SHOEI:ショウエイ

街乗り用ヘルメットとして使用中です。色的にはアライの艶消し黒系色とは違い、本当のマットブラックで非常にカッコ良いと思います。フィット感としても高く、内装の肌さわりも良いです。シールドも簡単に交換できるし、ピンロックも付いていますし、ベンチレーションも口元、頭上とも良く効きます。走行中のノイズもショウエイなので、かなり低く抑えられています。あとサイズなのですが、今までのX-12、Z-6共XLだったのですが、今回Lにしてみましたが、私的にはジャストフィットでした。（相変わらずアライはXL）帽体サイズもXLより小さくなりますし、軽くなります。因みに頭のサイズは58.5cmで髪が結構長いのですが、Lでいけます。髪を短く刈ると更に良いサイズ観になりそうです。今後SHOEIはLにすると思います。尚、デザインの-1は一部のパーツがツヤ有黒になっていることに寄ります。艶消しにするなら徹底してもらえると最高です。なおシールドは社外品のライトスモーク／オレンジミラーにしています。

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z7からの買い替えです。残念なところをまず書きます。
夏場に使用し始めましたが。ベンチレーションがほとんど感じられず暑いです。あと重さにも慣れるまでしんどかったです。
バイザーがある為、風圧で頭がもってかれることがあります。
シールドにソフトスモークなどの設定がないのが残念です。
スワンズのゴーグルを使用していますがキツキツです。ゴーグルがハマりきれてない感じがします。
良かった点。
高級感があります。
他の人と被ったことがないです。
ビーコムが着けやすい。
かっこいい。

総合的にはz7の方がいいです。

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クリアーでは、日差しがきつい時がありますので…。
取付も簡単でした。スモークにすると、ヘルメット自体がシャープに見えますので、良いですね。

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今まで、ARAIばっかりでしたが…X-8以来のSHOEIです。
見た感じ、大きく見えましたが、見た目に反し、軽いの一言です。
装着した感じもARAIの同サイズに比べ、一回り弱程ゆるい感じですが、良い感じです。
走行中もやはり軽いので、疲れませんし、このクオリティーでこの金額、文句無しと思います。

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ＭＴ−０９トレーサーへの乗り替えによりヘルメット新調を決意。ずっとオープンフェイスを愛用していましたが、今回はフルフェイスを考えてＺ−７と比較し悩んだ結果、バイクのデザインからも思い切ってホーネットＡＤＶにしました。
単色も検討しましたが、ウェビックさんではシーカーＸＬサイズの割引が特に大きかったのでデザインモデルに決定。実物は写真よりも光沢がありデザインも抜群です。　以下感じた事です。

【良い点・気に入った点】
・デザイン、シルエットがかっこいい！トレーサーにぴったり。シーカーで正解でした。
・最近のショウエイ全般ですが、すごく軽いです。
・内装は同社フルフェイスタイプに比べるとやわらかい印象。ツーリング使用には好みのフィット感
・ピンロックの効果がすばらしい。メット内で息を吹こうが全く曇りません。シールドの密封性も良く
　静寂性がよい。
・高速道路でのバイザーの影響はほとんど感じない。
【不満点ほか】
・シールド全開から閉める際にシールド上部から閉められない等の操作性。少々硬い
・ベンチレーションは見た目にどおりに効き目を感じません。
・インカムスピーカー用のスペースは４０ミリ以下でないと収まらない。
・スモークシールドの設定がタークスモークしかない。

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標準では頬がきつく３時間ほど走ったところで交換を決意。
せっかく、本体を安く買えたのにもったいない気もしたが、10％のポイントバックもあったのでほぼ本体価格で済みました。

ＭサイズをＬサイズに交換してもらうことも考えたけど、私の場合はエラが張ってるせいだと自覚してるのでこれがベストフィットだと思います。

ただ、高い気はします。
それと、はめるの苦労しました。
個体差かもしれませんがさくっとはまらず、結局くぼんでる部分をカッターで少しずつ削ってはまりました。(仕組みと原因わかるまで３０分以上はつぶれましたｗ）

グラフィックが気に入って奮発して買ったGT-Air、これで快適に使えそうです。

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今年の夏から使用を初めて約半年たったのでインプレを書かせていただきます。
昔からSHOEI派と言う事もあり形状で気に入ったＺ-７を購入しました。

手にした感触は非常に軽くて首の負担軽減が見込めて非常に楽しみなヘルメットでした。
実際に走行すると空力特性の為かより軽量に感じます。
高速で興味本位で横を向いたら走行風で首がもげそうでしたのでその後は大人しく前を向いて走行しました。
高速でのブレが無く騒音も軽減されているので快適に走行できましす。
また今の時期は付属のピンロックが大いに役に立ち早朝時の走行でもシールドの曇りから解放されました。

ただ・・・・車両がレーサーレプリカなので前傾時の視線が遮られてしまいます。
ある程度調整機能が欲しいところですね。
カラーはソリッドを購入してグラフィックはペインターにお願いしてオリジナルに仕上げてもらいました。

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以前もQWESTを使っていましたが、転倒により破損してしまったため、リピート購入です。
SHOEIのフルフェイスヘルメットの中では最も安い廉価ラインですが、されどSHOEI。
帽体の作りはしっかりとしており、安全性も以前の転倒時に実証済みです。
内装の全取り外しができなかったり、エアインダクションの効きが悪かったり、Z7等のハイスペックヘルメットに比べると若干重かったりしますが、ピンロックシールドが使えたり一部の内装は取り外せるなど、必要最低限のスペックは満たしています。
エントリーからベテランライダーまで、幅広く使える良い商品だと思います。
注意点としては、サイズは店舗でしっかり試着して選びましょう。丁度いいと思うサイズよりは、少しきついかな？というサイズのほうが、やはり長く使っているとぴったりフィットしてくるので、結果的に疲労も少なく安全性も高いのでお勧めです。

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夏の汗汚れによる取り替え用に購入しました。汗を吸った内装は洗濯して交互に使用しています。衛生的にも２セット持っていると便利だと思います。

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アライと違って顎の先まで守られている感覚はショウエイならでは、それが理由でずっとショウエイのヘルメットです。
GT-Airは帽体形状やフィット感、被った時のバランスは非常に良く、実重量より軽く感じられます。
また、サンシェードの夕方の走行では非常に効果のある機能で重宝しています。
チンストラップは、新しいバックル方式より昔ながらのＤリング式の方が喉に当たる感触が自然で好きですが、調整で気にならないレベルにできます。

ただ今回、同じGT-AirのINERTIA→EXPANSEへの買い替えでしたが、最初にEXPANSEを被って走行した時、前のINERTIAに比べて風切音が大きく感じられました。
シールドやベンチレーションを同条件で比較したら、やはり音の違いが感じられました。
製品バラツキなのか、たまたま風切音の大きい個体に当たったのか分かりません。
そこだけが残念でした。

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