使えませんが、GMXレザーパンツ、ジャケット等には最高の相棒です。
あくまでこのインナースーツは本気でコースを走るための防風インナーとしてお考え下さい。保温機能はほぼありません。
あと、意外と嬉しい点もあり、ジッパーがダブルですので、男性ならば小用をたす時には便利ですよ

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スマホや財布などを入れるように購入。ssに乗ってるとヒップバッグとか使いづらいのでレッグバッグが便利です。峠に流しに行くくらいならこのバッグだけで行っています。写真のものくらいは十分に入りますが、奥行きの深いタイプの収納なので、綺麗には入れづらいです。

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容量もあり、邪魔にならず、雨に濡れても大丈夫

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