SHOEI:ショウエイ

VFX-WRのヘルメットを2年くらいオフロード走行で使用してきて、プラスティック部分が割れてしっかりはめることができなくなったので、リペアパーツを今回購入。
純正品なのでさすがにしっかりしており、はめ込みも問題なくヘタっていた感もなくなり快適になりました。

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Z-8からの買い替えで今日初めて実車走行で使った感想からになります。

まず走り始めて感じたのは「軽さ」で、スペック上はZ-8の方が若干軽量ですが、実際被って走るとこちらのワイバーンの方が明らかに軽く感じました。重量バランスかもしれません。

静粛性はZ-8の方が少し高かったと思いますが、インカムからの音楽は同じ音量で問題なく聴けたのでそれほど極端な差は無いかと思います。

他のインプレにサイズ感について「今までよりタイトな感じ」というのが見受けられましたが、私の場合チークパッドは緩めに交換（Z-8も同じ）し、被った感じ確かに頭部周りがZ-8より少しタイトな感じでしたが、今日3.5時間ほど走って特にどこか痛くなったりもせず、逆にZ-8より頬と頭全体でホールドしているような感じがあり私は良かったと思いました。Araiのヘルメットも持って使ってますが、そのホールド感に似た感じでした。

愛車がBOLTということで、Z-8も良かったのですが、よりシンプルなこちらの方が合うと思い買い替えましたが、予想通り全体のフォルムもこちらの方が似合ってると思い大変満足しています。

強いて言うなら商品自体もですが、ミラーシールドなどの純正オプション品が高すぎる。

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メガネかけやすいです。
カラーバリエーションがもっとあれば最高です。

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純正品ですので歪みなく視界も良好です。
値段以外は大変素晴らしい品質だと思います。

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妻のヘルメット用に購入。
SHOEI純正部品であり、問題は無し。
内装が新品になると、ヘルメットを被った感じが、新しいヘルメットを被った感じになり、とても良いです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

まず驚くのが、新品特有のコシのあるホールド感です。使い古したパッドでは全体的に緩さを感じていましたが、TYPE-Mを新調したことで、オフロード走行中の激しい頭の揺れに対してもヘルメットがピタッと吸い付くような安定感を取り戻せました。

【フィット感はどうでしたか？】

吸汗速乾性に優れた素材なので、夏場の激しいライディングでも不快なベタつきが少なく、常にサラッとした肌触りが維持されるのが好印象です。また、SHOEIの内装はスナップボタンの精度が高いため、取り外しや装着が非常にスムーズで、走行後のこまめな洗濯も苦になりません。

【使ってみていかがでしたか？】

まずは古いパッドを外すところから始めましたが、SHOEI製はスナップボタンの節度感が良く、力を入れすぎずともパチンと気持ちよく外れてくれます。シェル側に残ったゴミやホコリを軽く掃除してから、新しいTYPE-Mセンターパッドを装着。位置合わせもガイドに沿ってはめ込むだけなので、迷うことはありません。

【期待外れな点はありましたか？】

最後は前後のボタンを押し込むだけですが、カチッという確かな手応えとともに固定されるので、走行中にズレる不安も一切感じませんでした。不器用な自分でも数分で作業が完了し、まるで新品のヘルメットを箱から出した時のような、あのシャキッとした被り心地が復活しました。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
装着した瞬間は少し体が強張るような感覚がありましたが、数分もすれば体温に馴染んでフィット感が増し、ライディングフォームを妨げるような突っ張り感もほとんど気にならなくなりました。特にハードシェルタイプは、転倒時の衝撃だけでなく尖ったものからの突き刺しにも強いという安心感があり、精神的な余裕を持ってコーナーに飛び込めます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
通気孔がしっかり確保されているモデルを選んだおかげで、走行風が当たれば熱がこもることもなく、長距離ツーリングでも快適さを維持できました。一度この守られている感覚に慣れてしまうと、もはやプロテクターなしで公道を走るのが怖く感じるほど、今では欠かせない装備になっています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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こちらで購入したら直ぐに発送してくれて早く届いた。チークパットを薄くした事で今までより着脱が楽に出来るようになったし、耳折れも直しやすくなって良かった。コスト的には高いので2000?3000円程度になれば良いのになと思う。

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何よりもクリアシールドよりメットの渋さが増します。
顔も見られないし、人様は見たくないだろうし笑
街灯がない夜道や真っ暗なトンネル以外なら見えにくいと感じることはありません。
SHOEIのシールドで透過率が最も低いシルバーのミラーシールドは朝陽や西陽の眩しさも軽減されます。
取り付けはSHOEIのYouTubeを参考にすれば簡単です。
でも、シールド高いです。高すぎます。

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【使用状況を教えてください】
特に気温が下がる早朝や雨の日のライディングでは、シールドが真っ白に曇って視界を遮られることがよくありますが、このレンズを装着するだけで驚くほどクリアな視界が保たれます。信号待ちでわざわざシールドを開けて外気を取り込む手間もなくなりますし、冬場の冷たい風を顔に受けずに済むのは大きなメリットです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
取り付け自体もシールド内側のピンに引っ掛けるだけと非常にシンプル。シリコンの縁取りがシールドとレンズの間に空気の層を作る仕組みなので、物理的に曇りをシャットアウトしてくれる安心感があります。

【取付けは難しかったですか？】
ただ、長期間使用していると密着性が落ちてきたり、夜間に街灯の光がわずかに反射して見えたりすることもありますが、安全性を考えればそのマイナス面を補って余りある性能です。ツーリング中のストレスを劇的に減らしてくれる、まさに必須のオプションパーツと言えます。

【使ってみていかがでしたか？】
太陽が真上にあるような時間帯でも、シールドとの二重構造が熱を適度に遮ってくれるのか、顔周りのムワッとした熱気が和らぐように感じます。眩しさについても、クリアレンズでありながら直射日光によるギラつきが抑えられ、路面の照り返しや前の車の反射光を穏やかにしてくれるのが助かります。

【付属品はついていましたか？】
特にHORNET ADVのようなバイザー付きヘルメットとの相性は抜群です。バイザーで直接的な日差しを避けつつ、このレンズが視界全体のコントラストを整えてくれるので、日陰に入った瞬間に急に暗くて何も見えないといったストレスがほとんどありません。

【期待外れな点はありましたか？】
西日がきつい時間帯でも、裸眼のような刺すような眩しさが軽減され、目を細めずにライディングに集中できるのは大きな安心感につながります。太陽を背に受けて走る際も、シールド内側への映り込みが気になりにくく、常に安定した視界が約束されている感覚です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
SHOEIのZ-7で長年走っていますが、標準のパッドだとどうしてもこめかみ辺りに圧迫感があって、ツーリングの後半になると頭痛がするのが悩みでした。そこで今回、少し薄めのXL5に交換してみたところ、驚くほど快適になりました。

【フィット感はどうでしたか？】
実際に被ってみると、これまで感じていた「締め付けられるような窮屈さ」が絶妙に解消されました。わずか数ミリの差ですが、頭全体が優しく包み込まれるような感覚になり、長時間被っていてもどこかが痛くなることがありません。

【使ってみていかがでしたか？】
それでいて、高速走行中にヘルメットがブレるような不安定さも出ていないのが流石です。内装が新品になったことで、使い込んでヘタっていたクッション性や清潔感も復活し、まるで新しいヘルメットを買い直したようなリフレッシュ感があります。もっと早く交換しておけばよかったと思える、満足度の高いカスタマイズでした。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
SHOEIのヘルメットを愛用していますが、どうしても頭の横側やハチの部分に圧迫感があり、1時間も走ると締め付けで集中力が切れてしまうのが悩みでした。標準のパッドでは自分の頭の形に少し合わず、きついと感じる状態が続いていたんです。
そこで、少しでも余裕を持たせるためにこの薄型のセンターパッドに交換してみました。届いてすぐに付け替えてみましたが、内装の脱着は非常にスムーズで、精度が高い純正品ならではの安心感があります。

【期待外れな点はありましたか？】
実際に被ってみると、あんなに苦労していたきつさがスッと消えて、頭全体にちょうどいい隙間が生まれたような感覚です。たった数ミリの厚みの違いですが、実際に走ってみるとその差は歴然でした。これまで信号待ちのたびにヘルメットを動かして位置を調整していましたが、その必要もなくなりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
一番心配だったのは、薄くすることでホールド感が落ちて走行中にグラつくことでしたが、そこは計算され尽くした形状のおかげか、高速道路でもしっかりと安定しています。痛みを我慢しながら走るストレスから解放されて、ようやくツーリングを心から楽しめるようになりました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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