SHOEI:ショウエイ

ヘルメットを落としてしまいミラーシールドを傷付けてしまったので、急遽購入しました。
ハッキリ言って色々なサイトで値段を調べましたが、送料無料でこの価格はどこにもありませんでした。しかもSHOEI純正で大満足です。
ミラーの度合いで言うとハッキリ言って薄いですが、夜間・トンネル内走行を考えると調度いい具合だと思います。

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SHOEIのZ-4の内装セットを購入いたしました。
Zシリーズは今では最新Z-6があり、Z-4は10年も前のヘルメットになります。
写真でもわかるように、スポンジはボロボロで黄ばみ、チークパッドはヨレヨレです。
ずっと使用してきたこともあり、ヘルメットの耐久的年数は超えていますが、愛着があり内装を新品にすることにしました。
交換すると今までとは違い、ガッチリとしたホールド感が復活します。今後内装も製造されなくなるかもしれないので、楽しく安全なバイクライフを送るためにも、迷われている方は検討されてみてはいかがでしょうか。
普通の価格が約9000円であるのに対して、Webikeでは6500円前後で買えるのでお得だと思いました。
まだまだ現役でZ-4には活躍してもらう予定です。

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経年劣化からスポンジがへたったので交換。
在庫無く取り寄せに時間かかりましたが、未だにアフターパーツを用意してくれるSHOEIさんに感謝。
交換後は新品時のフィット感が戻り満足です。

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ショウエイのX-TWELVEにシールドをつけました。
純正のオプション商品ですが、ソフトスモークと言う事でスモークがきつくないとこが良いと思い購入しました。

画像でも分かると思いますが、きつく無いです。良く見ると、外側から目が見えます。とてもソフトです。
それでも、クリアーよりはスモークがついていますし、ゴールドの色も気にいっていますので大切に使っています。

色違いのブルーも予備で購入してしまいました。

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ヘルメットを快適に被りこなすには、内装の替えは必須でしょう。DSの内装の出来はすこぶる良く、替えの物としても、申し分ない。素材感、縫製、着脱のための補強材、そして着脱のための容易さ等に申し分がない。頭に接する所は、吸汗速乾性は充分で、臭いも少ない。

ただ、結構な値段がすることと、専用品となるために大量に在庫も置いてなく、丁度在庫を切らしてしまったら、次の生産までかなり待たせてしまうことがある。

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当方これまでヘルメットはアライ製を使用していました。
立ちコケでメットに傷を付けてしまったので、今度はSHOEI製にしてみました。
さすがSHOEI！
アライ製のようにポイントで支えるのではなく、頭全体で支える感じに好感が持てました。
次からはSHOEI製に切り替えます。

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このカラーのGT-Airが発売される前にイベントの展示で見て一目ぼれです。

色は、マッドブラックとホワイトがありましてホワイトをチョイス♪

デザインもとても好きで、インナーサンバイザーがさらに気に入りました。

軽さは、X-TWELVEより断然軽いです。被ると軽いのでとても楽です。

静粛性もX-TWELVEより静かなので、インターフォンF4を使用していますが
音量をX-TWELVEより2段階下げても大丈夫なので電池のもちが良くなりました。

X-TWELVEでは、スモークミラーシールドを装着していますが
トンネルに入ったときとか、雨の日とか、夜間走行では少し見にくい所がありましたが
このメットのインナーサンバイザーがとても便利で見易いです。
操作は慣れが必要ですが、眩しい時とか使いたい時は操作レバーで手軽に出し入れが可能。見えにくいと思った時は直ぐにしまう、少し慣れが必要ですが・・・。

サイズですが、X-TWELVEではLサイズを使用しています。
GT-Airでは、Mサイズにしました。Lサイズだと少し大きく感じました。
ショウエイのフィッティングサービスで頭の大きさを測ってもらったら
Mサイズでした。X-TWELVEではLサイズを使用している事を告げたら
X-TWELVEはタイトに作ってあるのでとの事でした。

ベンチレーションですが、X-TWELVではとても涼しく感じます。
頭皮に風が当たるのが分かりますが、GT-Airでは頭皮に風が当たりません。
風は当たりませんがベンチレーションはされているみたいですが
「ぴったりとフィットすることで余計な隙間を作らない内装」と書かれていますので
フィットしていて隙間が無いので涼しさはあまり感じないので、X-TWELVに軍配が上がります。

マイクロラチェット式チンストラップはとても使い易いですが、メットを被る時とか
持ちにくい所があります。これも慣れが必要なのかもしれません。
顔を下に向けるとマイクロラチェットが首に当たり向けないとインプレでありますが
私は大丈夫でした。形状が少し大きいので（厚みがある）当たる人は当たるかもしれませんね。

とても気に入っているので少し涼しくなったら多用していこうかと思います。

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オートバイの乗車用ヘルメットの使用期限は3年って書いてあります。
でも、もったいないから9年位使っちゃいます。
で、カビ臭くなったりします。
帽体や緩衝材に痛みがない場合、内装の交換でまだまだ使えたりします。

古い内装を外して…

新しい内装を付ければ完成！
新品の匂いがします。
ついでにシールドの可動部分にシリコンオイルを塗ればバッチリ快適です。

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といったところでしょうか。

XR1100を購入するまでは、システムヘルメットを着用していたのですが、サイズが合わないまま走っているのが怖くなり、今回はしっかりと試着をして購入しました。

少し頭の小さい私でもSサイズはすこしきつすぎるかな？と思いましたが、毎日使用で半月経った今ではいい具合に内装がへたり、自分に合うヘルメットになっています。

風切音はまずまずでしょうか。
システムヘルメットよりはマシです。
下道60キロ走行なら静かです。高速走行になるとやはり風をまきこみますね。

シールドの交換は凄く楽です。工具いらずで硬くもなく最高です。素晴らしい

インカムをつけてみました。
SENAのSMH10です。
耳にある程度のくぼみがあるものの、やはり長時間かぶっていると軟骨が圧迫されているのか痛くなってきます。
本体の取り付けですが、貼り付けタイプと挟み込みタイプがありますが、SENAさんからは挟み込み推奨とのことで挟み込みにしているのですが…
これがなかなか厳しいところです。
きちきちまで絞めてしまうとインカム本体の爪が入らず、少し苦労します。
かといってゆるめると心なしか取り付け土台が走行中に落ちそうで…

XR1100はDカンの顎紐です。
安全上とのことですが、グローブをはめていては付け外しに苦労します。

高価ですが買う価値はあると思います

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これまで使用してきたRFDIIが使用不能となったため、9年振りにヘルメットを買い替えましたが、まず軽いことに驚きました！走行中も風切り音少なく、視界も良好です！ノーマルのクリアからチタンブルーのミラーシールドに変更し、いい感じです(^_^)v

愛車のドゥカティSS750にもぴったりのカラーで満足しています！

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