RS TAICHI:アールエスタイチ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
勝手に想像していた生地とは違い、ジャージっぽい生地のパーカーです。
最近こういう生地流行ってますよね。ユニクロでもよく見るような滑らかな肌触りでした。
裏地は商品説明にも記載のある通り、起毛になっていて、これも肌触りが◎。保温性もあり暖かいです。

【フィット感はどうでしたか？】
身長が176cm、体重63kgでＭサイズを選択しました。
自分はピッタリサイズが好きなのでＭサイズにしましたが、ジャストフィットです。
腕の長さ、丈、肩幅とピッタリサイズです。
ちょいと大きめに着たい方は、Ｌサイズでもいいかも。

【使ってみていかがでしたか？】
バイクに乗る際に着用することを想定してるのでしょう、首回りが少し窮屈です。
普通に着ていても、首が締まっている感じがして少し窮屈。
それ以外は、普通のパーカーです。
素材がジャージっぽいので、洗濯して干して、乾くのが早いです。

【期待外れな点はありましたか？】
期待外れというか、不満点があります。裏起毛が暖かくていいのですが、
インナーとの滑りが悪く、ヒートテックの袖とかドンドン捲れていきます（笑）
これは気持ち悪いのでどうにかしたいけど・・使ってやれたら解決するかなあ・・
あと若干重量が気になります。そんなに重いわけではないんですが、パーカーの中では重めだと思います。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターは何にもついていないです。ただのパーカーです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
バイク乗りだったらユニクロのパーカーではなく、こっちを着たいですね。
ＲＳタイチのロゴも無駄にオシャレなので、バイク知らない人からもどこのブランド？？と聞かれることもしばしば。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前購入した中国メーカーの製品はバッテリーがビニールテープで巻かれていた事もあり、製品に不安が有った。
本製品はタイチということもあり外観にも製品にも安心感がある。
グーロブでの使用中、左手の電池切れが発生した後、１?２分で右手も電池切れとなり製品ごとの品質も均一と感じました。

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インナープロテクターなので肘をしっかり守れます。
素肌にそのままつけてもいいですがコンプレッションタイプのインナーかヒートテックなどのインナーのうえからつけた方がつけ心地がいいかと思います。

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高級ブランドジャケットばかりチョイスしてきましたが初めてのタイチ
ビックリするほど良かったです♪

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高級ブランドジャケットばかり選んできましたが初めてのタイチ
問題なく暖かいです。

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うーん、改めてメインで使用すると結構荒が目立ちます。スクーターで通勤するだけならそんなに気になりませんが、どうしてもKLX250に乗るとモトクロスパンツとは全然違いますね。まあまあ当たり前ですが、モトクロスパンツでここまで防風防水の便利な物はないので。
股上が深すぎて腰回りがダボダボです。
ウエストもLサイズだと９０センチほどあるので目一杯ウエストアジャストを絞ってもまだ少し緩いです。なのでとりあえず先日購入したＤＦＧのジャケットについていた連結ジッパーのメスを縫い付けて、ＤＦＧジャケット専用にしました。また、裾幅がアドベンチャーパンツのくせに狭すぎて、ガエルネのGアドベンチャーすら、オーバーブーツすることが出来ません。股下の長さも中途半端で、立体裁断ではないので普通に立っているときは踝下まであるのですが、踝の上７センチのところまでずり上がり、非常に格好悪いです。なので思いきって裾を切り、ブーツイン仕様にカスタムしました。付属の腰のプロテクターの形状も悪く骨盤の全体を覆えず、しかも前方に何故か長いデザインと、全く骨盤とお尻周りの防御が甘いです。なので低反発高密度ウレタンスポンジを購入しプロテクターを自作しました。ニープロテクターはCE2ですが防御範囲が狭すぎるので当然交換しました。手持ちのコミネのハードニープロテクターを使っています
ただハードニープロテクターも少々フィッティングが悪いので近々セミハードのコミネCE2プロテクターを購入します。
色々酷評しましたが、通勤からワインディング等のツーリングに林道や雨のなかでもアドベンチャーツーリングを楽しむには最適です。少しカスタムすることで安心の防水、防寒性能を持った軽量なアドベンチャーパンツとして唯一無二のパンツです。タイチのドライマスターは割りと固めの厚手のナイロンですので頑丈ですし、ﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝもたくさん付いているので真夏も快適ですし、防風性能も高いのでインナーに保温スパッツを履けば真冬も快適です。よっぽど激しいオフロードライディングをしないのであればfoxのレンジャーモトクロスパンツ等の本格的な耐候性モトクロスパンツよりも使い勝手が良いです。生地の厚みと耐久性はもちろんそもそも防水、防寒性能もモトクロスパンツとは桁違いですし、膝のプロテクターをパンツ自体にインサート出来るのでニーブレースを着けたり等と言う面倒臭い作業も不必要です。
競技以外ならこれで充分です。実際数回このパンツですモトクロスコースやエンデューロコースをKLX250で遊びましたが、全く問題なしです。

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rsタイチが好きなので、購入しましたが私の手だと若干薬指&小指の装着感が悪いですが、これはrsタイチの他のグローブも同じ感じだったので、私の手と若干相性が良くないのかもしれません。
品質等問題ありません。

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薄手でインナーに着ても着ぶくれせず普段のジャケットにも使用できます。
ただ前に電熱がないのが残念です。風を受ける部分なのでそこにもほしかったです。

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MFJが突然CE規格のプロテクターが必要と通達したので、CE規格かつ薄くて値段が安めのプロテクターということで発売直後に購入。

ツナギを購入した時にはレース等考えていなかった為、RSタイチの旧モデルのチェストプロテクター、バックプロテクターを装着した状態でパンパンだった為、この薄さは最適でした。

トランポ内で他の装備品とともに保管していたところ、折れ曲がるような保管・使用はしていなかったものの、バンド取り付け穴の有る横の飛び出した部分がちぎれました。
（現在はパッケージに注意事項が記載されてます）

メーカーに連絡すると直ぐに交換してくれたのはありがたいです。
交換してもらって以降は、プロテクターに変な負担がかかってちぎれることがないように、パッケージに入れて保管しています。

かなり薄いプロテクターなので、装着時の違和感等は皆無です。

後にツナギを新調した結果、胸の部分にかなり余裕が出来た為、バンドを一番キツイ位置に調整しました。
一番キツイ状態ではパッケージにしまうことが出来ず、使用と片付けの都度バンドを付け外ししています。

上記のような事象があった為、バンドの付け外しを繰り返すうちにバンド取付部で破損が起こらないかが心配です。

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当方、身長170cm 体重74kgのガッチリちょい腹出の五十路ライダーです。普段着のサイズはLL、購入したこちらの商品はXLです。中にTシャツ、ユニクロのハイネックシャツとウルトラライトダウンを着ることができます。（これ以上はパンパンで着れません。）

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
色、サイズ感ともイメージ通りです。
恥ずかしがり屋なオッサンも安心して着れます。

【フィット感はどうでしたか？】
冬場は着込む分、二の腕が少しキツイ。
夏場は保温用のインナーを外せる分スカスカだと思うが、マジックテープで絞れるので問題ないかな？

【使ってみていかがでしたか？】
外気温6℃以下での高速走行は正直辛い。ライトダウン着ても腕から冷えてくる。
胸にあるベンチレーション部からの隙間風は感じなかった。
暖かくなったらベンチレーションの効きを試します。

【期待外れな点はありましたか？】
今の所なし

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
腕と肩のプロテクターは、CE規格品、蒸れ防止のために体に当たる側は溝が掘ってある。
位置、サイズ感とも僕にはちゃうど良い。
背中のプロテクターは薄目の網タイプ、ないよりマシな程度なので守りを固めたいなら、別売りのゴツイやつ付けた方が良いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
コミネのJK-616ほど暖かくないし、プロテクターの見た目も低いが丈夫さに期待して購入。
※JK-616は生地が薄いし弱いのですぐに破れる。

ちなみに付属のインナージャンパーは、肩の2点留めのみのため脱ぐ時に気を付けないと腕の部分が一緒に抜けます。

両サイドのポケット（マジックテープ）は使い易いが、ファスナーのポケットは小さ過ぎる。
こんな感じです。
参考になるかな？

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