SHOEI:ショウエイ

SHOEIのヘルメットはX11、ホーネットDS、J-FOECE2を使用中ですが、
特にJ-FOECEはお気に入り。
コンパクトで軽い帽体、ベンチレーションも良くちょい乗りには最高です。
今回、内装をリフレッシュしたのでまだまだ現役です。

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バイクに乗るときはいつもコンタクトレンズを着用して運転してます。
冬や雨のライディングは曇りとの戦いでした。
少しシールドを開ければ、曇りを軽減できるのですが冷気や水が入ってくるので悪戦苦闘します。
偶然バイク用品店で見つけて、なんとなく買ってみたのですがこんなに素晴らしいアイテムがあったとは・・・
全く曇りません！ハーハー息を吹きかけても全然曇りません！！
コレで冬に寒い思いしなくて済みますし、雨の日も視界良好です！
すでに多数の方が効果を実感しているようですね。しかしコレは本当に優れものです。

欠点は無いに等しいのですが、装着するのが少しめんどくさいです。
シールドを強引に平たく伸ばして、ピンにはめ込むように装着します。（結構ムリヤリ）
シールドを使い分けする人以外は、一度装着すると外す事は無いと思いますが。

メガネライダーはメガネ自体が曇ってしまうため、あまり効果を感じられないかもしれません。
コンタクトレンズや裸眼ライダーは効果を身に染みて実感できるはず！
買うか迷ってる人は買いなさいw　自信を持ってオススメ出来ます。

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マッドブラックが欲しかったので、某店舗でfreedomのほかに、アライのclassicも試着しました。
共にXLでしたが、アライの方は若干、左右の後頭部、頭の角?に当たりを感じたのでSHOEIにしました。
マッドブラック故に夏場は暑く、そして、若干蒸しました。

個人的にニューエラのワークキャップを被りながら、メットを被るスタイルがお気に入りです。

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単純だが効果絶大です。
シールドの曇りはピンロックシート、眼鏡の曇りはエアーマスク2で解決しました。

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今まで、色々なヘルメットをかぶりましたが、頭の鉢が大きいので、長時間乗ると必ず頭が痛くなって乗ることに集中できませんでした。
そこで、同じ悩みを持つ友人から「軽いからお勧めだよ」と言われ購入。
いざかぶって、ロングツーリングに行ってみたら気にならない。
デザイン・軽さ・値段などを考えたらかなりいいコストパフォーマンスだと思います。
シールドの曇りも、オプションのピンロックシールドを付ければ問題なし。
風切り音も気にならない程度です。（そんなに気になるなら何十万も出してヘルメットを買えば？）
いずれ、何年か経てばモデルチェンジをするかもしれませんが、バイクを乗っている間はこのシリーズを買い続けると思います。

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【Webikeモニター】
ヘルメットと一緒に注文
色は 薄いですね
ほとんど 透明
反射で変わるのかも
まあ満足

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過去ジェットヘルメットを使ったことは殆どなく誕生日プレゼントでこちらを頂きました。

正直世界が変わるような衝撃を受けました、まずベンチレーションがしっかりしていて涼しい！非常にムレない！
そして視界の良さ！風の音の少なさ、スピードを出してもなお余裕の安定性

みためも非常に気に入り最高と言えます、比較的厳しい判断をする自分ですがこちらは間違いなくほかの方にもお勧めできる最高のヘルメットだと断言できます。

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kiyonariモデル購入後、ずっと愛用しています。夜はシールドを開けて走るので、スモークでもいいんですが、気持ち薄めをいつも購入しています。純正品ですし、文句ありません。値段が5.000円くらいになればいいんですけど・・

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外から見ると、うっすらと顔がなんとか見えるか程度なので、走行中にはっきりと顔が判別されることはありませんし、遠くからだとスモークが効いて完全に顔が隠れます。
このくらいなら瞳孔が開いたり夜間走行しにくなったりといった
問題は起こりません。
ただ、傷がつきやすいのが少し残念でした。
(単に扱いが悪かったのかも・・・)

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海外市場では日本で発売されるずっと前から発売されていて、大人気のモデルでした。
日本では帽体の尖った形状が安全基準を満たしていないという理由で発売が許可されず、日本のオフローダー達は指を咥えて見ているしかなかったのです。
それを長い間かけて、SHOEIとユーザーの働きかけによって、経済産業省が法律を改訂し発売に漕ぎ着けたわけです。
日本仕様なので、もちろん内装は日本人の頭に合わせた仕様になっています。

手に取ってみると、このデザインはやはりカッコいい。
値段以上の価値はあります。
マウスピースから後部に流れるデザインが最高です。
後部のでっぱりは、ゴーグルのベルトがいい位置で収まるようになっています。

他のオフ用メットに比べるとでっぱりが多い分、大きいです。
リアボックスを使っている人はちゃんと入るか確認した方がいいかも。

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