SHOEI:ショウエイ

【何が購入の決め手になりましたか？】
セールでしたので、ポイント使用で3万円代になった為。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
新品のためか最初はキツク感じました。
一番良い点は、メガネがずれない。そして、かけ易い。
内装のお手入れ簡単。
全体的に前モデルからの進化を感じる。
ただ単色なのでグラフィックがないと寂しいと感じてしまった。

【期待外れだった点はありますか？】
少し重量が重く感じることでしょうか。
　
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し、安くならないかなと思います。
レプリカモデルは。。
オリジナルの簡単ステッカーなど出ないかな＝と

【比較した商品はありますか？】
前モデルのX-11、アライのRR5　
　

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【何が購入の決め手になりましたか？】　クリアのシールドでは日差しが眩しすぎる為、こちらのスモークシールドを購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　夜でも見えにくいことはなかったです。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　任意項目

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　任意項目

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】　任意項目

【期待外れだった点はありますか？】　若干ではありますが、思っていたよりも色が薄かったです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　特にありません。純正品なので全く問題ないです。

【比較した商品はありますか？】　ありませんでした。

【その他】　もう少し暗くても良いかも。

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OGKカムイが使用期限となるので、価格と評判の良いクエストに変更しました。
ベンチレーションは明らかにクエストに軍配♪通気孔を全て開けて走ると頭に沿って風が流れているのを感じました！
風切り音は大差無いもののクエストはシールドロック機能があるので、静粛性はクエストが勝ります。
カムイはインナーシールドが有るので、早朝や夕日も然程気にせず走れますが、クエストは付属のクリアーシールドでは厳しいですね…。なのでスモークかミラーシールドの追加購入を検討しています。
使い勝手ではカムイですが、ヘルメットととしての機能性はクエストと言った具合でしょうか！？
カムイの前はワイバーン2を使っていましたが、ヘルメットも年々進化してるのだなぁ~と実感しました。

最後にヘルメットの外観ですが、マット塗装に星マークが如何にも戦闘機風でカッコいいです(笑)
ネットの画像だけで注文したので多少不安は在りましたが結果的に大満足です！
文字抜きステッカーを追加で貼って自己満度アップです(笑)

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ヘルメット下からの走行風防止には欠かせませんね。
マルチテックは前面の先端(顎部辺り)が細く、ガードを上げ下げすると都度顔にチンカーテンが触れるので気になります。
残念ながら本体の構造上仕方がないと思いますので…(>_<)
私はピンロックのないシールドを装着していてマルチテックにはブレスガードがない為、停車時はシールドが曇りやすくなりチンカーテンを付けることで更に下も閉じてしまい、シールドを少し開けたりして曇りをとっています。
商品はさすが専用パーツだけあり細部の作りも良いですね。

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ピンロックシールドと同時に購入しました
取り付けに若干コツがありますが
慣れれば短時間で取り付け可能です
シートのシリコン部に塵が付きやすいので
ガムテープ等で取り除いてからがいいです
効果は抜群です、曇りません！
お勧めです

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SHOEI/HONDAコラボのマルチテックに装着です。
どうしても付属シールドのピンが気になり変えました。
今迄使用していたRFXもシルバーミラーだったので今回も同じカラーにしました。製品については純正だけあって、安心で色ムラ等もなくとても良い商品です。
カラーもゴールド、ブルーと迷いましたがHONDA、ウイングマークのロゴもシルバーなのでこのカラーにして統一感も出て満足です。
ライトスモークベースですがシルバーだと昼間は問題ありませんが、どうしても夕暮れから夜間は思ったより視界は悪いです。
ブルー系は夜間でも良いみたいですね。
日中はどうしても自分の目線が気になるのでミラーシールドはかかせませんね(^-^)

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あなたは、アライ派、SHOEI派
昔から私はSHOEIです。前回はGTエアワンダラーからの買い替えです。インナーバイザーはトンネル、夜間の走行にも安心です。レガリアと迷いましたがこちらにしました。

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NEOTEC用に買いました。標準のチンカーテンと比べると首までピッタリとフィットする感じで風の巻き込みが激減しました。特に冬場は寒風が入ってこない分、重宝します。ただし、ヘルメット内で吐いた息も外に逃げていかないので、シールドのくもり止めをしっかりしておかないと、シールドが曇りやすくなったような気がします。

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付属で付いていたクリアシールドになりますが、CX-1の時もレビューした同様に昼、夜問わず使用できるベストなシールドです。
只、現行で使用しているシールドのように、もう少しワイドな方が視界も確保できるので良いかなとおもいますが、これはこれで問題ありませんね(^-^)

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今年の6月に販売開始して気になっていたHORNET-ADV。
Araiのツアークロス3との比較になりますが、
まず最初にヘルメットが軽いこと。
重心は少し前方になるが走りだせばバランスが良く重さを感じません。帽体はツアクロより少し大きめだけど気になる程ではないです。
次に視野の広さ。
これはピンロックシートの大きさによるものだが、ツアクロよりも上下左右に広く、シールドの圧迫感が少なく感じる。
次はベンチレーション。
エアインテーク自体の効果は特出したものではないが、良かったのはロアインテーク。メガネユーザの私はこの時季、どうしてもメガネが曇るのでその度にシールドをあげる必要があったが、走りだすとシールドの内側に空気が流れてくる為、さっとメガネの曇りが取れていく。コレはちょっと感動した。
最後にバイザー。
ツアクロとは違い上下の調整ができないのと、ツバが少し短い。空気の抵抗などを考えてこの長さになったと思われるが日除けとしての効果はあまり期待できないかも。しかし速度によって煽られることはなく首への負担は少なく感じる。

まだ近場でしか使用していないので、長距離ツーリング等で気づいた所があればインプレを追加したいと思います。

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