SHOEI:ショウエイ

個体差なのか、シールドを開け閉めするうちに左に寄って隙間ができてしまい、風切り音がひどい。
説明書どおりにベースから調整しても2，3回開閉すると元に戻ってしまう。
ピンロックシートの乗るシールド内側の凹みがちょっと上に寄りすぎて、シートの端が一部シールド側の凹みにきっちり嵌らず隙間ができてしまい、豪快に曇る。

高いだけあって内装の造りもいいし軽くて被り心地もいいが、シールドだけは本当に残念。
スモークシールドを注文したので、当たりを引くことを祈るのみ。

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付けた時の見た目はオシャレです。
ただ、２枚を重ねるからか、見え方にちょっと違和感を感じて目が疲れた為使用をやめてしまいました。

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作りはしっかりしていて丈夫。しかし脱着を頻繁にしていると本体とバイザーの両方の取り付け部が緩み、カタカタと動き走行中気になった。緩んでも走行中に外れる心配はない。見た目はとてもかっこいいのでつけたままにしておくのが正解！

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ショウエイピンロックシールドの、リペアのピンロックレンズ単品です。

近年のショウエイロードヘルメットでは、ほぼ標準装備となったピンロックシールド。
洗うために着脱を繰り返していると、徐々に密着性が薄れてきます。
シールドは綺麗なのに、ピンロックレンズだけ緩くなってしまった・・・そんな時のために、このリペアレンズがあります。

こうしたリペア品があるのが本当に便利で嬉しいですが、緩くならなければもっと嬉しい（笑）

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小さな帽体で、カッコいいデザインなのですが、開口が広い為、被る私のアホ顔が情けなくなります。
サングラスをはめようとすると、サングラスのつるが入りません。
無理やり押し込むと、こめかみが痛い！

シールドを開けたまま走ると、風圧でパタンと閉まります。
開けた状態のまま、走ることはできません。

インカムのスピーカーを仕込むにも、隙間が無い！
顎紐の付け根辺りに納めても、耳があたって違和感全開！

サングラス、スピーカー無しで、使用するしか無いようです。

小さな帽体だから、やっぱりね！
わかってはいたんだけどさ…

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使用しているVFX-Wのバイザーを洗っているときに、うっかりネジを紛失してしまい、リペアで購入しました。

割高なのかもしれませんが、こうした小さい部品もリペアで購入できるのは便利です。
それにしても、このバイザーのネジってすぐに緩みますよね。

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フルフェイスのヘルメットの保管用に使っています。フルフェイスにちょうど良い大きさでキズや埃が付くのを防止出来ます。持ち運びする時にも使えて便利です。

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走行風の巻き込みによる不快感を抑える目的で購入

重要項目
【期待外れだった点はありますか？】ゴムの臭いが強い
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】薄型のもの、または自分でカットできる目印がほしい
【比較した商品はありますか？】いいえ

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】メーカー純正品であること
【実際に使用してみていかがでしたか？】位置によるが鼻へのあたりが強い
【取付は難しかったですか？】いいえ
【取付のポイントやコツを教えてください】マジックテープの貼り付けはしっかり脱脂してから
【説明書は分かりやすかったですか？】はい
【付属品はついていましたか？】はい

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チークパッドのヘタリが感じられたので交換しました。大事な部分なので変えて正解です。ホールド性も新品の様にしっかりしてヘルメットを新調したかの様な被り心地です。

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サイズは、Mでアライのヘルメットは、57cmの物を使用しています。
GT-AIRからの買い増しです。
ボールド感、インナーバイザーの使い勝手、バックルなど使用する上での機能と使用感は、良いです。
風切り音も比較的、小さいと思います。
ベンチレーションは、前モデルと余り変わらないと思います。
他の口コミでバックルが当たって痛いとのコメントが有りますが、確かに、コツと対策が必要で、私は、直接肌に当たらない様に常にネックガードの上で留めています。
このヘルメットの最大のネックは、インカムがセナの特定のモデル専用のため、他のインカム装着に苦労します。
本体を装着するスペースがなく、かなり後ろ側に付けました。
せっかく良いヘルメットなのにセナのインカム以外の方は、使わないで！と言わんばかりの設計です。
それ以外は、満足しています。

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