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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5501件 (詳細インプレ数:5175件)
買ってよかった/最高:
2202
おおむね期待通り:
2340
普通/可もなく不可もない:
717
もう少し/残念:
167
お話にならない:
73

RS TAICHI:アールエスタイチのバイク用品のインプレッション (全 151 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ujiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: R1200S | R1250RS )

サイズ:XL
利用車種: R1250RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3

バイクバイクしてないけどバイク乗りである主張を失ってない絶妙なバランスのデザイン。ストレッチの効く生地で着心地も良い、エアスルーということで太め(≒暑がり)な私にも合う、、、と思い購入。でも、(私には)失敗でした。

何が失敗かと言うと、用途が限られすぎること。春夏でも、山の上とかだと「ちと寒いな」って事ありますよね? このジャケット、そう言った場合の調節が効きません。常に涼しさ全開なんです。まず、通気性の良い生地。悪い意味で想像以上でした。。 さらには、襟元のデザイン。襟元を詰めてないため、寒気を感じるシチュエーションでは首元に入り込む風に殺意を覚えるほど。(これはバイクの前傾度合いにもよるかもしれません)

なので、私にとってはメッシュジャケットほどは夏向きでなく、ウインドブレーカーや首元にマフラーを巻くなどと言った「追加装備」との組み合わせで無いと、中距離以上のツーリングには使えないと判断した次第です。

もちろん使うシチュエーションが合えば、その着心地は最高の部類に入ると思います(重いですけどね)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/05 22:43

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おはぎさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ニンジャ H2 CARBON | ニンジャ H2 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 2
使用感 3
デザイン 2

去年の夏に購入しワンシーズン使用、ナックルガードの当たりの伸縮がいまいちでレバー操作にストレスが掛かり、人差し指の所にタイチの文字が貼り付けて有りこれもレバー操作時に違和感を感じさせられます、使用中に文字のロゴが剥がれて来て異物感が酷かった時も有りました、以前はアルパインスターズのSP5を使用していたのですが、そちらに比べると非常に使い辛かったです、次は買わないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/21 11:12

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1234さん(インプレ投稿数: 2件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

左が硬い、歩きにくい、もう一歩。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/15 23:19

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さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MT-07 )

サイズ:24.5cm
利用車種: 390 DUKE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
  • 左足の紐斜めがカッコ悪い。

    左足の紐斜めがカッコ悪い。

色味が気に入ったのですが一度の街乗りでこの汚れ。白だから仕方が無いか、、。左足最下段紐のデザインが斜め、シフトガードがあるからの対策だけどダサい。サイズは普段履き25.5だが24.5でちょうど。次のモデルは左右対称でBOA +ジッパーで脱ぎ履きしやすくして欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/15 08:03
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ながノンさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: BRUTALE 910R )

利用車種: BONNEVILLE T120 BLACK
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

RSタイチの電熱ウェア系は全てにおいて汎用品とは規格が異なるので純正のバッテリーを買うしか仕方がないのだけれど、結構頻繁に規格の変更があって従来品との互換性が無くなって買い換えざるを得ない点に大変不満である。今回のバッテリーは何しろデカイ。コレで電熱手袋に内蔵するとやたら邪魔である。その上バッテリー駆動では充分な暖かさは得られない。高いばかりでコスパ最悪である。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/21 20:15

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hirokitaさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | クロスカブ110 )

サイズ:XXL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 1
デザイン 4
機能性 3
  • ちょっと接着剤がはみ出てしまった。

    ちょっと接着剤がはみ出てしまった。

タイチのオーバーパンツは20年くらいで3本目です。新しくなるたびに薄く作りも悪くなっている気がします。こないだもグロムのバックステップに降りる時ちょっと引っかかっただけでパンツのヒートガードが破れました。まだ使い始めて2ヶ月でショックでした。剥がれたところはスコッチの万能接着剤でつけました。サイズも同じものを買ったのですが短くなった感じです。デザインに振ってるようですがもう少し厚くてもいいので暖かいモノにしてほしいです。次は多分違うメーカーにします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/21 19:48
5人のライダーが役に立ったと考えています

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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
  • 分厚いバッテリー

    分厚いバッテリー

  • このバッテリーをポケットに入れる必要がある

    このバッテリーをポケットに入れる必要がある

  • プラグを差し込んで充電

    プラグを差し込んで充電

  • 充電の状態はコンセントで確認できる

    充電の状態はコンセントで確認できる

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真通り

【使ってみていかがでしたか?】&【期待外れな点はありましたか?】
RSU634 e-HEAT [eヒート] インナージャケットに使用。
バッテリー本体が分厚すぎる。
インナージャケットの中に仕込むのに、これだけ分厚いと外に着るジャケットのポケットも中から膨らんできて邪魔で仕方ない。
ポケットに物が入れれなくなる。
個体差なのかプラグを挿す部分が緩いときがある。
これはジャケット側の問題かもしれない。
充電時間はこんなものだろうという程度。
値段が非常に高い。ジャケットなども結構な値段の為、初期投資がかなり必要。
バッテリーに関しては正直デメリットばかり。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
容量を持たそうとするとどうしても大型化が必要と思うが、デカいのはやはり不便

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/19 00:38
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ふらうさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: PCX125 | NSR50 | CBR650R )

サイズ:26.0cm
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • シフト部分の厚み

    シフト部分の厚み

XPDのX-twoツーリングブーツがヤレてきたのでハイカットシューズを探してたらこちらの商品に行きつきました。
バイクはCBR650Rです。サイズは、26cm。普段は26.5cmなので0.5cm落としました。
使用後の感想ですが、ソールが大きいのか、つま先が大きいのか、めちゃくちゃアップがしにくいです。
ソールを削るかしないとまともに使えません。
あと、シューズの外側、足首より上の部分が擦れます。
使用一時間で擦れすぎて上記の部分から血が出ました。
セパレートハンドルの車種にはお勧めしません。
新型は改善を期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/17 17:48
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Zrx1200r_kさん(インプレ投稿数: 237件 )

サイズ:M
利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

2年使用しましたがその間二度の接続コードの断線、こちらは自分で直しましたが二回電熱線の断線でメーカー修理を二度出しました。
構造上断線しやすいとは思いますがちょっと断線しすぎじゃないかなと思います。
古いモデルなので今のモデルは改善されていることを期待します。
ただメーカーの修理依頼の対応はとてもよかったです。
電熱性能は申し分ないので耐久性だけ向上してもらえたらと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/04 11:50

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仮名さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 701 ENDURO )

サイズ:S
利用車種: NORDEN 901
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 2

同タイプを2年ほど使いボロボロになったので、買い替えです。
2年ほど使ったものは当初から携帯画面の操作性が悪く、我慢しておりました。
フィット感は良いです。
機能性は以前のものは携帯画面の操作性が悪く個体差かなと思いましたが、改めて期待して購入しました今回のものは悪く残念でした。
デザイン性は良いかと思います。
防護性も申し分ないかと思います。
まとめとして、仕方なくメインとして改めてREV'ITを購入しました。こちらは素晴らしく反応するので、サブとしての利用になりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/03 23:11

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