SHOEI:ショウエイ

GTーAIRが出た当初は設定が無かったので、クリアで1年ほど使ってからの比較です。

視界は、メロースモークなのでそれほど変化はありません。ライトの無いトンネルに急に入った際は開けますが、それ以外は夜間もそのままで使用できると思います。
逆に、外からはミラーですのであまり中は見えず、プライバシー的にもOKです。

GTーAIRのインナーバイザーは、ピンロックののような構造的な曇り止めが無いため曇りやすく、中々良い曇り止めとも出会えていないので、良い感じに不満点を解消できました。
夏場の虫汚れを乗り切られるか、今後の課題です。
耐久性に関しては未知数ですので星4とします。

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J-FOCE4を購入したのでJ-CRUSE時代に使っていた山城のミラーシールドとの比較です。クリアーベースとソフトスモークベースの違いがありますが、ショウエイのほうが濃いですね。インナーバイザーがないぶんこれぐらいでいいと思います。しかし最初はクリアーだったのがソフトスモークに変更になりましたね。
もうクリアーベースは作らないのかな？

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初代から愛用しています。初代、SV、2、3、と使ってきましたが今までは正直あまり軽いとは思っていませんでした。今回の軽さは感激ものです。お店で被った瞬間これは買い替えだなと思いました。実はJ-CRUSEを使っていたのですが帽体が大きいのワンタッチバックルが不満でした。
インナーバイザーは魅力でしたがあの大きさは。ピンロックも新型になり前のモデルより格段によくなってます。ベンチレーションもよく効きます。春先だと寒いぐらい。ナビの音声もよく聞こえるので静かなのだと思います。今回初めて艶消しカラーを買いましたが渋くて気にいってます。
家に残っていた歴代の2、3、と比べてみると歴史を感じます。初代は引っ越しのとき処分してしまいましたがとっておけばよかったなー。

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とにかく静かです。
横の角度がジャケットの襟が当たらず
首を動かしたときの自由度が完璧です。
クエストより高額だけどそれだけの性能はあります。

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リンクのmyバイク登録に飛んだら一生懸命書いたのが消えた。
もう一度書くのが面倒なんで要点だけ再度・・・書きます・・・
z-6 caminoからの買い替え

軽い！
z-6 caminoよりも軽かった。

メガネが装着しやすい

サンバイザーがついて便利

イヤーパッドがついてる。
B-comなどのスピーカー装着しやすい

悪い点

ヘルメットホルダーに装着しにくい

デザインがピンとくるのがなかった

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まず第一に見た目がカッコよすぎます！色もイメージどうりで良かったです、空気を取り込む機能もしっかりと発揮され夏場でも走っている限りは快適です。一度だけド派手にコケタこともあるのですが耐久性がパないようで全く痛くなかったです、アドレナリンのおかげかとも思いましたが暫くしてからも問題なかったです(*‘ω‘ *) 死にたくなければぜひ被ってほしいヘルメットですね

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日射しが強いとき、逆光で道路が見えにくいとき結構運転がしにくい為に購入しました。このシールドはショウエイの純正ミラーシールドのなかで最も透過率が良いものですがクリアシールドのように日射しで目が開けずらいという状態にはならないで快適なライディングが楽しめます。逆に夜間などは他のミラーシールドと違いある程度までは路面状況も把握出来ますがさすがにクリアシールド並みとはいかないので安全第一で考えるならなるべく控えた方がいいでしょう。
別売りになりますがピンロックにも対応しているのも嬉しいですね。

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少しお値段しますが、思い切って交換して良かったです。J-STREAMの内装セット。
6年半使用し、生地は破れスポンジは飛び出し黄変しと、ボロボロだった内装もご覧のとおり新品に。
もう全然違います。顔全体に吸い付くよにフィットするあの感触が戻りました！それと同時に最近どれだけ緩かったのか、ヘタっていたのかという衝撃。風切り音も交換前より軽減されました。
ヘルメット自体の寿命からすると一回限りの延命措置としたほうが良さそうなので、次はヘルメットを買おうと思います。世代も交代していそうですしね。

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以前、OGKのアフィードを使用していましたが、高速道路走行時の風切音やシールドの振動が気になり購入しました。
値段が高いぶん、きっと素晴らしいものだろうと期待していましたが、お互いに良し悪しを感じました。

・値段(笑)
3万円ぐらい違いますよね。

・インナーバイザー
アフィードは外側に2枚のシールドがついている。
レバー式ではないので上げ下げの動作は非常に楽だが、上にも書いたとおり高速走行でビビリ音が気になる。
一方ネオテックは内側に付いているため、汚れもつきにくく走行時のビビリ音は勿論ありません。

・ヘルメット内部のクッション性
結構な厚みがあるためホールド性が良く、風圧等でヘルメットがずれにくい。
言い方を変えるとほっぺたへの圧迫感があり、太り気味の方はキツいかもしれませんね。

・チンガードのロック機構
アフィードとは比較にならないほどしっかりした固定方法がとられている。

・あごひも
マイクロラチェットが採用されています。
アフィードがプラ製なのに対し、ネオテックはSUS製なので丈夫です。

・着脱性
これはメガネユーザーが一番気になる部分かと思います。
アフィードはメガネを掛けたままでもラクに着脱できますが、
ネオテックは前述した内部クッション性のおかげでメガネを外したほうがいいかも。
(無論、メガネのサイズ等にもよりますが・・)
ただメガネ対応スリットがあり、クッション性をもたせながらもメガネへの圧迫は殆どありません。

ただやはり、私がフリップアップヘルメットを選ぶのはロングツーリング時の小休止がすごく取りやすいところですね。
知らない土地で道を尋ねるなどする際にも、顔が見えるフリップアップは威圧感を与えません。

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GT AIRに取り付けました。このメロースモークは薄いので夜間走行も問題なく、また見た目も引き締まってクリアの時よりかっこよく見えます。

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