ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価6737件 (詳細インプレ数:5987件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3886 | |
| おおむね期待通り: | 2162 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 492 | |
| もう少し/残念: | 77 | |
| お話にならない: | 118 | |
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
信頼の純正商品でしっかりしてます。
他サイトと比較して一番安価で購入することが出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GTAIRを三年ほど通勤とツーリングで使い、雨の日も通勤に使っていました。
さすがに内装がぼろくなって購入しました。
通常のエルサイズでちょうどの頭だったのでこのセットだけでよかったです。
フィッティングなどした方は緩め、キツめのパーツが別売りなので別途買う必要があります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
X-9のセンターパッドの頭頂部の加水分解がひどく注文。
ピッタリ装着でき赤の差し色も入ってカッコ良く見えます。
チークパッド等は不適合のようです。
10年くらい前に内装全交換した時はこの値段より安かったかな・・・。
本来は買い替えるべきですが、お許しください。
予想納期が半年以上あったものの、約一月(2024/10/24 注文11/23配達)で入手できありがたかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
◎誰も教えてくれないピンロックの注意点
@とても傷が付きやすいので、そのまま乾いたティシューで拭くのもNG。
ピンロックをよく水ですすいで、テッシュで軽く拭き取る。
多少の水分が残る程度にしないと傷が入る。
A手入れの仕、装着方法、微調整などは動画で見れるのでチェックしよう。
Bピンロックを脱着する際、動画にあるようにシールドを押し広げる事。
これを適当にしていると、私の画像の様に、ロック部分が壊れてしまいます。
何年か使用していると、紫外線で劣化が進んでいますので、壊れやすいです。
私の失敗が役に立てばと思います。
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タイプ:ダークスモーク
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ショウエイ純正部品なので当然ですが質感が良いです。ヘルメット新調に合わせて購入しました。2年前にX14のスクリーンを購入した時よりも2千円程値上がりしていたのは残念です。
最近はミラーシールドが流行りの様ですが、内側からの視界の色が気になって未だ導入に至っていませんが今後検討です。ダークスモークですがアライのスモーク相当で昼間の視界は良好です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
全く曇らず安心して使用できました。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Z-7が好きだったので、洗うたびに内装がボロボロになったので買い替えようか迷ったが、あったので迷わず購入しました。
フィット感も変わらないので、満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
更なる静寂性を求めてNeotec 2 から買い換えました。
高速道路での風切り音の印象は「少し静かになったかな」でした。
シールドの密閉度は高くなりましたが、センターロックの解除がし辛いです。
ベンチレーション効果も増しました。
サンバイザーが下方へ延長された事で、ハンドル周りの光の反射による見え辛さは更に減りました。
もう少し価格が安いとうれしい。
フルフェイスよりも被りやすく、内装の部材が良いので上質、満足感があります。
総じて満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヘルメットへの取り付け時、ボタンはめ込みが、
かなり固かった。女性では、キツいかも!
簡単には外れることがないので安心感あり。
カッコよさから購入しましたが
日差し防止にいい感じです。
お気に入りのヘルメットになりそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
以前、Z-7を使っていましたが、内装もかなりヘタってきたので、アライのRX-7Xを購入しました。
RX-7Xも被り心地やグラフィックは、かなり気に入っているのですが、交差点で左右を向いたり、マスツーの際に振り向く時などのちょっとした動きの際に、やはり軽さや小ささが欲しくなり、Z-8の購入に踏み切りました。
フィット感は、他の方もコメントされてるように、Z-7よりは結構きつめです。
私は、軽さとともに小ささも求めたかったので、センターパッドとチークパッドの交換前提でサイズを選びましたが、両方購入すると、結構な出費となってしまいます。
Z-7がちょうどいいと感じていた方は、必ず試着してからの購入をお勧めします。
バイザーの取っ手がセンターにある事は、やはり、他の皆さんがコメントされているとおり、少し慣れが必要ですね。
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