SHOEI:ショウエイ

いままで、アライのヘルメットを使用してきました。
この度、長年愛用してきたアライのTX-MOTARからホーネットDSに買い替えました。
アライのMサイズと比べると若干大きい感じがしますので、やはり試着が大切と思います。
最近は、曇り止めのピンロックシートが付属しており、冬でもシールドの内側が吐息で曇りにくくて良いです。
オフロードタイプのヘルメットですが、バイザーが短いので、もう少し長い方が個人的には好みです。
耳の周りもメガネのフレームが通りやすく、メガネの着脱もしやすい作りのように感じます。

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ずっとSHOEIのフルフェイスしかかぶった事がなかったんですが、かっこつけて調子こく為だけに買いました。
OGKのシールドつけましたがフルフェイスで甘やかされた自分には40kmが限界です。
シールドにヒゲ状の隙間テープを張りましたがそれでも60kmが限界です。
想像以上にジェットって風きり音すごくて過酷だったんですね。シールド無しで乗ってる方には関心させられます。

しかし、超気に入ってるしカッコつけたいのでもう少し工夫して使いたいと思います。
対策しまくっていくうちにフルフェイスみたいになったりして・・・。

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シールドを新たに購入したのでそれに合わせてシートも購入しました。

このシート付きのヘルメットを使用したらシートの付いてないものはかぶれないかもしれません。

値段も高いわけではないのでいいと思います。

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CW-1ピンロックシールドの内側に貼り付けます。曇り止めに効果てきめんです。
貼り付けはシールドを外す時に思い切りがいりますが、割れることはないので思い切ってできます。
シールドに貼り付けているのがわかりますが、視認性も気にならなくとても良いのでオススメできます。

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これを着けることにより、鼻息によるシールドの曇りが防げます。たったこれだけの物ですが、絶大な効果をもたらします。
ただ、材質の為かヘルメットの形状にピッタリ合わず、端が跳ねて浮いてしまいます。そのうち落ち着くでしょうか。一度着けると手放せません。

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装着が簡単で、顎周りの風の巻き込みを防ぐことができるので冬場に重宝します。暖かいのですが、ヘルメットを持ち運ぶときに少し邪魔になります。
ブレスガードと季節によって使い分けることができるので助かります。

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アストロIQ、エアロブレードIIIとの比較です。
上記の二つに比べ重量は明らかに重いです。
特に私は首が細く前傾のきついバイクに乗っているので1時間程度でだんだん首が痛くなってきます。
ベンチレーションは一番いいのではないでしょうか？
標準で同梱されているピンロックシートも端までカバーされており非常に便利です。
高速走行でもブレず、尚且つ圧迫感の少ない内装はさすがショウエイさん。
チンカーテンも標準装備で1年を通して一番使う頻度の高いヘルメットです。

どうしても重いのが気になるのとフラッグシップモデルなので値段がどうしても高くなってしまうので☆4つです。
機能に関してはピカイチなのでおすすめです。

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こんなもので本当に曇らないのか、半信半疑でZ-6へ装着し息を吐きかけましたが、本当に全く曇りませんでした！
冬場はシールドが曇るたびにシールドを少し空けて空気を取り込んでやらないといけなかったのでかなり便利になりました。
ただ、眼鏡を使ってる人は中の眼鏡が曇ると意味がないです（笑
あとは、若干シールドへの写り混みが増えて外が見にくくなる、シールドを空けるときに少し引っかかるのが惜しいところです。

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春先から秋までの日中に使用するため購入しました。ほどほどのスモークで顔も隠れ良いと思います。しかし、暗いときはやはりノーマルが一番だと思います。

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前のバイク（Dトラ）でお買い物用に使っていたOGKのAVAND（旧モデル）ですが、3年目を迎えてそろそろヤレてきたので買い替えました。
J-Cruiseととても迷いましたが、実際に被ってみて J-FORCEIIIの方がしっくりきたのと、J-Cruiseの帽体の大きさがどうしても受け入れ難いのでJ-FORCEIIIにしました。

オフ車の様な直立姿勢ではあまり気にならなかったのですが、Ninja400で使用するとAVANDの風切音とヘルメットの浮き上がりがとても気になりました。
J-FORCEIIIでは、高速道路での巡航でも風切音がさほど気にならず、ヘルメットの浮き上がりも起こりませんでした。

特に、このヘルメットでのお気に入りはカラーリング!!
写真ではうまく伝わりませんが、塗装に高級感が有ります。
オレンジのラインはメタリックでとても美しい仕上がりです。
実際に現物をみて一目惚れしましたw

自分はSHOEI頭なのでとてもフィット感が良いです。

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