RS TAICHI:アールエスタイチ

形状およびサイズは、『約20mm×20mm×20mm』のスクエア形状です。

タイチの『e-HEAT USB ウエストウォーマ』と同時購入しましたが、急速充電機能もなく、ごく普通の『ACアダプター』です。大容量バッテリーの充電には他の選択が良いでしょう。

わたしは、バッテリー充電はもちろん、スマホの充電に使用しています。

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腰があたたかいととてもいいです。今まで腰用は無かったのでとても良かったです。腰・手・足先・耳が寒くなければよっぽどいのでこれはあるととても重宝します。

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歳のせいか指先が冷たく我慢できませんでしたが。

実際使用してみてやはり暖かかいのはいいですね。

長距離で片道二時間も走っていますと、手指先痛いのを通りこして感覚がなくなる事が多いですが、これを装備していますとやはりいいです。

ただ電池駆動だと時間的に制約がありましたので、
接続ケーブルを追加しこれで長時間走行にも耐えられます。

費用的に安い物ではないので大事に使っていきたいです。

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昨年の夏に使用しました。

見た目と造りがシンプルですが、伸縮性もよく操作しやすいです。　又、風通し、涼しさはメッシュグローブの中ではトップレベルではないでしょうか。

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身長165cm体重58kgでsサイズを購入。ピッタリです。

こちらの商品は単体使用可能なインナーと、アウターのセットですが、インナーアウター共に完成度が非常に高いです。
単体使用可能なインナーは、薄手でありながら保温性が非常に高く、ストレッチ性もあって動きやすいです。自分は、冬の普段着のインナーとしても使っています。
アウターも調節用のベルクロが腕や腰についていたり、使い勝手がよく考えられている商品だと思います。

オールシーズンジャケットということですが、真夏以外であればインナーとの兼ね合わせで一年中使えます。インナーアウターを着込めば0℃近い真冬であっても快適にツーリングができます。

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できればスマホのタッチができるウィンターグローブをと思い、いくつかの候補からこちらを選びました。デザインもシンプルで、操作性も悪くなく、コストパフォーマンスにも優れていると思います。
だだ、自分が使用しているスマホマウントのカバーの上からだとスマホタッチの反応が悪く、その点は残念です。使えない訳ではないのでよしとします。

以下は実際にツーリングで使用しての感想です。
気温5~7℃ :長時間走っても寒さを感じることはありません。快適なツーリングができます。
気温0~4℃:20~30分走っていると指先からだんだん冷えを感じてきます。放っておくと痛くなってきそうなのでちょくちょくエンジンに触って暖をとったり、指先を動かしたり、休憩を挟んだりすれば問題なくツーリングを出来ます。
それ以下:個人差もあるでしょうがこのグローブの限界です。よほど頻繁にエンジンで暖をとるか、グリップヒーターとの併用が必要だと思われます。

以上でインプレとなります。自分は氷点下の際などはあまり走るつもりはないので、この商品には満足です。保温性と操作性のバランスを考えるとこのくらいがちょうどいいかと思います。

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アンダーウェアとナイロンジャケットの中間のインナージャケットとして着込んでみました。ダウンの空気の層が体温で温められとても暖かい。ただし透湿や吸湿はないので内側の生地に霧状に汗がつくのが気になっています。とりあえず自宅では裏返して濡れ雑巾で軽く拭いて一晩干すようにしています。こういうものでしょうか?

こちらの商品は定価2万円弱しますが運良く30％オフで購入できました。更に専用ハンガーも付いてきたのが地味に嬉しいです。汗の問題が別の製品で解決できそうだったらこちらは部屋着にすると思います。

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耐水/透湿性能の数値を他社雨具と比較しましたが、やはりあと一歩GORE-TEXに及ばないわけですが、値段も倍近く違います。コスパで考えて3社ほどまで絞りましたが本製品が一番性能が高く安かったので購入に至りました。豪雨の中、家族の普通二輪免許の練習風景を2時間ほど棒立ちで観察していましたが、本製品を着用していればまったく浸水もせず透湿性能の高さも相まってジャケットの中が蒸してしまうようなこともありませんでした。
無論運転中も同じように浸水や蒸れといった心配はありませんでしたので、無理に4万円ちかくするGORE-TEXにせずとも本製品を選んでおいてよかったと思っています。
デザインも数種類から選べ、反射材も適度についているため安全性もなかなか、背中にインテークも付いているため蒸れを逃す作用もより一層働きます。
ただし一点だけ。胸のポケットはモロ浸水するので電子機器はいれてはいけません。

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ショートタイプのグローブを使っていると、ジャケットの袖をグローブにしまっても、そのうち出てきてしまい、冬はそこからの隙間風で寒いこともあると思います。
このインナーグローブはしっかりと袖をしまえるので、隙間ができることはありません。

生地は厚めです。使ってるグローブが素手でぴったりだと厳しいかもしれません。

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グローブ1枚だけでは厳しい季節になってきたので、多少ましになればと思い急遽バイクショップにてインナーグローブを購入した。夏用インナーグローブはRSタイチ製を使用していたので、冬用もRSタイチ製を選ぶ

【着用】
・普段からインナーグローブを装着していたので、インナーをすることによる操作性の悪化は気にならなかった。夏用インナーとの違いは、丈が長く手首まであり生地の厚みは若厚い。それに、手を入れると乾燥した皮が引っ掛ってしまう…夏用インナーはこんなことなかったのに（・ω・`）
・夏用インナーと同様にマジックテープのフック部分に触れてしまうとダメージ大。注意して使用するのはもちろんだが、使い捨てと割り切った方がいい

【耐寒性能】
・購入後、寒かったのですぐに着用して帰宅。PM3：00、気温4℃曇り。レザーグローブの下に着用したのだが、サーモトロンの効果は感じられず、発熱してポカポカと温かいのではなくじんわりと温かいかな？という程度
・気温7℃前後。春秋用グローブの下に着用し、ハンドルカバーを装着させたバイクで何度か走行してみたが、結果はレザーグローブの時と大差なかった。多数の方が指摘している『太陽光を吸収して熱に変える』というアウターを無視した機能のせいだろうか？

【実験】
・コタツで温かさの違いを確認してみる。まず素手とインナーグローブとの比較では、当たり前だがインナーグローブを着用している手の方が熱をよく吸収して温かかった。そのまま春秋用のグローブをはめてみる。温かさに大きな違いはなかったが、外に出してからの保温維持続時間は長く、インナーグローブをしていない方の手は熱がすぐに逃げてしまった
・実際にバイクを走行させて違いを確認してみる。気温5℃前後、グローブは春秋用を着用し片手だけにインナーグローブをして1時間程走行。結論から言えば、ハンドルカバー装着車両だったため風の影響がなく、保温性があり温かさを感じることができた。ただし、条件がある。保温効果を十分に発揮させるには自分自身が発熱するか、外部から熱を貰うかの二択しかない

【総評】
・とりあえず使ってみて分かったことは、冬用のインナーグローブというより、肌寒い春先や秋口用のインナーグローブといった感じだった。寒さ対策として本格的に使用する物ではなく、あくまでも補助的な物と思って使用したほうがいい

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