SHOEI:ショウエイ

SHOEI HORNET ADVのSサイズ2年落ちのUSED品を専門店で通販にて購入。
事前に量販店などで試着していたので、フィッティングも大丈夫だろうと思っていましたが、2時間程度の使用で耳に痛みが生じたり、短時間の試着ではわからなかった問題点が表れました。
そのため、チークパッドを標準（35mm）より薄い（31mm）を購入して装着したら当然ながらかなり改善され大変満足しています。
以前使っていたヘルメットは、アメリカのFLY RacingのTrekkerで購入後6年程使っていて、内装を交換すればまだ使えそうに思っていたのですが、並行輸入品であることで部品を入手しずらいのです。
そのため、今回、中古ですが新しいヘルメットに買い替えたのですが、専門メーカーの物や国内に代理店があってアフターがしっかりした物を選んだ方が、最終的には、自分に合った物を手に入れることができて、満足感が高い様に感じました。

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いつものアライとショウエイとカブトを比較しますが、今回は一番高いショウエイにしました。
理由はデザインとフィット感ですね。頭の横幅があるのでアライ,カブトではXL、ショウエイではギリギリLでいけるのもポイントです。ただ帽体が大きいので結局見た目はアライのXLと変わらないかもしれません。
あと、インカムのホールもあるところも良いです。綺麗に収まりますが、もう少しホールは大きい方がいいです。
ショウエイはどこで買ってもほぼ値引きゼロなのでソリッドカラーですらシールドまで買うと７万円超えるところは痛いですね。
総じて満足です

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やっぱサンシェード欲しいよね、ということでまずOGKのカムイ3を購入しましたが、予想どおりXLは小さく、スクリーン付きのスクーター時は気付かなかったが、MT-03に買い替えたら高速での雑音に閉口。カブでの街乗り用に使うことにします。やっぱ高めでもSHOEIですね。あとの感想はみなさん仰る通り、質感・防音とも納得です。ただし、他メーカーでは気にならなかったラチェットバックルがどうにも気になる。おそらく構造が立派過ぎなんだと思います。長く使いたいのでメーカーさんに１万円ほどでDリングに交換してもらいました。これでカンペキ！

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純正品と形は違えど普通に交換できました。片方のネジが割れて使い物ならなかったので交換できて良かったです。これでしばらくお気に入りのヘルメットかぶれますね。

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純正品のため、フィット感、使用感いずれも問題なし

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最近フィット感が緩くなっていたのですが納期未定でなかなか手に入りませんでした。
届いてすぐ新品に交換して被ってみるとフィット感の素晴らしいこと！
これでまだ暫くはＪ−ＦＯＲＣＥ�Wを愛用して行けるので嬉しく思います。
ただシールドや内装等リペアパ−ツの納期未定だけは避けて頂けるようにお願いしたい
と思います。

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形が顔に合っていて使ってて疲れない。

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カブトからの変更です。頭のサイズは、58�pでLを選択しました。サンバイザー等で、帽体内が狭くなると言っていたので、１サイズおおきくしました。
さいずはジャストでした。高速道路での性能は、空力性能は、実に良好です顔を横に向けても100KMでもふられることは無かったです。（個人の感想）
風きり音は100KMを超えるとうるさくなるようです。クオリティは、SHOEIですので言うことなしです。

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グラフィックモデルです。塗装がすごくきれいで気に入ってます。
単色のグレーが黒にしようか迷ったんですが価格差がほとんどなく購入当時は夏だったので涼しげなアルケーンにしました。
デザインの評価は人それぞれなので致しませんが、グラフィックモデルだと重量は少し上がりますのでひたすら軽いのが良い方は単色モデルが良いかと思われます。

とにかく小さく見えます！
頭周は55cmですが、西洋型の頭で額と後頭部があたるのでだいたいのヘルメットはLサイズを選んでおります。ですので海外モデルのNXR2を買うか悩みました。
届いてから店舗に持ち込みフィッティングをいたしました。
フィッティングの料金は持ち込みなので6,000円程度

インカムはせっかくの軽さが武器のヘルメットなので同じく軽いインカムのセナ3sPlusを選びました。
インカム込みの重さが、実測で1,489gと軽いです
アライのクァンタム、OGK RT-33、IBUKI、Exceed、SHOEI GT-Air2を使ってきましたが、圧倒的に軽く首が楽です。一日中乗っていても首がどうこうなることが皆無になりました。

かぶり心地は、フィッティングをしたので良いですが、帽体自体が凄く近いなといった印象です。凄くギリギリに作られている感じで、口を尖らせると唇がインカムのマイクに触れるぐらいチンガードがちかいです。
静粛性については一般的に高いと評価されていますが、言われている程は良くないといった印象です。強いて言えば今までかぶってきた中では悪いほうでした。ヘルメット自体の風切り音は発生してないと思いますが首回りの襟などからの風切り音がよく聞こえてました。
おそらく自分の頭の形が強い西洋型をしており耳周辺に空間が開いて、外の環境音がよく聞こえるためだとおもいますので一般的な形の方はあまり参考にならないとおもいます。
因みに上であげたヘルメットで圧倒的に静かなヘルメットはOGKのIBUKIでした。システムヘルメットなのでずれないようにチークパットが、強度を出すため帽体が強化されていて遮音につながったんじゃないかと予想してます。

ベルトはDカンが採用されており、ラチェットバックルなどよりは、装着に少し手間取るかもしれませんが、バックルがあたり痛い思いをしたり違和感を感じたりする事はありませんし、ムクミなどでベルトのサイズがかわったとしても毎回この時の好みのサイズで絞めれます。軽さにも大きく貢献します。自分はDカンの真の良さをしったので、ラチェットバックルにはもう戻れません。

SHOEIのヘルメットのパーツはどれも高価ですが、特にシールド回りだけは何とかしていただきたい。
現在ミラーシールドをつけて使用しておりますが、ミラーシールドの価格が12,000円程度と非常に高く、クリアシールドもOGKのIRカットシールドと比べてもIRがついていないのにも関わらず価格が高いのは何とかして欲しいです。
シールドやピンロックは今や安全にバイクを運行する上では欠かせないパーツです。しかし使っているとどうしても傷がつくものなので傷を我慢して不快な状態で乗り続けたりしなくて良いようにもっと買いやすい値段にしていただきたい！
シールドまわりのオプション品が高価なため☆3にいたしましたが、それがなければ☆5にしています。

自分の評価として遮音性は悪いと判断しましたが、我慢できない程の話ではないし、それを加味してもとても良いヘルメットだと思います。
SHOEIのフィッティングは別料金になってしまいましたが、さらに少し割高には成りますがネット通販で購入したヘルメットでも店舗に持ち込んでフィッティングをしていただけるのは非常にありがたいです。

とにかく何時間でも疲れ知らずでバイクにのって走りたい！
頭でっかちは嫌だ！
という方にはオススメのモデルだと思います。

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シールドの開閉が緩くなってきたので交換しました。
交換後シールドのカチカチ感は戻りました。

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