SHOEI:ショウエイ

J-FORCE 3からの買い替えです。
届いてすぐ取り出して被った感想はとても軽くなったと感じました。それだけでも進化したなと思ったのですが、走ると、風きり音や風の巻き込みがJ-FORCE 3より間違いなく小さくなってます。インナーへの風の取り込みは多くなったと思います。
昨日、高速込で500km程の日帰りツーリングに行ってきましたが、軽量化と新しい形状のおかげで疲労度も、かなり軽減したと思います。内装もインカムのスピーカーが入るスペースがあって耳にあたるような不快感がなくなり満足しています。
まだ特にピンロックの恩恵は感じられませんでした。
一つ残念なのは額のSHOEIのマークが3では立体で高級感あったのが普通の平面になってしまったことぐらいです。セール中にお徳に買えてよかったです。

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この軽さは、病み付きになる。通常走行でも高速走行でも快適そのもの。ベンチの効きも良好。帽体が小さめなので、見た目も少しスマートに見えるかな？SHOEI好きの人にはもちろん、SHOEI使ったことがない人にも、是非一度試してほしい、オススメのメット。

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J-Cruiseに取り付けました。
説明書の通り、シールドが割れるかもと思うくらい反らせないと取り付けできなかったので、割れないかヒヤヒヤでした。

これまでは、特に夜間走行時に息の湿気でシールドが曇って視界不良になることがあり、安全性向上のため取り付けましたが、効果はバツグンでした。
曇らなくなっただけでなく、コントラストも上がって見えやすくなったように感じています。

値段もそんなにしないので、もっと早く付けていれば良かったと後悔。

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増車に伴い購入しました。
今まではツアークロス3を使っていましたが、
肩こりが悪化してきたので少しでも軽くしたいのと
FZR250の購入に合わせてフルフェイスを被りたかったので購入しました。

購入前に話題の軽くて安いカーボンヘルメットと悩みましたが、
試着すると私的にはZ-7の方が軽く感じたのでこちらにしました。
（カタログ値ではカーボンヘルメットの方が軽いです。）
さすがSHOEIのモノづくりだと感動いたしました。
内装も気持ちいい素材でとても絶妙なフィット具合です。

しかし残念な点もあって、私の場合は首の横からの風の巻き込み音が凄いです。
個人差があると思いますが、私としてはもう一つ入口を小さくしてもらいたかったので、☆-1です。

ですが、それ以外は最高だと感じております。

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X-12は登場から年数が経っているので、
13の発表を待つべきか悩みましたがグラフィックに惹かれて購入に至りました。

使用した感想ですが、グラフィックよりも期待通りの性能で大満足しております。

着用した日は初夏で最高気温25度だったのですが、
ベンチレーションが効いているお蔭で、以前使用していた同社のヘルメット着用時よりも快適に過ごせました。

フィット感ですがサイズに見合い良好です。

風切音に関してですが、以前着用していたヘルメット
（本製品よりも後発の中堅モデル）と比べ劇的な変化はありませんが、本製品はやはりフラッグシップモデルだけに風切音で疲れる様な事はありません。

購入して満足している製品です。

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先日、B+COM装着に伴い、耳のスピーカー部分が出っ張り、非常に痛いことに…
ヘルメットを被ることすら拒否感を覚えるほどになりました。
そんな中、日記にて内装を換えてはどうか？というご意見を頂き、思い切って試してみることに。

ちなみに、もちろんWebikeさんで注文したところ、納期が一月半ほど先の6月上旬で一旦キャンセルに…これでは肝心のGWに乗れません…
また、SHOEIのサイトでも純正パーツは購入できるのですが、これまた2~3ヶ月の納期が標準のようで…
今回は洗い替えのリプレイスではなく、サイズ調整のため、Mサイズの標準の35から31への変更でした。
しかしながら、これでこの納期とは…
やむを得ずですが、申し訳ないですがアマゾンで購入した次第です。

変更後、改めて被ってみると、頬の圧迫感はそれほど少なくなった印象は与えずにしっかりと薄めになっています。
これは取り付ける前にサイズを比べると、厚みがそれこそ半分くらいの印象です。
また、被る際に最初の関門が入り口ですが、ここが広めになっており圧迫感が無いのは驚きでした。
帽体がそのままでここまで変わるのか、という印象です。

実際には、スピーカーそのものサイズがあり、内装無しの状態だと耳には当たらないのですが、そのポジション上どうしてもチークパッドの一部が上に掛かり厚くなります。
こればかりはメットの構造と自分の耳の位置、またX-12自体がレース前提のため内部がタイトに作ってあることに起因します。
これ以上は仕方ないとあきらめますが（さすがに削ったりはしたくありませんし）、概ね期待通りになって満足しております。

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カッコイイ！軽い！風切音や顎からの風の進入もほとんどない！
おまけにイヤーパッドが脱着式のためスピーカーなどを簡単に取付けることができる！

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ヘルメットの曇りを抑えるピンロックフォグシートは、メットを買ったら必需品だと思った方が良いです。
どんなに技術が進んでも、メットのシールドは曇りますが、これを装着すると、かなり曇りが抑制されます。
信号待ちで、いちいちシールドを上げ下げする手間が省けますよ！

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ダークスモークです。

日中は当然問題なし。
夜間は厳しいですね。

ただ、トンネルは、首都高の山手トンネル程度の光量であれば道路標識も見えます。
私は閉じたままでも大丈夫。

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GT-Air(Lサイズ）からの乗り換えです。

・装着感
　同じLサイズを選びました。
　初日はホホが窮屈な感じもしましたが、今はGTAirの頃と比べて違和感なしです。

・重量
　100g程度の差ですが、かなり軽く感じます。

・風切り音
　GTairの方が、若干静かかなという感じです。

・ベンチ
　Z-7の方が涼しいですね。

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