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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5507件 (詳細インプレ数:5181件)
買ってよかった/最高:
2205
おおむね期待通り:
2341
普通/可もなく不可もない:
718
もう少し/残念:
167
お話にならない:
73

RS TAICHI:アールエスタイチのバイク用品のインプレッション (全 2006 件中 351 - 360 件)

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うちろうさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GSX-8TT )

サイズ:M
利用車種: SuperMeteor 650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

黒を購入。
実際の見た目は黒というより濃紺といった感じです。
デザインはあまりゴテゴテしておらず、多少お腹が出ていてもシュッとした見た目になれます。
機能性も必要十分。

普段はLサイズのジャケットを購入しますが、RSタイチ製品はLだと大きすぎるためMにしています。
あと個人的な感覚になりますが黒以外は配色が微妙に感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/12 21:06

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てるさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: SV650X )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 3
機能性 5
容量 5
  • 質感は普通かな。

    質感は普通かな。

私はバイクに荷物を付けるのが嫌で、もっぱらウェストバッグ派。タイチの容量5Lウェストバッグを愛用中。

しかし最近、日帰りツーリングにはやや容量不足を感じておりました。お土産や飲み物を入れたいなと思うシーンが多くなってきたのです。

色々検討の結果、価格と機能性に引かれこちらの商品を購入しました。

メイン室の入り口が、狭いところとガバッと開くところに別れてるのが謎ですが、慣れの範囲かと思います。

容量は期待通りで、ペットボトルも外ポケットに2本入ります。荷物が入る余裕がツーリングを楽しくしてくれます。ただし重くなるとヒップバッグとしては腰に負担が掛かるため、付属のストラップを使うべきです。

腰ベルトが緩まないのは良い。いちいち緩むとストレスですから。チャックも安っぽくありません。

装着感は上々で、走ってて気になりません。

価格と機能性のバランスが取れた、満足感の高いヒップバッグです。

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投稿日付: 2025/04/12 16:42
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やまいもさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:XL
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 袖丈はライディングポジションで丁度良かった!

    袖丈はライディングポジションで丁度良かった!

  • コミネの脱着できる物を使い回しで!

    コミネの脱着できる物を使い回しで!

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい!商品写真通り、イメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか?】
当方身長184cm、手足長めの痩せ型ですが、袖丈はライディングポジションで丁度よく、胴回りは中に着込むと少しぴったり過ぎか丁度良い感じです。薄着の時は少し緩いかどうか。

【使ってみていかがでしたか?】
真冬のジャケットから替えて、まだ路肩に雪の残る気温9°くらいはユニクロのエアダウン着込んで丁度よかったです。
上は多分25°くらいまではインナー調整とエアベントの開閉でなんとかなりそうで、7月くらいまでは着れそうな感じがしますね。

【期待外れな点はありましたか?】
フロントのジッパーを1番上まであげると、喉に金具が当たって痛いので、なんか工夫が必要そうです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
胸部プロテクターだけ、冬ジャケットと共有でコミネの物をつけてます。他は必要最小限かと思いますが、無いよりマシで、必要なら強度の高い物に交換で良いかと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2025/04/10 11:50

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タカさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: PCX160 )

サイズ:26.5cm
利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 右側が5年前に購入したモノです。ソールがツルツルになったのを機に買い替えました。

    右側が5年前に購入したモノです。ソールがツルツルになったのを機に買い替えました。

  • 左側が新しいダイヤルです。

    左側が新しいダイヤルです。

5年前に、単車に乗る為に購入したモノがボロボロになってしまったので、新しく購入しました。ダイヤル部分が使い易くなっていて、もっと気に入りました。今はスクーターですが、普段履きでも違和感がない程、個人的には履き続けたい一品だと思います。

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投稿日付: 2025/04/03 19:19

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ユダさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:40
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 3
防護性 5
  • 通気性は圧倒的に標準品(左)

    通気性は圧倒的に標準品(左)

  • 厚みがあり、見た目以上に重く感じるかも?

    厚みがあり、見た目以上に重く感じるかも?

RSタイチの10年近く前に買ったオールシーズンジャケットに装着しました。
写真左が標準で入っているモノですが、ペラペラでなんの防護性もないと思うので念のために購入しました。

よく見る「亀の甲羅」みたいなモノではないので、「本当に大丈夫か?」と疑いそうになりますが、写真で見るよりガッチリしてるので、いざという時の防護性は信用してもよさそうです。
ですが、かなりしっかりした素材なので、ジャケットへ挿入の際は、縫い目が切れないか心配しつつ少し苦労しました。
また、着ないで手に持ってる時にやや重量を感じますが、着てしまえば特に気にならず、乗車時に違和感も特になかったです。
この先、転倒して防護性を確認せずに済むに越した事はないですが、買っておいて損しないと、個人的には思います。

春夏用のメッシュジャケットは他メーカーのものですが、標準品はやはり防護性が心配なので、これを機に買おうかと思います。

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投稿日付: 2025/04/02 18:47

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Keinaさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: トレーサー9 GT | HAWK11 | CL250 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
  • フラップ付け根の変更箇所と甲あたりのプロテクター変更

    フラップ付け根の変更箇所と甲あたりのプロテクター変更

  • フラップ先端にプルリングが新設

    フラップ先端にプルリングが新設

  • 小さくなったカーボンプロテクター。傍にソフトプロテクターが移動

    小さくなったカーボンプロテクター。傍にソフトプロテクターが移動

  • 縫い目の変更で裂け辛く

    縫い目の変更で裂け辛く

2024年に前作のRST455を購入してかなり気に入って使用していたが、2025年でアップデートされたRST468となった為追加購入。

わかる範囲の変更点は、甲側と小指球のプロテクターの変更、ベルクロフラップの付け根位置の変更、ベルクロフラップの先端にプルリングの追加、手首開きの縫い目変更と多く、前作と比べると一部劣化した箇所もあるが不満点が解消されており全体的にはかなり良くなっている。

甲あたりのプロテクターは大きめのソフトタイプから小柄なハードタイプに。小指球のプロテクター位置はやや甲側にあったものが適切な位置な側面になるのに併せてか、カーボンプロテクターは小さくなった。
前作は親指以外の指の腹側に滑り止め兼デザインプリントがあったが、新作はオミットされ、人差し指と中指にスマホタッチ用のプリントがされている。
ベルクロ先端にプルリングが追加されて外しやすさは格段に向上。
特に良い点として、手首開き部分の縫い目が変更された事で外す際に裂ける事がなくなっている。前作は開きの付け根が側面の縫い目と繋がっていた為、外す際に負荷がかかると縫い目が広がり裂けそうになっていて毎度気を遣いながら着け外ししていた。

生地は変わらず軽く薄くても丈夫な素材で通気性も良く昨今の夏の猛暑の中使うにはちょうど良い。
少しやりすぎかもしれないが、冬の2時間程の走行であればグリップヒーターを併用すればこのグローブでも問題無く凌げた。

今までメッシュレザーグローブを愛用していたが、これからは夏はこれ一択と思う程に良いグローブだ。

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投稿日付: 2025/03/26 13:08

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羽柴さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: RSV4 1100 FACTORY | KLX230 シェルパ )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 3

7年とか前に買ったタイチのメッシュパンツがさすがにボロボロになったので買い替えました。

裾がだいぶシュッとしていて、下半身のシルエットが細く見える気がします。

ただしシュッとしてるお陰で履くのも脱ぐのもちょっとめんどいです。
引っかかる。

メッシュ部分は写真だとだいぶ色が違うように見えましたが、実物は同色くらいです。
気が向いたら写真あげるかもしれません。

無難なデザインのものを買えてよかったです。

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投稿日付: 2025/03/22 13:35
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さとちゃんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: XMAX 250 )

サイズ:M
利用車種: XMAX 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

寒いので購入しました。
湿気を逃す機能ばないので、しばらく着ているとじめっとしてきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/18 22:50

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なつかわさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: TW200E )

サイズ:S/M
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
機能性 5

劣化をなるべく防ぐためグローブを直接つけたくないので買いました。
ぴったりフィットしてつけたままスマホを使えるのでいい感じです。
お値段も手ごろなのでいくつかストックしておき、洗濯しながら使いまわしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/16 10:25

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エルモさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

冬の間もバイクライフを満喫するには、やっぱり手先、足先温めないとダメですよね。
特に手先はブレーキ操作に大きく影響するので重要ポイントです。
私は最近、グリップヒーターも必須になってきました、それに併用して電熱グローブを使えば最強です、手先が温まれば体全体も暖かくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/15 19:50

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