SHOEI:ショウエイ

GT AIRからの買い足しです。
バイクの買い替えに合わせて、視界確保の目的で購入。
もしもの時は分かりませんが、通常の使用ではここまでのハイスペックは不要。
サーキットユース限定であれば最強、自己満なので後悔はしてませが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

昔からAraiは窮屈でSHOEIばかり選んでいました。頭の大きめの方にはお奨めです。使用感、デザインなどは常に100点です。

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軽いのが最大のポイントと思いますね。クビの負担が少ないです。あと、MFJ主催のトライアル大会でも多くの選手が利用している安心の商品です。

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2007年製造のZ5、内装洗濯時にスポンジ剥がれの為交換。
Z7がモデル末期近くなのに割引が少ない、自分はSHOEIの内装の肌触りが好みなので注文しました

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クリアシールドから今回ブルーのスモークシールドにしました。色合いが個人的にとても好みでスモークがあるので顔も隠れます。ただ、商品の注意事項にも書いてあるとおり夜間は少々見づらくなります。昼間に使うには最高の性能だと思います。

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Z6からの買い替えです。
両者の比較では、Z7の方が明らかに軽いです。
被った深さはZ7の方が浅いので、首の横で当たる革ジャンの襟との接触が減り、首の動きの抵抗が減りました。首が短い自分にとっては想定外の改善でした。でも、その分、外気の侵入は多いように感じましたので、冬はネックウォーマーで確実な遮断が必要です。
また、シールドのベースプレートの初期設定が甘かったせいか、シールドの隙間から風が侵入して寒くて寒くて非常に辛く、近所の量販店で調整してもらっても改善せず、仕方がないので自分でベースプレートを調整したらネジを舐めてしまって、どうしたら良いのか判らず、ダメ元でSHOEIの茨城工場に電話したら着払いで送ってほしいと回答あり、無料でネジを交換しベースプレートを調査してくれました。3日くらいで戻って来て早速走ると改善されていました。対応の良さに感動です。サイズはZ6と同じLサイズにしましたが、全体的なフィット感から、Mサイズにしても良かった感じです。Mサイズの試着はしていませんが。

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紫外線によって濃度が変わる点に付いては全く不満はありません！が、、シールド開閉が硬いです。けっこう力を入れて上げないと開きません??????あとは、価格が高い！シールド自体、常に外部にさらされてるわけで、傷が付けば見にくくなり、それが酷くなれば交換になる。と考えると、シールドも消耗品だと思うので、通勤でも毎日ヘルメットをかぶる身としてはこの価格はちょっとつらい。

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クリアシールドに傷がつき、買い替えをしました。
商品を単体で見るとミラー感が薄いと思いましたが、実際にメットに装着してツーリングすると適度なミラー効果で安心して走行できました。満足です。

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サーキットでの性能を高めるべく開発されたX-Fourteenですが、私はツーリングで使ってます。
空力に優れているので、ネイキッドバイクでこそ性能の恩恵にあずかれると考えると、意外とツーリング、特に高速道路で性能を発揮します。
風切り音も静かですし、高速道路での安定感が見事です。
難点をあえて挙げるとすれば、値段が高いことと、重量がもう少し軽ければもっと良いと思います。
ただ、SHOEIのフラッグシップモデルを使っている満足感があるのは確かです。

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これまでアライやカブトのヘルメットを使ってきましたが、SHOEIは初めて購入しました。
アライと比べて細身のデザインなので、自分の頭の形には合わないと長らく勝手に思い込んでいたのですが、
試しに被ってみると驚くほどしっくりくる感じでした。
そして、とにかく圧倒的に軽い。他のヘルメットよりも約300グラム前後軽いようですが、体感はそれ以上です。
ロングツーリングでの疲れ具合も違ってくるのではないでしょうか。

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