SHOEI:ショウエイ

J-FORCE３の内装劣化の為購入しました。
既に廃番になっており入手困難な商品でしたが、こちらで購入できて良かったです。
（もう少し安ければ言うことなしですが）
こちら雪国ですので春になってから使う予定です。

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ネオテックのセンターパッドが経年劣化でスポンジが
ボロボロと落ちて来るようになったので交換しました。

当然、内装が新品になるので、買った当初の被り心地にはなるのだけど…。
高くねっ！？
チークパッドは更に（汗）
とりあえず今回はセンターパッドのみ交換ですが
SHOEIさん　もう少し良心的な値段でお願いします（笑）

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冒頭のとおりです。　ま?、私の場合は、元のパッドが擦れてきたので、交換したわけですが、装着後、
新品時のフィット感を思い出されました。こういった材質も経年劣化して、下手るようなので、古くなったら、交換は必須だと思います。また、他店より安価で購入できたので、良かったです。

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内装がかなり傷んでたので交換です。GT-Airまだ使えます。

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機能・性能はすでに使用しているX-Fifteenにて証明済みとなります。今回、新デザインが気に入り２個目を購入いたしました。キャンペンーンで購入出来て良かったです。

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J-FORCE4用に購入
以前は純正のミラーシールド(オレンジ)を使用しておりましたが
不注意で自分の爪で引っ掻いてしまい純正のミラーシールド(ブルー)を購入しました
そしてこのミラーシールドもアルコール系のウエットティッシュで拭いてしまい
少し剥がれてしまいました
ミラーシールドはこりごりなのでダークスモークシールドにしました
意外にも真夜中の田舎道は無理でしょうけど
都心部なら普通に使えます
ミラーシールドより安価なのも嬉しいですね

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4年ほど使った同じJ-FORCE4を買い替えました
落としたりぶつけたりはしていませんでしたが、メーカー保証が切れたので買い替えてみました
やはり軽い
J-Cruise3と比較しても軽い
J-Cruise3には、B+COM SX1を内蔵していますが、音質が気に入りません
J-Cruise3はもっぱらB+COM同士でのツーリング時用です
J-FORCE4にはCardo PACKTALK PROを装着しています
J-FORCE4はこういったインカム装着の作業もし易くてとても良いですね
こういう名作ヘルメットは是非とも販売を続けて欲しいと思います

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同じネオテック３のアンセムからフラグメンツに交換。
デジカモっぽい見た目が好きで購入したので完全に見た目の為だったけど、まさかのインナーバイザーが改修されてた。
今までのネオテック３はインナーバイザーの先端が収納しきれず見た目が悪い＆消臭スプレー等が付着するリスクが有ったけど、いつのまにかインナーバイザが完全に収納される仕様に改修されてる。
このモデルの黒色の部分はデザインがパターンされており高級感が有る。
ネオテック３はメガネ民には最高のヘルメットだと思う。
快適性・安全性・デザインともに最高。

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まず感じたのが軽さです。
長時間かぶっていても首や肩が疲れにくく、ツーリングでもストレスを感じません。
「ヘルメット＝重い」という印象をいい意味で覆されました。

次に驚いたのが、視野の広さ。
前方だけでなく左右の見え方も自然で、首を大きく動かさなくても周囲の状況を把握できます。
街乗りから高速道路まで、安心感が一段階上がる感覚があります。

そして何より印象的なのが、フィット感の良さ。
頭全体を包み込むように密着しながら、締め付け感はなく、とても快適。
走行中もズレにくく、風切り音が抑えられている点も高品質だと感じました。
軽さ・視野・フィット感のバランスが非常に優れており、
さすがSHOEIだと納得できるヘルメットです。
。

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今まではサイズもなんとなくで、お手頃価格のヘルメットを使ってましたがグラムスターのデザインに惚れ込み購入しました。
さすがに値段が高いので実店舗でサイズ計測とフィッティングをさせてもらい、サイズを決めました。
静音性の高いヘルメットを知らないので当てにならないかもですが、付属のチンカーテンをつけていれば風切音は特に気にならなかったです。
軽さのおかげか長時間使用でも特に疲れなかったです。
インカムの7mm厚スピーカーを取り付けましたが、ストラップ側に寄せることで耳が痛いということも起こりませんでした。
(上部につけるなら小型化されたものでないと駄目かも)
総じてかなり満足してますが、走ってるとグラムスター(特にグレー)多いことくらいですね。

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