RS TAICHI:アールエスタイチ

今や夏のツーリングに欠かせない冷感シャツですが、泊りがけツーリングの泊数分の着替えとして、既に持っている他社品に追加して購入。価格で選んだ他社の製品は効果はそれなりでしたがサイズがタイト、身長168�p、体重56�sの私でMがピッチピチのLがピチピチで着用時に苦労しますが、こちらの商品はタイトな着心地はなく、着るときもスムーズに着ることができます。価格は他社品よりもお高いですが、その分コスパは高いと感じました。

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商品は、しっかりしてるので横ズレ等が無いから良かった。

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普段着の下に着用できる薄さが気に入り購入。引き換えにCEレベルは1という事で、事故の際に果たして役に立つのかは半信半疑で使用していました。

が、高速道路で自車の前に割り込みして来た車を避け、時速60?70キロ程度で転倒、手首手指を骨折するそこそこの怪我を負った事故の際、膝もモロに打ち付けましたが打撲、青タン程度のケガで済みました。

救急搬送先の医師曰く、膝プロテクターが無ければ半月板まで損傷していた可能性が高かったとの事で、装着していて本当に良かったです。

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前のタイプの電熱インナーを持っていたんですが、電圧グローブを新しく買ったら
それに合わせて車載バッテリー電源取り出しコードも新しくしたら対応してなくて
仕方なく新しい方の電熱インナーも買いました。
型変わっても接続端子は共通にしておいてほしかったです。

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今まで使っていたタイチの電熱グローブが古いからなのか？扱い方も酷かったからか？
全然暖かくならなかったので、電熱ってこんなもんなのかな？と思っていたんですが、
二輪館で試着してみたらめっちゃ温かい！俺の使っていたやつが壊れてるのが発覚。
修理に出すのも保証期間過ぎていたので新しいの買いました。前回も同じタイプの色違いを
使っていました。比べてみたら段違いで新しい方が暖かいです。
アウトレット品だったので値引きもしてあったお買い得でした。
冬はこれなしではバイク乗れません。

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【使用状況を教えてください】
春から秋の３シーズンのインナーとして着用しています。
タイトなシルエットから主にツーリング用として愛用しています。

【使ってみていかがでしたか？】
XLサイズで普段のワンサイズ上を購入しました。伸縮性がかなり強い素材でサイズ選びは、好みで良いかと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
メッシュ素材との組み合わせでは、朝晩は涼しすぎると感じるケースがあります。

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サーキットのスポーツ走行用に購入しました。デザインもよく、着け心地も満足です。防護性は転倒してないのでわかりませんが、着けた感じはしっかりしており安心感があります。値段の割には高品質な商品だと思います。長く愛用したいです。

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素晴らしく良いです。
日帰りツーリングに適度な大きさで邪魔にならないバッグが欲しくて、デイトナ、コミネ、RSタイチのレッグバッグを比較して、防水性、大きさ、デザインから、口コミ評価の高かった本商品を購入しました。財布、モバイルバッテリーと接続ケーブル、スマホ、自撮り棒、サス調整用のレンチとドライバー、フェイスタオル、老眼鏡を入れてまだ余裕あります。私は、重ね着の長袖Ｔシャツを入れたくて、スマホポーチを本商品のベルトに装着しています。蓋はフラップで容量に応じて調整可能。脱着も簡単で、身体にフィットするように、また使い勝手がいいように良く考えられています。
大変満足しています。
一点だけ注意、足のベルトが回ってバックルが車体に当たる心配があるので、クリップで回らないように留めています。

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タイチRSJ322からRSJ331にバージョンアップしました。
このメッシュジャケットは胸部プロテクター入りです。
CPS胸部プロテクターも装着できます（オプション）。アタッチメントが付属しています。使わないときはベルクロで外すことができます。
もちろん肩、肘、背中にもプロテクターあります。
転倒経験ある私はプロテクターの恩恵を受けているので半袖で乗っているライダーの気持ちがわかりません。すいません。骨出ても知らないよ。
プロテクターがライディングを邪魔することはなく自然に乗車できます。
オールメッシュじゃなく胸から下、腕半分メッシュですが十分です。
走行すると風が抜けていきます。停まっていると暑いですが・・・
リフレクターも付いているので夜間走行も安心でしょう。
168CM　52KG　Mでピッタリです。
最近タイチの工場はミャンマーらしいです。以前はベトナム製が多かった。
デザインもタイチらしくカッコイイです。

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サーキットでは必需品。幸い実際にお世話になったことはまだありません。洗濯して使ってますが長持ちします。

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