ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価6838件 (詳細インプレ数:6101件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3965 | |
| おおむね期待通り: | 2169 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 500 | |
| もう少し/残念: | 76 | |
| お話にならない: | 126 | |
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
普段はショウエイのZ7を使っていますが、ドゥカティ996も乗る様になって前傾ポジションでは視界の確保がちと厳しい。
うたい文句通りの性能を期待して購入してみました。
最初にびっくりしたのが届いた梱包。
従来のショウエイの箱より長い長方形。さらにヘルメットが上下発泡スチロールで保護してある。ん?、最高グレード?
以下、Z7との比較も。
・軽さは驚きの軽さのZ7とほぼ同じくらい。軽いです。
・フィット感。Z7も締めつけ過ぎず緩すぎず、素晴らしいフィット感ですが、X-Fourteen はさらにその上を行くフィット感です!
驚くのは、それだけのフィット感ですが着脱がとてもラク。
Z7はそのフィット感だけに、着脱が厳しく特に脱ぐ時目やほほが上に引っ張られる位で した。
しかしX-FourteenはZ7よりタイトなフィット感なのに、スルッと脱ぐ事ができる。
・期待のレーシングポジション対応。
うたい文句通りの視界の良さです。驚きました。
しかも、その調整方法がとてもカンタン。チークパットとネックパットの固定スナップの 位置を指定ポジションの位置に変えて装着するだけ。
これだけでそのまま被った時にすんなりとレーシングポジションで被る事ができます。
これは良くできている!しかも効果絶大。
<その他>
・強化されたベンチレーションの効果もうたい文句通り。
特に新設されたチークパットへの外気導入はしっかり体感できます。
・Z7でも効果を実感したピンロックシートがより広い視野のEVOタイプに。
・標準装備のブレスガード、チンカーテン、チンスポイラーも効果大。
すべて同時に装着できる点も○。
・シェルの形がいかにも空力に効果ありそうですが、本当に効果あり、でした。
高速走行でも強化された空力形状のおかげ?でヘルメットが「軽く」感じます。
・シールド側面の「ボーテックスジェネレーター」。風切り音は当然しますが、不快な音は しません。音量も明らかにZ7より小さい。
・シールドのロックシステムは、ちょっと面倒ですが確実にロックしてくれます。
使うかどうか微妙ですが、ティアオフシートが装着できるのも楽しみ。
現在のショウエイラインナップの中で、間違いなく最高峰のヘルメットだと思います。
ただ、セール期間でお安く購入できたものの、やっぱりお高い。
性能とのトレードオフにしても、ちょっと・・・。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
今までのヘルメットは約20,000円ぐらいで購入、
PINロック、ベンチレーション(額部分と口元)とインナーバイザーがありました。
しかし走り出してからすぐに風切り音がすごい事と口元のベンチレーションが
うまく機能していないようでした。
購入の際のポイント
1.風切り音が少ない
(皆さんのレビューや実際に聞いた人の意見を参考にした)
2.インナーバイザーは付いていても良いが特に必要無し
(あまり使用していない、自然そのままの景色が良いみたいなので)
3.軽い
(現在のヘルメットが重いとは思わないが軽い方が疲れないようなので)
4.ツヤ消し色ではなく、クリア系でグラフィックモデル
(現在はソリッドのブラック)
重さという部分ではOGK KAZAMIとKAMUI??が重く感じ、
最終的に風切り音が少ないという意見を重視して
SHOEIの3種類(QWEST、Z?7、GT?Air)に絞りました。
1.重さは Z?7 < QWEST < GT?Air
2.大きさは Z?7 < QWEST < GT?Air
※ ここでインナーバイザー付きの GT?Air を候補から外す
現在使用しているヘルメットはワンタッチタイプのあごヒモで
Z?7 と QWEST は普通のあごヒモタイプですが、
どちらでも良かったので重要視していません。
Z?7 で気になる部分がサイドのパット部分で
雨の時に必ず当たるので耐久性が心配なのと
ベンチ等ヘルメットを置くと必ずパッド部分が汚れそうなので
1番販売期間の長いQWESTに決めました。
使用した感想
まずはとても軽い。
そして時速50キロぐらいまでは風切り音があまりせず静かでかつ、
ベンチレーションを開けた時はスーと音がしているが、
閉めた時に音が静かになるのがわかる(額部分、口元両方ともに)
横を向いても風圧で持っていかれない。
約400キロのツーリングをした後の疲れの残り方が今までみたいに無かった。
ヘルメット自体が軽い事と風切り音が少ない事が疲労軽減となっていると思います。
冬用に購入しましたが、ベンチレーションの性能が良いので通年使用出来そうです。
私には高価でしたが、買って良かったと思えるヘルメットで
私のバイクライフに欠かせないアイテムになりました。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 1 |
落として、傷付けたので購入しました。前のはアライだったのですが
同サイズでも大きい感じがします。重さは軽いですね。
羽根みたいのもないので、いいと思います。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
取り付ける前は暗そうだと思いましたが、取り付け後実際に試してみると丁度良い感じでした。林道の木漏れ日もあまり気にならなくなりました。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
◎【何が購入の決め手になりましたか?】
x14のPVを見た時、素直に欲しいと思った。
◎【実際に使用してみてどうでしたか?】
RX-7xも昨年末に購入しているので比較すると、どちらもフィット間は最高だが、後発のx14の方が
取説を見なくても、シールド交換が一瞬で出来たので気に入っている。正直アライの方が面倒!!
◎【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
早く最新のシールドでミラーシールドを作って欲しい!!
◎【比較した商品はありますか?】
アライ RX-7x
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
z-7への買い替えと同時に注文しました。
初めてのメロースモークミラーなのでどのような感じかわからないまま購入しましたが
中からは夜間も十分に使える明るさを確保しつつ外からは見えにくいとベストな感じです!
昼間は正面からだと顔はそこそこ見えますが許容範囲です。
値段が通常のミラーより少し抑えて頂けたら満点の商品ですが概ね満足です!
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 3 |
| フィット感 | 4 |
TJ201、TJ202、J-MAX、J-FORCE2と、ずっとショウエイのオープンフェイスを使ってきて、最近J-FORCE4に変えました。
帽体も小さく、軽いので、普段使いのヘルメットとしては非常に使い勝手が良いです。
ただし、ヘルメットの進化につれ、どんどんシールドがでかくなっていき、ここにきて顔にまったく風がこなくなってしまいました。オープンフェイスの有り難みが半減です。私はTJ-201くらいのシールドがちょうど良いので、シールドの形状に選択肢があれば助かります。
また、最近のごちゃごちゃしたデザインはあまり好きにはなれません。
ピンロックシールドは、スモークなら良いかもしれませんが、クリアだと見た目が非常にマヌケになります。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
オフロードバイク購入に伴い購入。片道40キロの通勤で使用の為、スクリーン付きが欲しかった。
比較したヘルメットはアライ ツアークロス3 wins x-roadです。
winsは店舗で見ました、インナーバイザーがいいですがチープ過ぎて候補から外しました。
アライのツアークロス3はデツアーのモデルでも今では安く良かったのですが 。店舗にて両方もつと明らかに重いこととツアークロス4がいつでてもおかしくない雰囲気がしたので辞めました。
ホーネットadvの良かった点。
スクリーン全開でゴーグルがつけれる。今のところショウエイだけだと思います。
軽い。毎日使うなら軽いのが楽です。
ビーコムをつける時に、加工なくポン付できるスペースがある。
静音性が良い。クエスト z7 ホーネットを持っていますが、 クエストが一番静音性がよく z7とホーネットはほぼ同じくらい静音性が良いです。
シールドが大きく 視認性がいいです。ピンロックがあるので全く曇りません。
値段は出たばかりなので高いですが、高級感はz7よりあります。z7と同じサイズで大丈夫でした。
オフロードヘルメットは大型店舗でしかあまり置いていないので、他の人と被ることも無く 値段は高かったですがいい買い物でした。
ホーネットadvのよくなかった点
みなさん気になると思うので辛口で書きます。
ベンチレーションが全然ダメです。風を感じません。z7のベンチレーション以下だと思います。
アライのツアークロス3は口元のベンチレーションが外から見ても中が見えるくらいなのでいいと思います。
口元のベンチレーションの開閉が固いです。潰しそう。
オフロードヘルメットなので仕方ないですが、母体が大きい。
シールドのソフトスモークの設定がない。
深く被ると位置が合わない。
カラーリングの種類が少ない 消去法でオレンジブラックを選びました。
ターミネーターで使用時のカラーのデザインが良くない。アライのデツアーの方がターミネーター時のデザインも考慮されてると思います。
実はゆうとツアークロス3とは最後まで悩みましたが、ツアークロスはオフよりのヘルメットでホーネットはオンロードよりのオフヘルメットだと思います。たまに林道に行く程度でオンロードが多いならホーネットの方が利点が多かった
オフよりならスクリーンなしのオフヘルメットでいいと思いホーネットに決めました。
結果としてホーネットadvで良かったと思います。
みなさんも色々悩んで選ぶと思いますが、軽さと静音性は凄い大事なことだと思うので参考になればいいと思います。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
さすが、日本の会社と言う丁寧な作りです。満足です。難点を探しても有りません。インナーがもう少し厚く丁寧なら最高なのでしょうが、それでは価格が合いませんので満足です。長く使います。ちなみに色は、白です。Bonneville T100用でした。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
軽さ、フィット感、形状は申し分ないですが、たまに息苦しかったりします。
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