SHOEI:ショウエイ

X-Fourteenを3年使用したのでX-Fifteenに切り替えです。
フィット感は14と同じ(気がする)。
下道200kmと高速巡行をしてきました。
一般道では何が進化したのか正直わからない。
しかし高速巡行では空力特性からなのか、頭を持っていかれることが少ない(気がする)。
センターシールドロックは最初戸惑うけど、慣れればこっちのほうがいいかもしれない。
シールドが開いてしまうなんてことは今まで一度もないけど。
ショウエイ品質でグラフィックは美しい。
メーカーさんに一言。
標準装備のクリアシールドいらないです。これまで何度もショウエイ使ってきましたが、クリアシールド着けたことありません。シールドオプションでいいので安くして！これをユーザーが選択できるようになったら最高です。

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アライRX-7Xに装着
現行のエアーマスクは、アライのマウスシャッター
排気ポートをうまくかわす絶妙な形状となっており、
ジャストフィットです。
若干ゴム臭があり、頬への当たりが多少気になる事と、
SHOEIのロゴが主張して、違和感はありますが、効果
は抜群です。

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曇り止めの王道。
昔はピンロックシールドと言っていたが、今はドライレンズ。
シールドの曇り止めとして欠かせないアイテム。
シールドを広げて装着する。
これがないと信号待ちの度にシールド開けないと曇っちゃう。
クロスで拭いたりすると細かい傷が入るので消耗品として考えましょう。

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汚れと傷が目立ちだしたので交換しました。
早朝など朝日が眩しいのであると助かります　
価格が高価なので購入するのに躊躇しました
汎用品もあると助かります

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Z8は二個目です。
安心・安全・高クオリティです。

ですが今回2個目を購入したおかげで3年前に買ったZ8が外れ個体だったことがわかりました。
3年前のは内装が異常にきつく、なおかつ止めるボタンが簡単に外れました。

最初は仕様かな？と思ってましたが、発売から１?2年くらいの出荷モデルは、
止めるボタンがすぐ外れるという外れ個体が結構あった事が分かりました。
（SHOEIは否定してましたが、、、）

今回のは内装も丁度良く（調整一切無し）、留め具もしっかりしています。
日本製のSHOEIすら新型は初期ロットは不良が多いと改めて分かりました。

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以前も同じ製品を使用していました。
消耗品なので買い替えです。海外製品で似たような商品が半値以下で購入可能ですが、焼けたくないので、日本製を購入。
なんといっても値段がネックです。以前購入したときより1万以上値上がりしてます。
物価高の影響なので仕方ないと言い聞かせて購入。
クオリティは高く質感、機能ともに満足です。
ただ、海外メーカーほどダークスモークにならないので、そこだけ要注意。
真夏は半透明のサングラスをかけて二重にしないと真夏のツーリングは過酷です。逆に冬は適度に暗く快適でした。寿命が短いので、家での保管も紫外線に当たらないようにしていたり、バイクのヘルメットホルダーにぶら下げているときもネックウォーマー等で覆っています。これで寿命が少しでも延びることを期待して。。

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同じSHOEIでもZクルーズ系とはかなり違います。

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SHOEIでもZ8クラスになるとかなりの締め付け感がありましたが長時間被った時の頭痛が解消されました。僅か数ミリの差ですがパット交換だけで劇的に変わりました。

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初めて購入したヘルメットはSHOEIでしたが、その後はずっとARAIを愛用していました。
もともと丸みのあるフォルムのヘルメットが好きだったこともあり、以前使用していたARAIのヘルメットが少しガタついてきたタイミングで、新しいものを探していたところ、グラムスターを見つけて購入しました。
少しクラシックで落ち着いたデザインがとても可愛らしく、見た目に惹かれて決めたのですが、実際にかぶって走ってみると、その快適さに驚きました。
視野が非常に広く、視界がクリアなので長時間のライディングでも疲れにくく、運転中の安心感が格段に違います。
ただ、このタイプはねじでシールドを固定する方式なので、シールドの取り外しや付け替えは少し手間に感じます。夜間走行のために気軽にクリアシールドに変えることができないのは少し残念ですが、それ以外の機能や快適さには大満足しています。デザイン性と実用性のバランスがとても良く、今後長く使えそうなヘルメットです。

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今までミラーシールドを使っていたこともあるかもしれませんが、思ったよりもクリアに見えて快適です。
グラムスターと一緒に買いましたが、視野が広く、また、上記で書いた通り、クリアにみえるので、トンネルの中に入ってもシールドをあけることがなくなりました。
若干顔がすけてしまいますが、見やすさを取った方が良いと思うので、こちらを選んで正解でした。

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