SHOEI:ショウエイ

純正シールドなので、品質は問題ありません。
私の場合、夜でも問題なく使用できていますが、
夜の使用は個人責任でご使用ください。

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EXZERO/ノーマルバイザーを2年ほど使用
運転時は常時バイザーを使うので、色付きにしたらどんなもんかなと思い購入
通販でバイザー/シールドを買うのは初めてで若干不安だったが、デカい箱でしっかりと緩衝材にくるまれて到着
交換作業は説明動画で予習しとけば１分程度で簡単に終了
視界はノーマルのクリアとほとんど変わらず、トンネルや夜間も見難いなんて事も無い
スモークやミラーとかとは違い、性能面でノーマルと比べて特に利点は無い趣味のパーツ

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x-14からの買い替えですが、ウルトラ進化してますね。静音性や空気抵抗など比べられない程素人でもわかる進化です。ホンダドリームの店長にx-15凄く良いらしいって言われて気になってましたが、買って正解でした。

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今までフルフェイスタイプやジェットヘルタイプしか買ってこなかった自分が、スクラブラースタイルのバイクに乗り換えた事で初めはジェイオープラスを購入する気満々でいたのに何故こんなことになったのか。理由は、ジェイオープラスを実際にかぶった時に自分が面長で鏡で見たときに茸のしめじに見えてしまったこと、棚の横にこのグラムスターがあって目に入ってしまった事です。
自分は、汗っかきでもあり頭の頭頂部に空気が逃げる機能は欲しくジェイオープラスとはデザインが全く違いますが、クラシカルなデザインで額の部分にエアーインテークがあるグラムスターを選んでしまいました。
顎が出てしまうようなレビューを見る事もありましたが自分は出ません。頬の部分が、少しきつめかなと思った程度でした。フルフェイスで、ゼットエイトを使っておりましたが頬の固定力はグラムスターの方が厚い印象があります。走行時に風切り音が気になる部分には顎下から上がってきた風が原因の用ですので首飾りにネックウォーマー等で対策かなとも思いますが、夏は風切り音を楽しめるようになりたいです。

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基本的には純正シールドと同じものに取付用の穴が左右各3箇所開いただけのものです。
純正品だけあって丁寧な仕上げかと思いきや、穴はドリリングしたままバリ付きです。
ネジ締めて浮くのも嫌なので一つ一つ面取りしておきました。
位置決めは当然ばっちりです。
ミラーやハーフミラー、スモークなどのバリエーションが無いのでドレスアップ向き、と言う訳でもありません。

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今までは海外メーカーなどを使っていましたが、この機にSHOEIに変更。
webikeで購入した為フィッティングサービスも一緒にやってもらいました。
今までのヘルメットがなんだったのかってなるぐらいフィットして手放せなくなりそうです。
フィッティングサービスしてくださった担当の方の説明もわかりやすかったです。
SHOEのヘルメットを買われる方はwebikeで買ってみてはいかがでしょうか。

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2024年の1月にNEOTEC3のマットブルーメタリックを購入して使用していました
盛夏時は違うヘルメットを使っていたので気が付かなかったのですが
ヘルメットに指の脂がベタベタと付いていました
GT-Air2やJ-Cruise2もマットカラーだったのですがそこまで気にはなりませんでした
まあ使う度に拭いてはいたのですが、なんか自分的に嫌気がさして使わなくなりました
その後、J-FORCE4とかZ-8を使っていましたが、やはりシステムヘルメットが良いし
インカムの出っ張りも無いと思い始めました
そこでこの「サトリ」を見て購入した次第です
まあ概ね満足なのですが
サンバイザーの収納が100%出来ないんですよね
収納しても先っちょが出ちゃっている状態です
これは改善してもらいたいものです
後は致し方無いと思いますが、重量が重いという点ですね
他のヘルメットより使用パーツが多いので仕方ないですね?
他メーカーのシステムヘルメットよりは断然軽いのですが

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実際の走行はまだだけど取り敢えずインプレッション。

静粛性と軽量がZ-8を購入した理由。カラーは流行りのバサルトグレー。実物はカタログ画像よりもっと良い。
このモデルはとにかく軽い。質量はMサイズで1,384gという軽さで、今使ってるジェットヘルJ-FORCE �Wと比較してたったの+100gだ。ちなみにショウエイのフルフェイスの中で最も軽い。
このモデルはシールドの開け方が少々変わっており、開ける時のツマミがセンターにある。慣れるまでは戸惑いそう。

またPFS(Personal Fitting System)利用によりフィット感が向上した。神奈川県大和市のwebikeの事業所に伺う必要があるがその価値は十分にあると思う。1時間近く掛けて詳細にご説明いただきながら内装の調整をしていただけるシステムである。

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Z-7からの買い替え
Z-7ではLサイズを使っていたが頭囲を図ってもらったら「お客さんMサイズですね」とのこと(58センチ)で今回はMを購入
しかしかぶり辛い。帽体が軋むくらい広げてもかぶり口が狭く頭頂部の髪が引っ張られて痛い。そのうちカッパになるんじゃなかろうか。
そして脱ぎづらい。特にインカム本体をとりつけた左側は耳がちぎれるんじゃないかと思うくらい脱ぎづらい。
比較候補にあったAraiのアストロGTはかぶりやすさを推してただけあって同じMサイズもすんなり装着できた。
Z-7以前はOGKのMサイズを使用していて、今思うとZ−7購入時も同じように装着のし辛さからサイズを上げたような気がする。
そのZ-7は長年の使用で多少内装がヘタったのか少々ブカブカ感を感じていたしZ-8もかぶってしまえば頬周りに窮屈さは感じるものの頭部はジャストフィットで痛みもない。実際Mサイズが適正なのだろう。内装がヘタるのを待つしか無い。
性能面に関してはZ-7から正当進化してるようだ。
重量もさらに軽くなり、Z7では効いてるのかどうなのかよくわからなかったベンチレーションもこちらは風が通り抜けていくのをちゃんと感じる。
ただ内装や可動部の操作感など全体的な質感はアストロGTのほうが高くデザインさえ気に入ればそちらのほうが満足度は高そう。
まあかっこよさで選んだからいいんだけどね。

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暫く使いませんが、予備で買いました
予備があると安心感があります

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